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マルチバー・マウントバーのインプレッション (全 854 件中 391 - 400 件)

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じゃんさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ニンジャ650に装着可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 14:53
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lookさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: バーグマン200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡単に取り付けができとても便利です。私はジュースホルダーとスマホホルダー、USB電源を付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 20:08

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x-adv2025さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡単に取り付けられました。スマホケースを取り付けました、メーターと同視線にあるので見やすく
また、しっかりとした作りですので安定感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/21 14:17

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ケロリンさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
スマホホルダーを取り付けるため。マルチバーホルダーDX ハンドルポストクランプ スタンダードからの買い替え

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。質感も悪くなく、取り付けもマルチバーホルダーDXと変わりなく簡単に取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
使いやすい!マルチバーホルダーDXはハンドル周りがごちゃごちゃした感じになってましたけど、かなりすっきりしました。スマホホルダーだけ取り付けるならこれで十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホホルダーの他に取り付けるものがあるならこのサイズは合わないと思います。バーがもう少し長いのを選んだ方が良いかも

【他商品と比較してどうでしたか?】
マルチバーホルダーDX ハンドルポストクランプ スタンダードと比べてハンドル周りがすっきりしたのと、スマホホルダーの取り付け位置が少し低くなったので見やすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/20 19:30

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 車種専用設計で収まりは完璧です!ボルトカバーは別売品に変更

    車種専用設計で収まりは完璧です!ボルトカバーは別売品に変更

  • ボルト外すのは硬くて大変

    ボルト外すのは硬くて大変

  • 説明書も分かりやすい

    説明書も分かりやすい

  • とりあえず仮組み

    とりあえず仮組み

スマホを替えたところから、ハンドル周りの沼にはまってしまっています。
スマホホルダーを替え、スマホホルダーを止めているハンドルマウントの交換に至りました。
車種専用設計なので、収まりは完璧です。
取り付けは元のハンドルを固定しているボルトを外して、マウントバーを取り付けるだけなので、作業的にはすぐに終わります。簡単です。
ボルトを外す時は、ネジロック剤が付いていますので、とても硬いです。
ただ、うっかり付属のスペーサーを落として無くしてしまったので、同じ寸法のものを自分で探さなければいけなくなってしまったのは誤算でした。メーカーに問い合わせても「補修部品はありません」でしたので、ちょっと困ってしまいました。(webikeさんで代用品が見つかりましたが)
差し色を赤にしているので、別売の「PREMIUM ZONE キャップボルトカラー 【M8ボルト用】」に付け替えました。カラーくらい選択できるようにしてもらえたら嬉しいのですが、この点は残念です。
ハンドル周りはスッキリしていないと嫌な性分で、綺麗にまとまったので、総合的には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 17:41
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けはスクリーンとステーの間に共締めするだけなので簡単です。
ウエルナットが付属していないので、別に買い足しました。
スクリーンの取り付けトルクがそれほど強くないため、あまり重い物を取り付けるのは厳しいかもしれません。
クランプ式のマウントでカメラを取り付けるには十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/12 19:12
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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

キャップボルトカラー:レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 色合いを統一

    色合いを統一

スマホホルダーを付けるために購入。
何の問題も無く取り付ける事が出来た。
同時に購入したマスターシリンダーキャップと色を合わせたが、同じデイトナ製だけあって色合いはばっちり統一できています。
もともとハンドル周りにあまりスペースが無かったので、スマホホルダーを取り付けると余計に狭くなってしまったが想定の範囲内。
他にもつけるスペースがまだ残っているので、まだまだ便利に使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/12 10:14

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天狼星★彡さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ400 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

現行のニンジャ400に付けましたがハンドルのミラーホールに取り付けなので角度が水平にならない、内側が上に向いてるのでスマホやビーラインモトなどを取り付けると画面が外向きになって覗き込む様にしないと見れない、ハンドルに取り付けるマウントも付けてますがそれと比較すると5?10°くらい傾いているので何も付けてなくても非常に気になる…。デザインや色は良いけど、機能面から言えば不満しかない…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/08 12:35

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せいきちさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

ブラック
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 絶妙なクリアランス

    絶妙なクリアランス

  • ナビステーをつけてみました

    ナビステーをつけてみました

  • ナビステーをつけてみました

    ナビステーをつけてみました

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のナビやスマホを固定するときに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり。
【取付けは難しかったですか?】
ネジを外して取り付けるだけなので、六角レンチがあれば楽勝です。ただ、ネジ締め付けのオーバートルクには注意。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けの向きでバーが手前、奥の2パターンが選べますので、お好みで。
【付属品はついていましたか?】
付属品のボルト、カラーだけで完全に取り付け可能です。
【期待外れな点はありましたか?】
バーの表面が柔らかい加工(?)のため、一度クランプなどきつく取り付けると跡が残ります。
気になる人は傷防止シートなど巻き付けてからのほうがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/04 15:25

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ふくやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000P (ポリス) | ゼファー750 | ゼファー750 )

カラー:シルバー
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

見た目は質感があり良いのだが取付に難あり。
パイプハンドルの外径通りのものを購入したが少し緩く動いてしまうため付属の六角ボルトをしめたら
六角部分がすぐ舐めてしまいそれ以上閉まらなくなってしまうので結局固定できず外して市販のボルトに
交換しようと思ったら今度は何をやっても外れず結局本体のところに穴をあけてビス止めしました。
ボルトの金属が弱すぎるのとハンドルに取り付ける部分のサイズ微調整ができない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/26 07:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

軽量化以上に体重が増えたさん 

ボルトを通してるパイプの長さをヤスリで削って少し短くすれば締付調整できるようになると思われます
六角穴付きボルトの六角が舐めるんですか・・・たぶん中華製ですね、ボルトはどれも強度が無いから

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