ドラレコに空気圧モニターもあり5.5インチのモニターも見やすいです。
後は耐久性がどうなのか？ですね。

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総評：★★★★★

車両： ホンダ CRF（オフロード車）

構成： ハンドルバーマウント V2 ＋ 衝撃吸収ダンパー（別車両から移設）

【感想】
別のバイクで愛用していた衝撃吸収ダンパーを組み合わせて、CRFに取り付けました。
オフロード車はハンドル周りのスペースが限られますが、このマウントは自由度が高く、メーターを隠さない絶妙な位置にスマホを配置できたので非常に満足しています。

取り付け後、さっそく林道ツーリングへ出かけ、激しい振動にさらされましたが、iPhoneのカメラが故障することはありませんでした。ダンパーの効果はもちろんですが、V2マウント自体の剛性の高さも安心感に繋がっています。
高価なスマホを守る投資としては、最も信頼できる選択肢だと思います。

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お喋りしたいわけじゃなくてナビの音声を聞きたいだけなので、まさしくコレ！な商品です。
これまでは中華製のよくわからない製品を使ってましたが、そういうのは無駄にボタンが多かったり単純に分かりにくかったんですが、これはそもそもサイズが小さくボタンも単純で使いやすいです。

ただ、サイズが小さいのでバッテリー容量は少なく、マニュアル記載の通りまぁ1日もてばいい程度です。充電頻度は上がります。

最大の残念点は、充電ポートがType-Cでないこと！一昔前のミニジャックなのでスマホ充電用のType-Cケーブルが使えず、別途ミニジャックがのケーブルが必要。製品に付属してますが、逆側がType-A。イマドキはType-Cが主流なので、この辺りが残念ではあります。
でも別売りマイク接続ポートは何故かType-Cなんですよねぇ。間違い防止なんだろうけど、逆にして欲しかった。
※次の刷新で改善させることをを願ってます。

充電コネクターの形状以外はなんの問題もありません。
いい商品です。

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グローブをつけているとスマホやモニターを操作できないことに不満を感じていたところに新発売されていたので購入。
取付もマウントバーを挟み込むだけで簡単、工具も付属しているもので十分。

当然タッチペンなのでモニター等を操作できる点、左右に大きく角度を変えられる点、ワイヤーで繋がっており収納がとても早い点などで星5つ、としたいのですが?
やはりタッチペンはタッチペン、よくあるスマホペン同様タッチの感度はまずまずといったところですね。

とはいえ、2,3回強めにタッチすれば問題ない範囲なので、普通におすすめのできる商品となっています。

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いろいろ考えましたが、SR４００にETCを付けるのはこの方法が常套手段ですね。
ブラケットはワイズギアの中古を入手したので付けたのはこんな感じです。

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ワンタッチで取り外し出来て便利

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CB1000FでのSSTR参戦に備えゼッケンを貼るところを考えていた時に、昔乗っていたバイクに取り付けていたZETAのシールドがあったのを思い出し、このマルチパーパスバーを取り付けシールドを設置しました！
内容はバーにハンドルクランプ取り付けステー、ボルト等が入っており、説明書は簡単めの組み立て方が記載されていました。
純正ハンドルクランプのボルトを外すのが力が必要でしたが、あとの組み立ては簡単でした！
工具は六角レンチ3本が必要です。（M5,M6,M8）
ただ、ハンドルクランプ固定時にボルトを締めすぎると、ハンドルクランプにめり込むような感じがあったので、キズが入ります。
また、マルチバーがもう少し長ければカスタムの幅が広がるかと思いますね…

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４年ほど前にＭＩＤＬＡＮＤのＢＴＸ２ＰＲＯを購入し、使用してきました。仲間内にインカムユーザーが少ないので、通話に使用する機会は余り無かったのですが、一人で出かける時も、スマホナビや音楽を聴くのに使用してきたため、今や乗車時の必須アイテムとなっています。ＢＴＸ２ＰＲＯについては、特に不満があった訳でも不具合があった訳でもありませんでしたが、購入から４年経過したことから、そろそろ更新をと考えていました。仲間内の数少ないインカムユーザーが使用しているのがB+COＭ６Ｘなので、思い切ってB+COＭ６ＸＲを買うことも考えましたが、安い時でも４万円程で、殆ど一人で使用する用途でそこまでコストをかけるのには躊躇いがありました。年末くらいに６ＸＲを実質３万円以下で買うことが出来る機会がありましたが、場合によっては、B+COＭＰＬＡＹなどの聴くだけの物や中華性能の安い物で済ませるかと迷っていたこともあり、購入を見送りました。そんな中で、ＭＩＤＬＡＮＤが記念モデルの安売りを行っていることを知り、「この値段なら」と、勢いでこちらの商品を購入してしまいました。
商品については、マウントは、ＢＴＸ２ＰＲＯの物と別物となっていましたが、マイクは恐らく従前の物と同じ物でした。スピーカーはＲＣＦという高音質の物に変わっていますが、従前の物と互換性があり、そのまま使用することも可能でした。また、余り関係ないのですが、ＢＴＸ２ＰＲＯにはケースが付いていましたが、Ｒ１ＭＥＳＨは立派な箱のみでした。
早速、貼り付け型の取り付けクランプを用いてＶＺーＲＡＭに取り付けを行い、スマホとペアリングして試走しました。音楽を流しながら走ってみましたが、ＢＴＸ２ＰＲＯと比べて音がクリアになって聴きやすくなっている様な気がしました。今回は、静粛性が低いジェットヘルメットへの取り付けでしたので、余り、大きな差を感じることはありませんでしたが、静粛性が高いフルフェイスヘルメットに取り付ければ、もっと効果を感じることが出来るかもしれません。通話については、試せるのがもう少し先になりそうですので、後日、追加の投稿をしたいと思います。他社製品との接続性が向上していることを期待しています。

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先日R1 MESHを購入し、予備のヘルメットに本体を使い回すのにあたり、当方はフルフェイスヘルメットなのでアームマイクが不要、またマウントはクリップタイプを使用するのでヘルメット貼り付けのマウントは不要だからと、当初は単品でパーツを揃えようかと思い必要な物を積んでいったら、結局このセットを購入した方がお安いことが分かりこちらを購入しました。

セット内容としてはMIDLANDの現行機種本体キットのうち、インカム本体以外の物が全部入りとなっているものとなります。

上記の通り、複数のヘルメットでインカム1台を使いまわしたい方はこちらのセットを購入した方がお得と思います。


蛇足
本セットのインプレというとちょっとズレちゃうかもですが、私がAraiのアストロGXに装着した際に気になったところ、R1 MESHをRX-7Xに取り付けした際との違い等を記載しておきます。

・低音用BASSクッションは確かに説明書通り低音が強調されるような聞こえ方にはなるものの、恐らくスピーカーの出口を若干塞ぐことによりちょっと籠るような聞こえ方になるという表現が正しい感じです。この音質は自分の好みの音質ではなかったこと、またスピーカー部の厚みが増すので、比較的Araiのヘルメットで内装の締め付け感が少ないアストロGXでも耳への当たりでちょっと痛いので、結局はクッションは装着せずにスピーカーは取り付けしました。スピーカーを固定する前にクッションが合うかどうか試しておいた方がいいと思います。

・MIDLANDはマイクのサイズがデカいので邪魔にならない位置を探り画像の位置い落ち着きました。これはRX-7Xも同様の位置にしてあります。

・ベースはクリップタイプを使いましたが、アストロGXはマグネティックマウントとヘルメット間に前後とも隙間ができるので、同封されてるスペーサーゴムを使用し隙間を埋めました。なおRX-7Xでは前側のみスペーサーゴムを使用しております。

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【使用状況を教えてください】
　スピードトリプル1200RRに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　本体の厚みが結構あります
【使ってみていかがでしたか？】
　USB接続でスマートモニターとドラレコが同時に使えるので設置は楽です。
　ただ、たまに起動画面からフリーズしてしまう事があるので、USBケーブルを抜き差しして
　リセットしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
　特に無いです
【他商品と比較してどうでしたか？】
　スマートモニターとドラレコセットでこの価格は他製品と比べてもコスパは良いかと思います。
　ただ、モニターの画質やドラレコの画質は価格相応です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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