ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
音楽を聴こうとするならスピーカー性能はチープですね。
自分的にはスマホナビの音声案内が聞ければ、と思い購入しました。
取り付けもスマホとのペアリングも簡単で、それでこの価格なら申し分ないです。
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4.0/5
通信音声はクリアでバッテリーは長距離も難なくこなし、ラジオも聞けるなど機能面では大満足です。
ただ、取り付け後ツーリングに行きましたが、二台通信でも頻回に「COM A1との接続が切れました」となり切れ切れになる場合があります。また、悪い点にも書きましたが、操作の案内音声が大き過ぎて耳が痛くなります。
この2点が問題なけれは、間違いなく☆5でした…
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4.0/5
単4のニッケル水素充電池を複数持ち歩いて運用しています。
ツーリング帰りに電池を交換しようとしたところ、電池がスムーズに出てきません。
ヘルメットごとシェイクして取り出したら、今度は電池ボックスのフタが閉まりません。
電池のマイナス側に触れる電極が構造上折れやすく、
出先で破損してしまったのです。
購入から1年が経とうとしていた時期でしたが、帰宅後にデイトナお客様相談窓口に
電話したところ、迅速に対応してくれました。
こちらの発送を待たずに新品の代替品が届いたので、
デイトナ側も仕様上の不具合を認識していると思われます。
1年程度で電極が折れて使用不可になるというネガはありますが、
内蔵充電池を使うタイプではないので電源管理が
楽という最大のメリットがあります。
音質は再生機器の性能に左右されます。
同じMP3ファイルを再生したとき、LGのoptimusシリーズは有線イヤホンで聞くのと
変わらない音質ですが、X-ROADのバイクナビXR432MCでは
AMラジオのような音質になります。
イヤホン部分はオーディオテクニカのATH-EQ300Mに交換しての感想です。
聞くだけbluetoothを使用するならば、イヤホン部分の交換は必須です。
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他の方も言っておりますが、音楽を聴くという意味でのスピーカーの音質については間違ってもよいとは言えない音質です。
バイクに乗っているときに気分転換に利用するという程度であまり音質にはこだわっていないので個人的にはOKです。
私の場合、スマホからラジオとナビアプリの音声を聴くのがメインですので、これで十分でした。
電池は充電可能なものを通常利用しつつ、予備に乾電池をもってツーリングに行きますが、予備電池を使うことはありませんでした。
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4.0/5
こちらの商品は、まさに聴くだけBluetoothだと思います。
装着は、気にならないサイズで、走行中の操作も慣れれば使いやすいです。
他の方がインプレで記載しているように、コードは細い、音質はイマイチですが、なんせ聴くだけBluetoothなんでこだわりを持たなければ十分聴く事はできます。
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3.0/5
ヘルメットは運転者側OGKのAVAND2で使用。
取付用の金具が、ヘルメットに取り付かずむしろ金具が外れた。
元々取り外せる仕様のようなので、特に困りはしないが途方にくれる。
まずは、付属の粘着式両面テープだけで使用。
固定力弱し。
外れてもワイヤー式なので道路に落ちたりはしないが、問題あり。
両面テープ+養生テープ固定でバッチリ。
タンデムツーリング自体の頻度が少ないのと、イヤホンとマイクのワイヤーの取り回しが(仕様が無いことだが)面倒なので、養生テープで納得することにする。
慣れだとは思うが、被るときにワイヤーの取り回しが若干、煩わしい。
また。
パッセンジャー側が半帽タイプなので、スマホ用の3.5ジャックのインカムで代用できるかと思ったが、片耳がマイクになった…。
色々と試行錯誤しているが、高速に乗っていない(乗れない)ので後ろの声は聞こえる。
前の声が後ろに聞こえればいいかな?とか思い始めてる。
コスパは良いが、金銭面の余裕があるならば無線の方が面倒は少ないんだろうな…と思った。
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5.0/5
ユピテルのバイク用ナビとのペアリングも全く問題はありません。乾電池式なので安心です。ただ皆さん言われているようにスピーカーがプアらしいので初めからB+COM(ビーコム) へルメットスピーカーNEOを取り付けました。とてもいいです。
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5.0/5
今までB+COM213使ってましたが、瞬断が酷いのと通話する友達が居ない事に気が付いたので、安いことだし試しに買ってみましたが、瞬断が無くなり寂しいソロツーリングで無意味なイライラが無くなりました。
ただ付属のスピーカーは100均のヘッドホン並に音質が悪く走行中音量を上げると割れまくりますのでB+COM付属のヤツに変えました、まぁ探せば割安で高性能のスピーカーが有ると思うんですが、ウェビックや用品店で代用品を用意したら割高になりそうなので注意です。
バッテリーは単4一本ですが意外と持ちますが、半月して使うと突然落ちます。でも単4なんで緊急時はコンビニでも買えますからさほど心配は要らないでしょう。
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5.0/5
こういうのが欲しくて欲しくて・・・でもなぜかみんなして高くて。笑
そりゃそうですよね、有名処のビーコムとかはインカム機能が付いているんですもん。これも上位機種にインカム機能搭載モデルがあるみたいですが、私みたいなソロツーばかりの人には無縁の話www
なんと割引後1万円を切る価格で素晴らしい性能です!
音楽聞いたら最高のBGMになりますし、電話かかってきたら相手の声は聞き取りやすい。ちなみに相手にもすごくクリアに聞こえているらしい!スマホをナビにして案内を聞くのも最高。
これがあれば十分です。
まさに、「そうそう!こういうの欲しかったの!」って感じの製品です。
ピンロックシート同様、ヘルメットと同時購入でもいいんじゃないか?と思っています。
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4.0/5
本製品を使って3台(バイク3台、本製品3台)でツーリングに行ったのでその時の感想を。
まず、グループ通話ですが、頻繁に通信が切れて使い物になりませんでした。
グループ通話では、←A←B←Cの走行順で走る場合であればBがAとCを中継して三人の通話を可能にするため、Bのバッテリーの消費が早い。
そのため、たまにBを充電しながら走っていましたが、グループ通話をやめて1対1の通話にすると、驚くほど通信が良くなりました。山中のワインディングでもよほど差が開かなければ通話が途切れません。
ソロで走るときなどにはスマホと繋いで音楽を聴いたりしますが、音質は悪い。ブルートゥースであることを割り引いて考えても、悪い。音楽として楽しむのではなく、何気なく聞き流すBGM程度のつもりでいた方が良いと思います。iphoneのsiriと連携できるところもgood!
ですが、本来の役目であるインカム機能が、1対1であればという条件付きですが、性能は価格以上に良いと感じました。不満点を考慮しても星4はつけられます。
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