カーナビ・スマートフォンの充電用に使用しています。充電も問題なくでき、重宝しています。

バッテリー直結ですが、全天候とはいえソケット部にはゴムのフタがあるのみ、そのゴムも強固とはいえない感触なので、念のためリレーを介してキーオン時のみ通電するようにしています。
実際、フタを本体に繋ぎとめているゴムの細い部分は劣化によりひび割れてきました。
フタ本体が水漏れするようになるのも時間の問題、かも・・・

私の場合、シガーソケットじゃなくてUSB端子の方がありがたかったかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

飛びついてしまった。この商品に・・・。

今までは有線式のライドコムを使用していた。
バイクから降りる時に
いちいちタンデマーと繋がっている配線を外すのが面倒でしたが、
SB213evoは無線式なので、その煩わしさがない。

音声もクリアで高速制限速度以内ならも問題なく話せる。（当方はSZ-RAMIII　娘用はX-11）
スピーカーは薄型なので
RAMIIIは問題なく装着。
X-11は辛うじて内装を削らずに装着。

電池容量も問題なく、日帰りでは充分。

ペアリングも取説さえしっかり読めば簡単。
デイトナMOTO　GPS　レーダーも簡単にペアリングできた。

ヘルメットへの取り付けは　SZーRAMIIIにはプレートをヘルメットに貼り付け、X-11はクリップで挟んで使用。
今回から固定方法が二択出来るのでヘルメットにあわせて
使い分けれるので便利だ。
ライドコムはクリップ式のみだったのでヘルメットによっては、
取り付け辛かったコトもあったのでこれは助かる！

このevoから防滴性も上がり、少しずつ改良されたようです。
値段は残念ながら安くはないが、買って損はないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GARMIN660をバイクにマウントするために購入。

当初GARMIN660をバイクに付けるにあたり、あの有名なS・H社製のマウントシステムに憧れましたが、あまりにも高価？なため「こちら」の製品に！

たしかにS・H社製のアルミ削出マウントは見栄え・クオリティ共トップクラスでしょう。

その点、私が購入した「これ」はS・H社製から比べればデザイン・クオリティが見劣りしますが価格を考えればしかたないですよネ。

でも、NAVIを確実に付けられるという基本は押さえてありますので、実用性に関しては全く影響ありません。

限られた予算内でNAVIセットをとお考えのライダーさん！

この製品ならマウント代が安くつく分、ワンランク上のナビ本体に予算が回せると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングツーリングはもちろん、ちょっとしたツーリングでも携帯電話の電池切れはイタイですね。
また、ナビがあればとても便利です。
そこで電源確保のため、このシガーソケットを購入してみました。
バッテリーから直接配線するため、簡単に取り付けできました。線の長さも十分です。これで思う存分旅先で携帯を使うことができるでしょう。頼もしい奴です。
でも、皆さんが書いているとおりゴムのフタの劣化が若干心配なので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

妻がライダー・デビュー。会話目的にて購入。
毎回夫婦でツーリングへ出かける時、大活躍しております。
取り付けは簡単。イヤホン装着のため同胞されているスポンジ等も、とても重宝しました。最大通話距離100mと記載されていますが、100m以上離れてもクリアーに入ります。（余程条件の悪い場所は除く）
電源も乾電池式のため、出先で予備電池忘れた場合でも、購入すればバッテリー切れの心配無用。
多少面倒ではあるが、マッチングすれば複数台（10台とかも）通話可能。
会話だけ出来れば十分って方にはお勧めの品です。お値段もお手頃だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

B+COM『SB213』を愛用しています。
今まで、付属品のスピーカー（3.5mmプラグタイプ）のモノを使用していましたが、B+COMとの接続のためのアダプタがヘルメットの内装に干渉していました。
使えないことはないのでそのまま使用していたのですが、イヤーパッドがすぐ外れてしまいストレスを感じるようになったので直接B+COMに接続できるこちらのミニUSBタイプのスピーカーに買い替えることにしました。
スピーカー自体は付属のモノと同じだと思います。
この手のヘルメット内蔵用のモノとしては十分な音質です。
端子が違うだけですが、余計なアダプタを必要としないのでスッキリとヘルメット内に装着できます。
配線が気になる方にはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入動機はバイクの運転中に携帯での会話ができれば…というところからでした。
シングルユニットを購入し、AraiのSZ-RAM3に装着、携帯電話をペアリングしました。
その後、バイク用ナビを購入、iPodで音楽も聴きたい…と欲求が増えていき、現在ではメインチャンネルに携帯電話、オーディオチャンネルに別売りのトランスミッター経由でiPodとナビを接続、子供を後ろに乗せてプチツーリングをすることもあるのでB+COMチャンネルにもう1台SB213を買い足してペアリングしています。
ソロツーリングでは音楽を聴きながら、ナビの音声も割り込んできて、携帯の着信があれば音楽は自動でミュート、通話が終わればまた音楽を…という使い方ができます。
また、タンデム時には2台のB+COMで子供と会話しながら、携帯にも対応できます。
充電式で使用可能時間も意外に長いので日帰りツーリングならバッテリーの心配は不要です。泊まりでの使用の際は充電器を持参するか、オプションの充電用バッテリーを持参するか…になります。
高速道路走行などの単調な運転の際に音楽が聴けて、携帯電話の心配もなくなるので一度使ったら手放せなくなりました。
値段は少し高いですが、使えばこの便利さに満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マスツーリング中に信号等ではぐれてしまったり、高速道路走行中に生理現象に襲われてしまって仲間に緊急連絡をしたい場合に重宝するだろうと思い購入しました。

インターフォンF4を選んだ理由は、防水性能に優れている、本体が軽い、デザインが優れているからです。

スピーカーやマイクの配線はヘルメットの内装の裏にうまく隠せば被っても気になりません。

会話の音声がクリアに聞こえるのは障害物が無いところで大体500m位（目測）でしょうか。

それ以上の距離は、聞こえないことはありませんがノイズが混じり聞き取り辛くなります。

峠道のような曲がりくねっていて障害物が多いところは、カーブ3つ以上になると聞き取れなくなりました。

また、高速道路等で速度を出している時の風切り音は思っていたよりも気になりませんでした。

実際に使用してみて、仲間と走行中に会話ができるようになるメリットはかなり大きく、ツーリングの楽しみがグッと広がりました。

最初は緊急連絡用に買ったのですが、実際はそれ以外のおしゃべりに使うことが多く、互いにリアルタイムで情報や感動を共有できるようになりました。

安い値段ではありませんが、一度使ってしまうと手放せなくなります。

親しい仲間とツーリングに行く機会の多い方には、かなりの御勧めアイテムです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

価格と性能のバランスが非常に良い製品です。私は「取り合えず通話が出来れば良い」との考えなので必要にして十分です。取り付けは思ったよりは簡単でした。そして見た目には何となくカッコイイ気がします。音量は小さめですが十分判別できます（取り付け位置で大分変わります）まだタンデムでしか試していませんが、二台のツーリングでも十分行けると思います。難点は電池の持ちでしょうか？当方エネループで使用していますが、持って5時間です。泊りがけのツーリングだと複数の電池が必要でしょう。全体的には良い買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タナックスの時計などを装着するためのものなのですが、汎用性があるので他にもいろいろなものを装着するのに適しています。
今でこそナビなどのために多くのメーカーからアタッチメントが販売されていますが、どれも高価ですし、少し前まではそのような便利なものはありませんでした。この商品に穴をあけて、車用のレーダーの土台とボルトでつなげば簡単にパイプハンドル用のアタッチメントの完成です。
商品はハンドルサイズによっと2つありますので購入時はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。