サーキットで使用しました。

ベストラップ更新がランプでわかるのが良いです。

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【使用状況を教えてください】
・ミニサーキットでのスポーツ走行時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・本体であるロガーとGPSアンテナは期待通りで車体への取付も容易であった
【使ってみていかがでしたか？】
・測位制度が高く、付属の解析PCソフトの出来も良い
　うまく使いこなせれば様々な走行分析が可能なので、走行の課題抽出に役立った
【注意すべきポイントを教えてください】
・GPSアンテナは外部に露出するので転倒時に壊さないように、、、
【他商品と比較してどうでしたか？】
・従来品よりも測位制度が向上している
【その他】
・走行動画にDashWareを利用してログ表示を組み合わせて楽しむこともできます

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走行中はラップタイマーや最高速度を確認出来、
走行事はPCだけでなく、スマホにもデータ移行できてロガー内容の確認が出来るので、次の走行迄に自分の課題を明確化出来る為、有効な練習が出来て助かります
前モデルよりも高額になった分の価値は有るが、もう少し廉価ならなお良しと思います

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以前使用していた旧モデルLT-6000が壊れてしまったので購入した
使用した感じは旧モデルより一回り大きくなって見やすくなったのと画面表示も綺麗になった操作も旧モデルと大きく変わらない
気になる点としては大きくなったのでチョット場所を取るのと
価格が結構上がった

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サーキット走行でのラップタイムの判断がインジケーターの
存在により明確になるのは便利だと思う。
今、走って来た周が良かったのか悪かったのか、感覚的では
なく光で判断できるので、次の周回をどう走るかを調整する
のに役に立つ。

P-LA●からの買い替えをしたのは上記理由から。
なんとなく走っているだけでは、なかなか上達するのは
難しく、良いアイテムを使うことで無駄な転倒など、
リスクを減らす事ができると思います。

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前回購入した同商品が壊れたので、再購入しました。
結論から申し上げますと、おそらくは真夏の熱でやられて誤作動が生じました。誤作動後は再起動など色々しても、解決しませんでした（一応、後日確認したら、また使えるようではあります）。
ひとまずのラップタイマーとしては、価格、入手性などである程度のアドバンテージはあるかもしれませんが、長く付き合える製品ではないのかもしれません。
夏場はオーニングを使うなど、対策した方が良いと思われます。
比較的良い製品を提供してくれているメーカーなだけに、がっかりしました。

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購入後1年3ヶ月、使用10回程度でエラー続発し、計測不能になった。
メーカーに問い合わせたところ、内部基盤のショートの可能性ということでした。
残念ながら保証期間1年を若干過ぎたところで壊れたので保証交換出来ず。
ラップタイマーの価格としては高い方では無いが、1年ちょっとで壊れてしまうことを考えるとおすすめできるとは言えない。

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サーキットではタイムを見るのに重宝します。その後のGのかかり方であったり、セクターごとのブレーキの場所・最高速などが丸わかりです。
しかし、通常出回っているラップタイマーと比べて、若干サイズとしては大き目なのでどこにマウントするか迷うところではあります。
迷ったら別売りのトップブリッジホールマウントを使えば間違いないでしょう。

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走行中、ラップタイムを表示してくれない。８万もしたのに…。
岡山は３回の走行のうち、１回はしっかり表示してくれましたが、鈴鹿フルコースは１回もちゃんと表示してくれない泣
鈴鹿東、西、南コースは試してないので分かりません。


あ、走行後パソコン繋ぐのは問題なし！！ちゃんと計測してくれてます。この辺りはいい仕事してくれてます。

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ツインリンクもてぎにて、問題なく動作しました！

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