消耗品の買い替えで買った。
何んの不満は無いけど、もう少し安いと更に嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

B+Com SX-1対応のSHOEIヘルメットの気に入っているところは、イヤーホール部分が広くなっていることです。耳への圧迫が少なく、長時間の着用でも耳やこめかみが痛くなることがありません。
一方でイヤースピーカーの音が広がりすぎてしまって、アコースティックではあるけれど、バイク乗車時に聞きやすいかというとそうでもなかったかもしれません。

このSOUND PADSオプションをつけることで、耳にダイレクトに音が届くようになります。
音楽は若干こもったようになりますが、高速道路などの聞こえにくかった場所では聞こえやすくなっています。
また、風切り音とスピーカーからの音の分離ができるようになり、聴きたい音がしっかりと聞こえるようになります。インカム通話には効果的だと思います。

今回はJ-Cruise3とair-GT3の2つに導入しました。
内装は同じような構造になっているはずですが、なぜかair-GT3のほうがチークパッドへのかぶりが多かったです。
ただ、パッドは柔らかいので、それが原因となってチークがキツくなるというようなことはありません。
効果はJ-Cruise3の方が顕著だったので、こちらをご利用の方には特にお勧めできます。

僕の場合は少し余裕のあるサイズでかぶっていることもあり、耳への干渉はほとんどありません。
着用してかの調整などはこれまでと変わりなくできています。

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デイトナではないんで最初は小さいかなと思いましたがぴったりでした。良かったです

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ヘルメットに強力な両面テープを貼らなくてもインカムが固定できる点はとても高いです。
専用品だけあって、ヘルメット(GTｰAir3)にピッタリ合います。

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【使用状況を教えてください】
デイトナのコンパクトスピーカーを実際に使ってみると、その薄さに驚かされます。標準のスピーカーだと耳が圧迫されて、一時間も走れば痛みで集中できなくなることがありましたが、これに替えてからはそのストレスが一切なくなりました。厚みが4ミリも薄くなっているおかげで、スピーカーホールが浅いヘルメットや、そもそもくぼみがないタイプでも余裕を持って収まるのが本当に助かります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
音質については、サイズが小さくなった分だけ低音の厚みが少し減ったように感じますが、走行中に音楽やナビの音声を聞く分には十分なクリアさです。むしろ耳との間に適度な空間ができることで、長時間のツーリングでも快適さが持続するメリットの方がはるかに大きく感じます。
取り付けもコネクターを差し替えるだけなので、機械が苦手な自分でもスムーズにできました。耳の痛みに悩んでいるライダーなら、真っ先に導入を検討すべきアイテムだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
SHOEIのZ-8は、もともとスピーカー用のくぼみがしっかり用意されているヘルメットですよね。ただ、そのくぼみ自体がそこまで深くはないので、標準スピーカーだと「耳の端が少し当たるな」と気になっていました。
そこでデイトナのコンパクトスピーカーに変えてみたところ、耳の周りに驚くほどゆとりができました。Z-8の静粛性の高さも相まって、小さなスピーカーでも音はしっかり届きますし、何よりヘルメットを脱ぎ着する時に耳が引っかかるあの不快感がなくなったのが一番の収穫です。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが抑えられた分、耳との間にわずかな隙間が生まれるので、夏場の蒸れが少し軽減されたような気がするのも嬉しい誤算でした。高音質な標準スピーカーも捨てがたいですが、Z-8のフィット感を最大限に活かして、長距離をストレス次に気になるのが、音量の限界です。スピーカー自体が小さいので、高速道路などで風切り音が激しくなると、標準モデルよりも音が負けやすい印象があります。耳との距離が離れすぎるとさらに聞こえづらくなるので、付属の調整パッドで絶妙な位置に追い込む手間がかかりました。
走るならこの組み合わせは最適解だと感じています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず一番の弱点は、どうしても音質が軽く、薄くなってしまうことです。標準のスピーカーと比べると低音がほとんど響かないので、迫力のある音楽を楽しみたい人には物足りないと思います。あくまでも「ナビの音声やラジオがクリアに聞こえればOK」と割り切る必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ついに手元に届いたSHOEIアタッチメント3を手に取ると、その精巧な造りにサイン・ハウスのこだわりを感じた。新型のGT-Air 3への装着は、まるでパズルの最後のピースが吸い込まれるように決まる。
これまでの汎用クリップでは、どうしてもヘルメットの縁に無理な厚みが生まれたり、配線がわずかに露出したりして、せっかくの美しいシルエットが崩れるのが悩みだった。しかし、この専用品は違う。標準のカバーを外して置き換えるだけで、B+COMが最初からそこにあったかのような一体感を生み出してくれる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に走り出してみると、その真価は見た目以上に操作感に現れた。サンバイザーのレバーと干渉することもなく、厚手のグローブ越しでもボタンの位置が迷いなく指先に伝わる。配線が内部にスッキリと収まっているおかげで、風切り音に悩まされることもない。
ただのプラスチックのパーツと言ってしまえばそれまでだが、これがあるだけでツーリングの準備から走行中のストレスまでが劇的に変わる。機能美と実用性が高次元で融合したこの小さなパーツは、愛車との旅をより上質な時間へと変えてくれる最高の相棒になった。

【取付けは難しかったですか？】
まずはベースプレートの裏側に、強力な両面テープを慎重に貼り付ける。アタッチメントの表面を脱脂し、中心を外さないよう全神経を指先に集中させて押し当てた。ここで焦ってはいけない。接着剤が馴染むまでの時間は、完成後の安心感に直結する。次に、ヘルメットのサイドにあるスリットへ、アタッチメントを滑り込ませる。カチッという小気味よい音とともに、プラスチックの塊がヘルメットの一部へと昇華する瞬間。汎用ベースでは味わえない、この吸い付くような一体感こそが専用品の醍醐味だ。

【使ってみていかがでしたか？】
最後にして最も神経を使うのが、配線の処理。スピーカーから伸びる細いケーブルを、アタッチメントに設けられた小さなホルダーへ一本ずつ収めていく。かつては内装の裏で嵩張っていた配線たちが、まるで行き先を指示されたかのように整然と並び、ヘルメットの隙間へと消えていった。

【付属品はついていましたか？】
すべての作業を終え、B+COM本体をカチリと装着する。左手で操作を確認すると、指の延長線上にボタンがあるような、完璧な距離感。これまでの苦労が、この一瞬の指先への馴染みで報われた気がした。

【期待外れな点はありましたか？】
一度決めたら動かせないという不自由さだ。汎用クリップであれば数ミリ単位で前後上下に微調整できたが、このアタッチメントはヘルメットが指定した「正解」の場所に固定される。自分の耳の位置や手の癖によっては、わずかな違和感を飲み込む必要があるかもしれない。さらに、このスマートな見た目と引き換えに、パーツが増えることによる「緩み」のリスクも付いて回る。ベースとアタッチメント、そしてヘルメット。重なる層が増える分、走行中の細かな振動でネジがわずかに痩せる可能性は否定できない。時折、指先でガタつきがないか確かめる繊細さが求められる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットを買い替えた際や、複数を使い分けるために購入。どのヘルメットでもインカムが使えるようになり満足
純正品なのでシールや台座の互換性が完璧と、フィッティングの正確さ
取り付け自体は両面テープで貼るだけで簡単
最大のメリットは、高価なインカム本体を買い足すことなく、複数のヘルメットで同じDT-E1を使用できることです。
「フルフェイス用」と「ジェットヘル用」など、ヘルメットごとにマウントを付けておけば、本体をカチッと差し替えるだけで済みます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
DT-E1 および DT-E1+ シリーズのうち、本体裏面に 「B」の表記がある仕様変更後モデル に対応しています。
仕様変更前（「B」の記載がない）のDT-E1本体には、ベースプレートの形状が異なるため取り付けできません。
ヘルメットを複数使い分ける際の増設用や、粘着シールの貼り替えが必要になった際の補修用として利用されます。
フルフェイスは側面が平らな部分が少ないモデル（特にアライなど）もあります。
テープを剥がす前に、ベースプレートを当ててみて、隙間ができないベストな位置を探してください。
左手で操作することになるので、走行中にボタンが押しやすい高さ・角度を意識して貼るのがおすすめです。
【使ってみていかがでしたか？】
新しいヘルメットを買った際、古いヘルメットから無理にベースを剥がすと粘着力が落ちたり、ベースが破損したりするリスクがあります。
新品のセットを使えば、強力な粘着力で確実に固定でき、安全性が保たれます。
デイトナのDT-E1には「仕様変更前」と「仕様変更後（B）」があり、形が非常に似ています。
間違えて購入すると物理的にはまらないため、自分の持っているモデルが「B」かどうかを正確に判断する手間がかかります。付属の両面テープは非常に強力なため、一度貼ると位置の微調整が困難です。
失敗して剥がすと粘着力が落ちるため、一発勝負の緊張感があります。ヘルメットの側面が極端に尖っていたり、段差があったりするデザインの場合、プレートが浮いてしまい、しっかり固定できないことがあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用のマジックテープなどと違い、専用設計のベースプレートです。
走行中の振動や風圧でもガタつきがなく、操作時に本体がズレるストレスがありません。
本体裏の「B」刻印モデルに最適化されているため、着脱のクリック感もスムーズです。
ベースプレートと粘着テープのセットで2,420円（税込）という価格に対し、プラスチックの板とシールだけでこの値段？と感じる
あくまで本体を買い足すよりは安いという位置づけです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
このセットに含まれるのはマウント（土台）のみです。
ヘルメット間でインカムを使い回す場合、スピーカーやマイクもその都度付け替える必要があります。
もし「配線の引き直しが面倒」と感じるなら、別途「スピーカーセット」や「マイク単品」も購入しなければならず、合計金額がさらに膨らみます。
配線の入れ替えが面倒な場合は、スピーカー＆マイクセットをヘルメット側に仕込んでおくと、本体の差し替えだけで済むので一番スマートです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

9割以上一人で走るぼっちライダーの自分にマイクは不要です。
マイクを外した状態だと急な雨が不安なためこちらをつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
右側のスピーカーからキーキー音が鳴り始め…調べたら配線の劣化という事で新品を購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上のものでした！

【使ってみていかがでしたか？】
快適です
音もクリアに聞けるようになりビーコム買い直しにならなくて良かった！

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使用していたスピーカーセットが断線したため再購入。前に使用していたマイクがでかくてヘルメット内をくり抜かなければならなかったが小型になったので簡単に貼り付けできた。スピーカーのサイズは変わってないが今のヘルメットは最初からヘコミがあってすんなり入るかと思ったが配線の付根部分が四角く出っ張っており、その部分がどうしても邪魔で切ってはめ込みました。使用感は満足です。

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