B＋COM:ビーコム

ハンドル周りがごちゃごちゃするのは嫌だという人におすすめの商品です。
同じ価格帯で販売されている汎用性の高いUSBやシガーソケットの充電機器とは異なり、接続端子を限定して電源からケーブル一本にしています。ですからメス側ボックスをハンドル周りに取り付ける必要はありませんし、ケーブルも別途用意する必要もありません。

ただ、作りにちょっと配慮が足りないかなと思います。
変換ユニットと端子が防水仕様だというのに、ユニットに繋がっている配線がカバーなしの丸出しで、防水性と耐熱性に疑問。
使用しない時は端子がぶらぶらとして邪魔になります。

配線にはビニールテープを貼り、未使用時の端子はナスカンで引っ掛けることで私は対処しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエア、ヘルメット、車体に合わせて手軽に交換できるのは、いいアイデアだと思います。
価格がもう少し安ければ、何種類も購入して日によって替えたりするといいかも。
交換も簡単でした。

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【Webikeモニター】
ウエア、ヘルメット、車体に合わせて手軽に交換できるのは、いいアイデアだと思います。
価格がもう少し安ければ、何種類も購入して日によって替えたりするといいかも。
交換も簡単でした。

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廃盤製品の代替品として購入したが、音質がクリアになったように思う。

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SHOEIのGT-Airの窪みにB+COM Musicの標準のスピーカーは大きすぎて納まりません。

直径1cm程小さいNEOはGT-Airの窪みに余裕で納まりました。

耳音痴な私でも標準スピーカーとNEOの違いはわかりました。

標準のスピーカーでは聴き取れなかった楽器の音がNEOでわ
ハッキリと聴くことができました。

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マイク部分が劣化＋スペアが紛失で無くなってしまったのでスポンジセットを買いました
マイク用スポンジ1個だけが欲しかったのですが…
無かったのでセットで購入…

勿体ないので貼り付けベースを入っていた新品と交換しておきましたw
他は使わず袋に入ったままなので、今後は個別で買うかホームセンターで代替品を探そうかと思います
スピーカー部分のスポンジ（カバー）も劣化してきているのでこちらも買い換えたいとは思っていたのですが、無かったです…

ちょっとここらへんのラインナップはどうにかしてもらいたいな、と…
調整スポンジは付属のものと今回買ったもので1個も使ってないので8個余ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

音楽を聴くために購入しました。

雑音もなく、期待通りの性能です。

バッテリーも当初は12時間以上持っていました。

過充電でバッテリーをダメにしてしまったので現在は

電源を取りながら運用しています。

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先ずはソロツーリングで動作確認してきました。

B+COM　EVOとi Pod nanoとの組み合わせです。
ちゃんと充電できていれば日帰りツーリング分のバッテリーは持つようです。

一番ガッカリなのは、この製品とi Pod nanoの組み合わせではB＋COM側で
選曲が出来ないということで、基本的に流しっぱなしということでした。

音楽をパートナーと共有出来るのは素晴らしいのですが、いいシーンで
聞きたい曲まで送ることすらできないのはストレスでした。

もう一つ、シンプルな外観で防水性も考慮しているとは言え、バッテリー
残量用のLEDなりを付けて欲しかったです。

完全に自爆ですが、充電が出来ていない事に気づかずツーリングに出発して
しまい、1時間も経たずに切れてしまいました。

バッテリー付きを購入しましたが、車体から電源を引くようにしようか
検討しています。

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以前から使っていた別のヘルメットでも使えるようにと購入しました。
付属のスピーカーと同じように、ケーブルが細く不安です。実際に切れてはいないのですが…。扱いにちょっと神経を遣います。

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デュアル・オーディオ・トランスミッターの電源として使ってます。

デュアル・オーディオ・トランスミッター自体は充電式の内蔵バッテリーを積んでおり、最大約 16 時間の使用が可能ですが、そんなに高い物ではないので、キーON で供給できる DC12V ラインに一度だけ配線してやれば、出かける前にいちいち充電する煩わしさがなくなります。

このケーブルは、よくある複数の機器を車体から給電する際に発生するグランドループのノイズを抑制してるので、クリーンな音声が聞き取れるのは魅力ですね！

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