DAYTONA:デイトナ

iPhone11を取り付けたくて購入。
iPhone11だと電源ボタンや音量ボタンに横ステーが掛かりますが、
操作はできる範囲なので、個人的には問題なしですね！
取り外しタイプですが、この先取らないと思うので固定タイプでも良かったかな？

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DAYTONA マルチバーUSB電源ハンドルポストクランプタイプと共に装着。オートバイは他に2台所持しておりますが、全車にこのホルダーを装着しています。

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今まで使用していたミノウラのスマホホルダーが壊れてしまったので、新発売の物に買い換えました！

本製品もパッケージにミノウラの名前が入ってますので、実際はデイトナとのコラボ商品のようです。

パッケージから取り出してすぐ取り付けられるように組み上がっているのは○ですね。

使用してみた感じとしてはホールド感は悪くなく、シリコンバンドも2本付属しているので吹っ飛んでいくといったことはなさそうです！

細かい微調整が可能で、感心したのが上下のアームをスライドさせることで中央部分を押さえるアームの位置を微調整出来ることです！
ホルダー全体を360°回転できることもあり、ほとんどのスマホのボタン配置にあわせることが出来るのではないのでしょうか？

イマイチな部分を書くとすると、ガッチリホールドできる分、画面側にアームがせり出してるせいで、アーム周辺の画面タッチがし辛く感じました。
ナビアプリなどで画面角にボタン配置のある物を使用してると、少々不便かもしれません。(カーナビタイム使用中ですが、画面左下の現在地表示のボタンが押しづらかったので、ホルダーを180°回転させてアームが反対側に来るようにしてます)

値段も少々高いので、あとは耐久性に期待します！

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スマフォ固定の定番品ではありますが、定番だけあって使いやすさ・画面の見易さはばっちりです。特に車両にガッチリ固定できるので、画面のブレが少ないのが良いです。軟なスマフォホルダーだと振動で画面がブレて気持ち悪くなります。また、落下防止のシリコンリングもついているので、安心できます。

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パイプハンドル化を契機に取り付けました。クリップオンのバーハンドルでは取り付けが出来なかったのです。
４回で合計１，０００ｋｍ程度走行していますが、乗車前点検の締め付け確認では今のところ緩んでる様子はありません。
軒先屋外でシートカバーをかけて車両保管していますがホルダーは付けっぱなしにしています。劣化の程度はこれからの評価ですね。
ハンドル廻りがごちゃごちゃするのはどうか、とは思いますが四輪車のナビゲーションに慣れてしまうとやっぱり二輪にも欲しくなりますね。

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iPhone XS masで利用していますが全く問題ありません。それまで安い中華製のものを中心に使用していましたが、高価なスマホを預けるには常に不安が付きまといましたが、Daytonaのホルダーは取り付けも非常に簡単ですし、しっかり付けさえすれば150キロ巡行でもびくともしません。

しいて言えば、スマホを縛り付けておく透明のゴム製のバンドは気を付けていても早くて数か月でどこかに吹っ飛んでいきます。また、取り付けは楽ですが、取り外し時のレバーが1年過ぎたあたりから渋くなります。ただ、この商品の本分であるスマホホルダーとしては安心できます。

私のiPhoneは、spigenのカバーを付けていますが、それでも問題なく付けられます。iRingもつける場所を工夫すれば問題なくそのままホールドできます。

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ケース収納型のスマホフォルダーを使っていましたが、ケースに光が反射してナビ画面が全く見えなかったので、この商品に買い替えました。取付簡単で手帳型ケースのままでもしっかりフォールドして安心です。

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スマートフォンをナビで使用するのにこちらのスマホホルダーは非常に便利です。どんなバイクにも取り付けが可能だと思います。角度調整も容易でスマホの画面も見やすい角度に調整が出来ます。ハーレーに付けるのは見た目でちょっと抵抗がありましたがツーリングに必須アイテムですね。

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以前、これを購入した際に通勤用のバイクに付けて試した結果、すごく良かったので他バイク用にも購入しました。これで何度目かの購入になりますが、とても良いです。また、WIDEタイプは幅調整機能などもあるのでスマホやスマホケースが変わっても容易にサイズ調整が可能です。

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iPhone5sを使用していた時にコレよりも前の型のホルダーを使用していました。
今回、スマホをiPhoneXRに変えたのでこちらの商品を購入しました。
以前の型と取付方法なども同じでデイトナ製という事もあり、安定の取付感でした。

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