ユーザーによる B+COM:ビーコム のブランド評価
ヘルメットに取り付けるだけで、バイクで走行しながら通話ができるバイク用BluetoothインカムのB+COMを取り扱う「サイン・ハウス」です。 今やライダーの必需品となるインカムは多機能で高品質だけでなく、バッテリーの交換や修理などのアフターサポートにも力を入れています。
| 総合評価: | 4 /総合評価855件 (詳細インプレ数:792件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 331 | |
| おおむね期待通り: | 314 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 148 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 20 | |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さいのは良いんですが音が悪くなりますね、決して悪い音では無いですがONEのスピーカーより悪いです。
それとスピーカーに付いてるマジックテープですが小さ過ぎます、直径9.5mm、耳が当たる度にズレますので100均のマジックテープをスピーカーより一回り小さく切って貼りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
数週間程度使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通りであるが、調整用パッドで同じ厚みのものが余分にある謎。そんなに使わんよーw
代わりに予備のベルクロを付けてくれ?
【使ってみていかがでしたか?】
スピーカー裏面のマグネットについているヘルメットに固定するためのベルクロがあまりにも小さいサイズで脱落しそうな懸念は拭えないが、とりあえず付属パッドも使用しない素の状態でヘルメットに装着。
スピーカーサイズが小型なので耳穴中心に位置合わせする必要がある。ある程度位置合わせしないとやっぱり聴きにくいし、またサイズが小型な分、それ相応の音質だと思いますので妥協が必要です。
長時間走行はまだしていませんが、厚みも大きさも付属品に比べたら格段と小さくなり、耳に直接あたることも無くなったので長時間使用時の耳の鈍痛を防止する効果はかなり高いと思われます。
【注意すべきポイントを教えてください】
スピーカーのサイズが小さいが故に音圧、音域がせまいので耳穴中心にスピーカー取り付けることを推奨されてますが、なかなか位置調整が難しかったです。スピーカーから音が出るように接続した状態で何度もトライアンドエラーを行っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同一メーカーで合わせたかったので比較はなく、これ一択のみです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:剥がれた時でも良いように予備のベルクロの付けてください!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使用中のヘルメット(LS2 CHALLENGER F)のスピーカーホールが浅くて標準のスピーカーだと耳に当たるのが少し気になったので交換しました。
薄く小さくなって耳に当たることはなくなりました。
ただ、スピーカーサイズが小さくなった分、音楽再生で曲によっては音割れします。
SB6Xの最新アプデで追加されたEQ機能をオンにすると更に酷くなります…
ツーリング中にボリューム絞ったり、曲飛ばししたりしなくてはならず、気が散って個人的には致命的です。
耳に少し当たるのは別の方法で対策して、標準スピーカーに戻します。
通話では問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )