5.0/5
GoProWIDEからHDに買い換えました。
1920×1080のフルハイまで対応していて、綺麗に撮ることができます。
吸盤のアタッチメントが便利で、ある程度平面でツルっとした場所ならどこにでも取り付けることができます。
メットに取り付けたり、シートの裏からサスの動きを撮ることも可能です。
ただ、綺麗に撮れる分データの容量がデカイ(汗
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4.0/5
ニンジャ1000に取り付けました。ナビマウントの取り付けに最適!!メータの視認性は左右つけていますが問題は有りません。
作業時間は片側15分くらい。私は左右2本取り付けましたが、右ハンドル側はブレーキのマスターシリンダーとフロントカウルがじゃまで作業しずらいです。
ハンドルのボルトを取り外しする必要が有りますが、ネジロック剤がついているため力が必要です。
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2.0/5
この商品は買ってはならないものの一つです。明らかな設計ミスがあります。性能に問題はない(音や使い勝手は上々)ですが、本体とベースユニットの接点に問題があります。写真のとおり何度か取り付け取り外しをしている間に接点が削れてきます(写真上)。こうなるとパートナーに声は届いているが相手の声は聞こえない、ヘッドホンの片側しか聞こえない等々、ベースユニットを買い足して(写真下)落ち着いたように見えますが、取り付けいかんで片側からしか音が出ないときがあります。
この商品を買うならスカラライダーやBCOMのほうが良いかもしれません。
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4.0/5
このステーは本来プロテック :バイク用シフトポジションインジケーターを取り付けるためにあるのですがアイディア次第ではいろいろな使い道がありそうです!!
ETCのアンテナ取り付けやスイッチ類の取り付けなど。。。そしてタイラップは何度でも再利用が可能なものが
付属になっているのでいらないときは簡単にはずせるのもGOOD!
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4.0/5
確かに高価ではありますが、使い始めるとやめられなくなる用品です。
カタログ上『最大500mの通信距離』と謳っていますが、通信距離は実際の使用条件にかなり左右され、『通信相手が見えていれば、1km位離れても通信可能』ですが、『通信相手が遮蔽物で見えなければ100m未満でもダメ』なときがあります。
実際に使用した感覚だと、4~5台のマスツーなら先頭と最後尾で会話することが出来ますが、それ以上だと街中や峠道で通信が途切れることが多いです。
風切音のノイズカット性能はかなり高いらしく、常識的な速度域であれば相手の声はクリアに聞こえますし、走行中に電話に出た場合相手はバイク乗車中だと気が付かないほどです。
ちなみに付属しているヘッドセットのスピーカーは、B+COMヘルメットスピーカーより小型で、音質もクリアです。
フル充電で『10時間使用可能』とのことですが、これは連続使用時の数値なので、休憩時にこまめに電源を切っておけば日帰りツーなら十分にもちます。
ヘルメットへのヘッドセットの取り付けは少し大変です。
問題になるのはケーブルの長さで、B+COMのスピーカーが短いのにたいして、インターフォンのヘッドセットケーブルは長すぎます。
本体を取り外した状態での収納に困るくらいケーブルが余る(15~20cm)ので、このあたりは要工夫になります。
1対1の通話しか出来なかったり、B+COMとのペアリングが不可能といった不満な点がありますが、購入して損はしないといえるアイテムです。
それでも高価だとは思いますので、星4つの評価になります。
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4.0/5
ツーリング時のインターフォンF4のバッテリー充電のため購入。
USBコネクタの付いた『Nプロジェクト DCステーション』と同時に購入しています。
今のところ、この充電ケーブルにはお世話になっていませんが、シガーチャージャーと比べコンパクトなので、積載を圧迫しないのはうれしいですね。
また、比較的安価な点も○。
充電能力に疑問は残りますが、緊急用と割り切れば納得できるかと思っています。
持っていると安心できる点もあるので、星4つの評価です。
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3.0/5
後で購入したMZ用にユニバーサルタイプのヘッドセットを追加購入。
追加で購入するのだから、いっそのこと・・・とミュージックケーブルキットを購入してみました。
通常のユニバーサルキットとは、本体とのコネクタ部に有線接続可能なジャックがあることです。(写真参照)
ここに付属しているオーディオ接続用カールコード等でオーディオ等に接続するのですが・・・。
残念ながら、有線接続時もF4本体が必要になります。
もちろん電源も入れないといけません。
ヘルメットに取り付けたヘッドセットを、単純にスピーカーとして使えれると大満足だったのですが・・・。
値段的には通常のユニバーサルキット+\500程度なので、追加購入の場合は検討してもいいでしょうが、使用状況から考えるとあまり選択するうまみはなさそうです。
(ペアリング限界数解消のためにはいいかもしれませんが・・・)
期待していた分がっかりしましたが、通常版との差額が大きくないので星3つの評価です。
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5.0/5
音楽を聴きながら走行したかったため購入。
それまでは、イヤホン等で試したりしましたが、外の音が聞こえにくかったり、ヘルメット内でイヤホンが外れたりしてわずらわしくなっていました。
ヘルメットスピーカーを仕込んでおけば、あとはヘルメットをかぶるだけなので楽チンです。
音の聞こえ方も、イヤホンのように耳栓をしているような聞こえ方ではなくヘルメット内に音が響くような感覚なので、外の音も聞くことが出来るため、おそらく皆さんが想像しているより危険ではありません。
私は『Aari RAPIDE-SR』に取り付けて使用していましたが、システムパッドに入れるとある程度固定されるため、取り付け&取り外しも簡単でした。
ケーブルはヘルメットからはジャックしかで無いくらいの余裕長しかありませんが、使用しないときは内装に押し込めるためちょうどいい長さだと思います。
音質に関しては値段なり・・・なのですが、バイクの騒音の中で使用することを考えれば十分実用レベルかと思います。
高いイヤホンを無理やり使用したり、安いヘッドホンをバラして仕込むよりは、このスピーカーを使ったほうが安全&安心できると思います。
個人的には値段以上の価値はあると思いますので、星5つです。
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4.0/5
写真は、DL650Aの右ミラーステーの根元にロブスターマウントを付け、
三脚代わりにした、セルフショット。
三脚を忘れたままツーリングに来たが、こんな思い出も撮ることが出来ます。
大変便利。
さまざまな用途があるのは他のインプレに任せるとして、
ベース着脱用に付いてくるスパナを使わなくても、ベースを外せることに気付く。
ボールをハンドルでぎっちり締め込み、
そのままでボールを回す→ボールが緩まる→取り外し可能に!ってトコロ。
三脚穴にねじってカメラを固定することになるが、1/4のイモネジが外れてしまう仕様は大変残念。
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4.0/5
バーハンドルに固定するタイプですが、非常にがっちり固定でき横のハンドルを緩めて角度を変えるなどとても便利なマウントです。
ジョイント式なのでフレキシブルに稼動しある程度思いの位置にナビをセットできます。
走行中も緩んでくることは全くありませんでした。
今のバイクは売ってしまいましたが、またバーハンドルのバイクに戻ることがあると思うのでこのマウントだけは取って残してあります。
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