同社の製品であるステムマウントキットと合わせて購入しました。
剛性も有り、安っぽさも感じず、想像していた性能をしっかりと発揮しています。
価格も安いのでオススメ出来ます。

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スマホホルダーを取り付けるために購入。
ノーマルタイプは背が高いので、あまり出っ張らせたくないのでこちらのショートロータイプを選びました。
良い高さです。
ですが車種によっては取り付けたものがタンクに当たったりするかもしれません。
バーの横幅は10cmなのでスマホホルダーとカメラマウントを取り付けたらイッパイになります。
ですがあまりゴテゴテもしたくないのでこちらで満足です。

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パイプハンからセパハンに乗り換えたら、いままでのハンドル周辺のアクセサリーを車載するのに困りました。このサイトでこれお知りました。
セパハンの愛車、マルチホルダーを刺せるようように穴があるではないですか！
サイズ調べて買ってみたらサイズピッタリ、固定もバッチリ。
ほんと誰が考えたか知らないけど、ほんと便利な商品ですね。

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W650に取り付けましたが、問題なく装着できました。W650のハンドルクランプのボルトの角度が上向きではなく、斜めなので、ショートロータイプにし、写真のように装着しました。タンクバックを取り付けることや、マルチバーにはスマホと電源くんさえ取り付けられればいいので、通常サイズのものだと大きいかもと判断したためです。
写真と反対向きに取り付けるとガソリンを入れるときに邪魔になるかもです。ハンドルクランプの上側のボルトを緩めたくなかったので、下側に取り付けました。上側に取り付ける場合は、鍵の抜き差しを考慮してマルチバーの向きを決めた方がよいです。
しっかりした良い商品です。

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やはりデイトナブランドということで、
取付も、簡単でかつ精度がやっぱりいいですね。
自分はこれにアクションカメラを取り付けました。
ちょっと高速時に体制を伏せると邪魔に感じることがありますが、、、、。・

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Ninja1000の左グリップ根元に取付し、携帯ホルダーとUSBポートを固定しております。取付については、やはり元々付いていたボルトを外すのに難儀しました。今後は右側にも取り付けてみようと思います。

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この製品に「DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプ」を取り付けて使っています。
よく思いつくなーという形状をしています。

取り付けですが、所要時間は10分程
なんとかしてハンドル中央のキャップを取り外し(私はマイナスドライバーを使いました。キャップ無傷で外すのはちょっと難しいかも)製品を突っ込んでボルトを締めると、中の製品のバーの途中が斜めに切り込んであるので、それが交差して徐々に広がり、CBRのバーの中で固定される仕組みになっています。

固定まで完全に締めないと、緩くなって抜けます。
固定まで結構かかりますのでぬかりのないよう…固定されれば高速走行も余裕です。たぶんこれを持ってバイクを持ち上げられる強度です
ちなみにガソリンタンクとの干渉はハンドル一杯に切ってもありません！

セパハンのままでバー関係のアクセサリを付けられる素晴らしい商品です。

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ハンドル周りがレーダー探知機やら電源ソケットやらでごちゃごちゃしてきて、おまけにキーが差しにくかったので、ハンドル周りの整理のために購入。

以前ドライブレコーダーとスマホホルダーを装着するために、マルチバーホルダーの「マスターシリンダークランプタイプ」を購入しましたが、これが結構便利だったので今度は「ハンドルポストクランプタイプ」を購入しました。
ハンドルポストのボルトを2本外だけなので、取付けに関しては非常に簡単です。大変なところと言えば、純正のボルトカバーを外すくらいだと思います。

●良い点
・取付が簡単
・振動によるブレが無い
・質感、材質がよい
・コストパフォーマンスが良い

●悪い点
・目立つ

ハンドル周りを整理したい方やいろいろ物を取付けたい方にはおすすめです。

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バイク用ドライブレコーダーBDR-S1をVTRに取付けるために装着。
最初はマスターシリンダーの部分に取付けるデイトナのマルチバーホルダーを購入しようと思いましたが、ミラーと干渉したので、ミラー部分に取付けるこのムサシのバーブラケットを選択。

実際にレコーダーを取付けて走ってみると、ブレも無く安定して撮影できてました。
質感もハンドルバーとあっていて大変重宝しています。

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サインハウスのマウントがたかかったので、こちらにしました！

ガッチリとしていてよかったです！
高速でも不安なく走行できたのでこれからも使っていこうとおもいます！

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