【使用状況を教えてください】
空気圧調整が自宅やツーリング先で手軽に行える充電式電動エアーポンプ。
車のタイヤの空気圧調整や自転車の空気入れとしてもご使用頂けます。
物理ボタンは作業中にグローブをしたまま空気圧調整が可能。
指定した空気圧まで自動的に充填します。
当初の購入動機は、
洗車用の蓄圧スプレー iK FOAM Pro2+ を電動化する為でしたが…
特に夏場は早朝洗車が多く、稼働音が懸念されたので、
使用していませんでした。

蓄圧に関しては、手動ポンピングでイイやと思ったので、
今後も、そちらの用途で使うことは無いであろうとのことで…
タイヤの空気圧調整用に使用しています。
…そちらの方が、一般的な使い方ですけどネ(^^;
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッテリー内蔵なので電源不要ですぐ使えます。
MAX448kpaまで対応なので殆どの乗用車もバイクもOKなのではないでしょうか。
タイヤサイズによって変わると思いますが自分の実績ですと245/40R18を240kpa⇒255kpaまで入れるのに1分?2分、12インチのミニバイクのタイヤを1.9→2.2kpaにするまで1分掛からない程度で、ペットボトル位のサイズからは想像していたよりも早く入ります。
【使ってみていかがでしたか？】

自宅にて空気圧管理、測定が出来ます、もちろん車内に積んでおくのもいいかもしれません
コンプレッサーなので音はします、不快と思われる方もいるかもしれません、少し減ったエアーを補充する程度なら気にならないかもしれませんが、
０から規定のエアー圧まで入れようと思うとそれなりの時間がかかるし騒音になるのかな？

この手の商品は価格に差があり、どれがいいか分かりませんが一応有名のメーカーを購入
【注意すべきポイントを教えてください】

動作音は結構大きく、静かな夜の住宅街では使えないと思います。
バッテリー残量が細かく表示されないので使う前に充電しておく必要があります。
コンパクトではありますが、このサイズをバイクのツーリングで持ち運ぶのは現実的ではないです。
バッテリー内蔵ゆえに夏場の車内に常設NGです。
簡単操作を謳っていますが、シンプル過ぎでどのボタンが何の意味かが分かりづらいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・モバイルコンプレッサー
・エアーホース(米式バルブ)
・仏式バルブアダプター
・英式バルブアダプター
・ボールニードル
・浮き輪ノズル
・充電ケーブル
・収納袋
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・電池容量：デュアルバッテリー2000mAh／3.7V合計4000mAh／14.8wha
・吐出量：150PSI(20L／min)
・充電：5V2A／タイプC
・空気圧単位：PSI、BAR、KPA、Kg／cm2
・空気圧上限：999KPAた空気圧まで自動的に充填します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

休憩する度にケーブル抜くのがめんどくさいのと急な雨の時の為にワイヤレス充電ヘッドに交換しました。
作業自体は特に難しくもなく過去に取り付けしたDユニットに接続するだったので簡単でした。
配線をフレームに這わして隠すのにタンクを少し上にあげるのがちょっとめんどくさいぐらいでした。

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林道ツーリング用に手動ポンプも考えましたが、手動だと空気圧調整はともかくパンクした場合は大変なので電動ポンプを購入することにしました。
KDR-AP1はUSB電源出力がないこと、KDR-AP12はシガーソケット専用（バッテリー非搭載）なこと、KDR-AP4はバッテリー搭載でシガーソケット対応ですがちょっと機能過剰ということで、バッテリーを搭載していてUSB電源出力ができるKDR-AP3を選びました。

大きさと重さは500mLペットボトルとほぼ同じです。
付属品は、USB-A to USB-Cケーブル（10cmくらい）、米式エアホース（15cmと30cm）、英式アダプタ、仏式アダプタ、浮き輪ノズル、ボールニードル、収納袋です。
収納袋は縫い目がほつれました。

作動音は80dB（地下鉄の車内や1m離れたピアノの音）と深夜や早朝の使用には近所迷惑になる程度の音量です。

バッテリー消費量は、満充電状態（インジケーター緑）から、
・170?180kPaから200kPaにあげる
・170?180kPaから225kPaにあげる
・200kPaから225kPaにあげる
・225kPaから250kPaにあげる
と操作したところ、インジケーターが黄色（オレンジ）表示になります。
黄色表示で電池残量が30?70%なので、ツーリング出発時には満充電にしておくことをお勧めします。

LEDライトがあるので、夜間のパンク修理にも安心です。
またLEDライトはは常時点灯のほか、点滅とSOS点滅ができます。

空気抜きの機能はないので、林道ツーリングなどで空気を減らすことが多い場合は空気圧計を持って行ったほうが良いです。
荷物を詰め込んでいるとライトスイッチを押し込んでライトが点いてしまっていることがあります。エアホースをガードとしてマジックテープやゴムバンドで固定した方が良いでしょう。

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置くだけ充電の出来るタイプのホルダーでガッチリホールド！
お値段は少々お高いですが品質も良く満足です

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モノは専用品なので申し分ありませんが、もう少し価格が安いと嬉しいですね！

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スクーターやネイキッドの様にスマホに直接走行風が当たる車種だと走ってる限りは熱暴走しづらいが、ツアラーやSSだと走っていてもカウルのせいでスマホに風が当たらず、特に夏場は熱暴走によるシャットダウンしやすい。

特にツーリングで知らない土地で熱暴走でスマホ使えなくなると結構焦る…

スマートライドモニターをつける方法もあるけど、アレだと結局カバンの中で熱くなったりするのと、カバンの中でスマホの充電をしたりする事で結局熱暴走したりするので、対策としてはイマイチ…

と言う事でサンバイザーです。
見た目は大きくて不恰好ですが、その分スマホに当たる直射日光をしっかり遮ってくれます。
また、アルミ製なので遮熱効果も高いです。

本品を取り付けるまでは真夏では30分で熱暴走でシャットダウンしてましたが、本品を使う様にしてからは一度も熱暴走シャットダウンを経験してません。
USBケーブルを接続して充電しながらでも大丈夫です。
※非接触充電は熱を持つので流石に夏場は厳しいと思います。

また走りながらゲリラ豪雨などに見舞われた時もサンバイザーでスマホを覆う様にすると意外と雨からも守ってくれます。

なので、雨対策にもおすすめです。

値段も意外としますし、見た目もアレですが、効果は絶大でお勧めです。

なお、セパハン車両でハンドルスイッチのミラー穴にミラーホルダーでスマホホルダーを装着してる場合はセパレートタイプがおすすめです。

そうじゃ無い場合はコアキシャルタイプの安い方でも大丈夫なケースが多いです。

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今までは紐付タッチペンで充分かと食指が動かなかったのですが…
今期厳冬期ほかいどツーリングに活用すべくオーダーしてみました

紐付タッチペンは位置が安定せず、まず探ったり手繰り寄せる作業が必要になりますが、コレはホルダーに巻き戻る為に常に同じ位置にあるのが最大の売りです

スマートモニターやマウントしてあるタブレットやスマホを捜査する目的が格段に楽になりますね
コレは手放せませんね！

もう一個買って一台毎に取り付けたくなる秀逸な品ですね

取り付けは各種バーの径に対応する各種アダプターが入っており締め込んで取り付けるタイプです
当方のウラルでは場所が無かったので自作フェアリングマウントベースにテープを巻いてそこに噛まして無理矢理取り付けていますが問題無く成立しています

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【購入の決め手は？】
我が携帯！専用ケースが無いのでユニバーサルアダプターV3を使用！バイクに乗ってる時はハンドルバーマウントに固定していますが…バイクを降り、普段使いをしていると携帯をよく滑らしてしまいます。
今回購入したスマートフォンリング V2は携帯をホールドしたり、120度のヒンジにより、さまざまな立てかけ方法が可能なので、ハンズフリーでYouTubeや動画等を視たりする時に重宝します。
購入時、付属のカラビナの使い方が分からなかったのですが…ハンドルバーマウントに固定している時はリングを取り外しているので、カラビナを使用し鍵等に取り付け、手元に置いておくことができる役目でした。
あとは、もう少し安いといいんだけどなぁー

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空気を入れる機能があれば良く、携帯しやすい小型の商品を探している人にはお勧めです。
私はツーリング時にパンク修理キットと合わせて携帯しているので、このサイズより大きい物は買う気がありません。

購入して2年、だいたい月一でバイク2台と車2台の空気圧をチェックしてますが故障もなく、それだけの台数の空気圧チェックに使用してもバッテリーは問題ありません。
出力的に車のタイヤ(17インチ)4本に0.2?0.3ほど入れようと思うと結構時間が掛かりますが、まぁ自宅でゆっくりやる分には問題ないです。

一般的な空気圧の設定をしておけば自動で止まってくれるタイプですが、車両によってはホースが外し難くて途中で空気が漏れてしまうので、少し多めに入れて最後に別の空気圧ゲージを用いて調整してます。
街乗りバイクにそこまで神経質になる必要は無いと思いますが。

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カエディアのスマホホルダーにサンバイザー取付。
自由度が高い為、どんなホルダーにでも取付は可能だと思います。

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