ETCの取り付けが中途半端だったので取り付けステーを買いました。
専用パーツなど無いので自分の感覚を頼りに恐る恐る購入…
合わなければまた購入…を繰り返しなんとか2度目で合うものを手に入れました。

デチャッタブルハードウェアキットも使えるようにしたかったのでボルトとキットの間に割り込ませて固定しました。
中々うまい具合に固定出来ました♪
リアサスに接触しているように見えますがギリギリよけてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前に、カシオのデジカメを使い、車載動画を撮影していました。しかし、バイクの振動で誤動作が相次いで発生したため、振動に強い動画カメラを検討しました。その結果、振動に強く、フルハイビジョンに対応、広角側の撮影に強いという点で、この機種を選択しました。

（長所）
振動に強い・・・振動が原因でおかしな挙動を示す等の現象は見られません。安定して撮影が出来ます。
広角レンズ・・・コンデジ類では特にハイビジョン撮影時に狭角になってしまうものが多い中で、このカメラは、群を抜いた広角撮影性能（170度）を有しています。
フルハイビジョン時は、画角が落ちるものの、実用上十分です。
設置手段・・・さまざまな設置方法が可能になるよう、オプション類が充実しています。セットになっている吸盤マウントもかなり強力そうです。
最低限、三脚穴用の「トライポッドアダプタ」は、あった方が撮影時に便利でしょう。後はお好みで（写真はオプションのヘッドストラップを使用）。

（短所）
残量確認・・・メモリーカードや電池の残量がわかりません。撮影時は、時間を計っておくのが唯一の対策かもしれません。
撮影状況・・・液晶などが無いため、どのように撮影できたかどうかが、PC等で確認するまで分かりません。但し、レンズの向きが確認しやすいので、おかしい動画になることは少なく、ほぼ狙ったアングルで撮影出来ます。
撮影ON/OFF確認・・・本体前面に動作ランプがあるため、裏側からでは、撮影中か停止状態かがわかりにくいです。
暗所撮影に弱い・・・暗いところはやや苦手です。撮影素子がCMOSということもあるのでしょう。しかし、昼間の撮影は必要十分以上です。

長所、短所色々ありますが、振動に強い、防水、レンズが広角、しかもハイビジョン撮影OKというカメラはそうありません。
車載用として、長く付き合えそうな一品だと思います。

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携帯助手席ナビを無理やりポータブルナビに使用する際に
液晶部を180度回転させて折りたたみ（au.SH002）、左右のスポンジつきアームで挟み込み固定。
下の受け棒が付いていると充電しながら付けれないので外して使用（左右挟みこみのみ）
お値段がとてもしっかりしてます。

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アルミ削りだしで、Ninja250Rの左ハンドル隙間に固定
がっちり固定できるので、振動や衝撃にはおそらく強いはず。
価格相応と納得しております。

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今回はETC取付けではなく、レーダー探知機取り付けに
使用しました。

3分割パーツをそれぞれ調整し、ベストなポジションにもって行くのは、なかなか難しいです。

それぞれのパーツは、『ステー』として考えるとオーバースペックと思えるほど頑丈にできていますので、結構な重さがあります。

今回、僕が購入したのは黒の物ですが、ボルトまで真っ黒い塗料のような物にどっぷりと漬けられたように染まっていて、塗膜が
厚いのか、
六角レンチきつくて穴に入りづらく、更にネジ穴にねじ込む時の抵抗も多く工業製品としてはNGです。

　しかし、レーダー探知機取り付けの目的は充分に達成できているので星は3個とさせてもらいました。

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ポータブルナビの電源を取るために、VTR250に装着しました。
最初はバッテリー直で繋いでみましたが、常時電流が流れているのは危険なので（身を持って体験しました）、イグニッション連動のヒューズから電源を取りました。

ケーブルが長いので、バッテリーからハンドル周りに持ってくる場合でも不足ありません。装着はシート下なので防水である意味はあまりありませんが、キャップが付いていればゴミが入ったりショートしたりすることもないので安心です。

付属のステーが若干使いにくくて貧弱な作りなので★-1です。

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購入してからハンドルを交換しましたが取付も簡単で角度調節も容易に出来る為とてもお勧めです

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VFR800に防水シガーソケットを、ロングツーリング時における、携帯電話やオーディオ機器の充電、および、カーナビ（PSP)の充電の為に追加しました。
この製品は、本来、「バッテリーのターミナルに直接接続し、電源を取る」物なのですが。自分は、本製品の既存の端子を変更し、カプラー化。（右下写真参照）リレーをバッテリーと本製品との間にかませて、メイン電源をONした時に、初めて電気が供給されるという方針をとりました。
本体取り付けは、写真では見えませんが、製品裏側にフックを設け、タンクバックのベルトに引掛けて使っています。（フックは別で準備しています）
本製品の品質ですが、普通に何の問題もなく働いてくれています。（当然の事ですが）
また、製品本体は、生活防水仕様なので、付属の蓋さえしっかりしておけば、あまり神経質になる必要もなさそうです。（右上写真参照）
あまり、必要と感じられない物ですが、「有るなら有るで便利」です。色々な電子機器を所持・携帯する昨今、電池残量や電源を気にして行動なんて面倒ですよね。バイクだからって、色々と諦める必要は無いと思いますよ（笑）

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もともとシングルで203を所有しているのですが、タンデム用に213を買い増しました。
ショーエイのマルチテックで使用しています。

203と比べてバッテリーの持ちやマイクの着脱ができることで、取り回しなどは良くなっていると思いますが、正直203のほうが音質は良かったです。
ソロで使うときはナビからブルートゥースで音声を飛ばしているのですが、時々ブツブツと音声が途切れることがあります。
これは203ではなかったことです。
初期不良で修理に出したのではずれの固体だった可能性もありますが、主な機能が性能が落ちているのでは意味がないと思います。

使い勝手やアップデートができるようになったことなどよい面もたくさんあると思いますが、印象はよくないですね。
短時間しか走らないときは203を使っています。

B-comの203は大満足だったのですが、
213がこの有様なので、こんなもんなのかなぁ。という印象に変わってしまいました。

個体差はあるかと思いますので☆3つということで。

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　このステーは、アンテナ一体型のものを取り付けるのに使っている。ETCのおかげで、いちいち料金所で、財布を探さなくてもいいし、本当に助かっている。
　また、このステーは本体をいろいろな方向に向けられるので、多少ハンドルの中央部が混雑していてもこういう具合に位置決めができてとてもよい。

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