DAYTONA:デイトナ

クールロボ ワイヤーコム→クールロボイージートーク2→クールロボ GTと進化です。
メインのヘルメットがX-12になってフルフェイス用のマイクが必要になったのと、タンデムメインじゃなくペアツーリングメインになったのである程度の通信距離も重要になりました。
取り付けたばかりで試走はまだですが、マンションの室内と外でテストしたところかなり良好だったので取り敢えずイージートーク2との比較を交えながらのインプレです。
X-12とAVAND-2に取り付けてみましたが、耳穴の位置確認さえ出来れば簡単に取り付け出来ました。フルフェイス用マイクは良いですね。フレキシブルアーム式マイクも本体分離式で外見がスッキリに見えます。
FM、iPhone、インターコム等接続は特に問題無しです。
音量は十分（イージートーク2の3倍以上出ます）で、音声は聞き取り易いです。
インターコムも鉄筋RCの室内から約20m離れた場所ではノイズも乗らず良好な通話でした。（イージートーク2では通話不可）
耐久性や耐ノイズ性等心配な点がありますが、デイトナの新商品なので大丈夫でしょう。（イージートーク2では市街地を走行中、距離20mでも他の電波で混線して通話不可になる場面が多々あった）

残念な点ですが、
1）ヘッドホンの音質は最低ランクだと思われます。インカムのスピーカーなので仕方ないですが、せめて交換出来る様接続をイヤホンジャック仕様にして欲しいですね。
2）マイク・スピーカーの接続線が細すぎで心配になる。
3）スピーカーのLR表記が無い。
4）マイクとR側スピーカー接続端子が同じで表記が無く、分岐からの距離が同じなので間違えて接続してしまいそう。
です。しかし、★-1に値しない点だと思われます。

他の製品と同等以上の性能で正規版としては低価格、補修パーツも豊富でアフターも万全なので4セット目突入しない様に活用したいですね。

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20年ぶりにリターンライダーとなって、時代進化を一番感じたのがこの分野です。

とにかく、バイクツーリングしながら音楽や語学教材やネットラジオやナビの音声案内を聴くことが出来るなんて、なんて良い時代になったのでしょう。

そしてそれを、比較的リーズナブルなプライスで、しかもバイクのグローブでも簡単に操作できる製品に仕上げたデイトナさんも素晴らしい。

アライのアストロJに装着してますが、簡単装着でかつマッチングもバッチリで、もはや手放せない逸品です。
毎日の通勤時も大活躍してくれています。

難点は、標準装着スピーカーのプアー過ぎる音質と、バッテリーが突然切れる事位でしょうか。まぁその辺は運用でどうにでもなるし、製品の素晴らしさからすれば些細な事です。

この製品を通じて、デイトナブランドのファンになりました。

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　手持ちのナビがbluetoothに対応しておらず、今まで有線で使用していましたが、やっぱり乗り降り時に面倒だなと思っていました。
　ちょいと調べたところ、値段的にも安めのこちらの製品を購入してみました。電池駆動も選んだ大きな要因です。
　ナビからの送信にはBUFFALOのBSHSBT02BKを使用。接続は特に問題もなく、すんなり接続できました。
　スピーカーはもともと取付していた100均改造スピーカーをそのまま使用。音質は特に重視していないので聴ければOKでしたので。
　気を使わないで乗り降りできるので、無線化して良かったです。

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Bluetoothのインカムにするか、有線タイプの物にするか、このイージートークにするか悩みましたが、使用用途が子供とタンデムで使用するので、お高いBluetoothインカムよりイージートークにしました。

取り付けも凄い簡単で、スピーカーも極薄で、耳に違和感がありません。眼鏡を使用しているのですが、蔓が当たっても痛くなりませんでした。

使用感ですが、若干ノイズが入りますが、気にならない程度。
むしろ少々ノイズが入った方が接続されてる感がしていいと思いました。

音声認識で電源が入るように出来ますが、会話の頭部分が切れちゃいますので使用していません。
この機能を使用しなければ、電池が早く消耗してしまいますが、コストコで大量に単4電池を安く購入し使用しています。

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リコール問題で、最初の商品は回収とのことで本日代替品が届きました。特に私のは不具合はなかったのですが一部に不良があったようですね。。GWのツーリングで使用。ナビの音声と携帯がつながればいいので私にはちょうどいいです。設定は簡単。すぐにつながります。
着信は受けてないのですが、使いやすいと思います。ただ付属のスピーカーはちょっと私にはだめでした。安い薄型ヘッドホンを買ってきて使ってます。
今回はポイントがあったので楽天店を利用しました。
リコール問題がなければ星5つでもいいんですが。あったので1つへらしました。

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先日、3日間で約1000km程度のツーリングに行き、その際に使いました。

1。良い点
・高速でも普通に使えます。

・パナソニックのアルカリ乾電池「エボルタ」を使用したところ、カタログスペック通り8時間以上の連続通話が可能でした（いわゆる「金パナ」だと、5時間程度。）

・3日間豪雨に打たれたが、雨天高速での使用でも壊れなかった（個体差はあると思います）。

2。気になる点
・スピーカー音が小さい。

・自動電源on/off機能は反応が悪くて使い物にならない（→連続通話モード推奨）。

・ボタン1つで自動電源on/offモードに切り替わってしまう。また、外見上、モードが切り替わったことに気が付きにくい。モードが切り替わったことに気づかず、また、自動電源on/offモードの反応が悪いことも相俟って通信がほぼ途絶えてしまったことが、3日間で3回ほどありました。

・通話者間に車が入り込むと、音質が極端に悪化する。

3。総評
・上記2の気になる点は、許容範囲内かと思われます。
・安い割にはかなり使える。
・旅が更に楽しくなります。

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　ナビ音声と音楽を聴くだけならなんら支障はありません。
　操作も3ボタンだけで難しいこともありませんでした。ただ、付属のスピーカーの質は、値段相応でナビだけななら問題ありませんが、音楽を聞くならスピーカーを変えるほうがいいと思います。（実際私は別のスピーカーをヘルメットに仕込んでいます。）
　防水であり、雨の中でもナビ音声が聞けて迷わないで、目的地に到着できます。
　さらに単4電池1本というお手軽さであり、（私は電源操作を何度かしたことにより電池が消耗したのか）最大8時間はもつと思います。充電式なら切れたらそれまでですが、予備の電池1本でまた使えますよ

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アライRX7-RR5に取り付けました。
他メーカーと比べて性能、使い勝手、価格を考え購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
スピーカーが他メーカー品より薄型で、耳当たりも悪くなく、ヘルメットのインナー交換も無く使用できました。これから購入検討される方にお勧めできます。
ただし、本体とスピーカー間のケーブルがヘルメット外にはみ出すので、固定するなど取り回しは要注意です。
また本体取り付けベースシートは粘着性が強いので再取付けは大変です、取り付け位置は慎重に決めましょう。
補修パーツは購入できます。デイトナ社のカスタマーサポートも良かった。

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子供とツーリングに行くと、必ずと言っていいほど後ろで居眠りをしてしまうので、完全に寝てしまわない様に声をかけるのに使用しています。（ツーリングベルト使用）　もちろん、他に会話もしています。
他の方も書かれている様に電池がなくなりかけると、ピー、ピーと知らせてくれるので急な電池切れの心配もありません。と言うか、日帰りツーリングだと休憩の時などもいちいち電源をOFFしなくても十分もちます。
（自動電源　ON。OFF機能は、切っています。）

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GPSレーダ の音声とiPhoneでのナビ音声を聞くために購入しました。
操作も簡単で、コスパ良い商品で満足です。
また、この手の機器で乾電池が使えるのはとても便利だと思っています。
スピーカーの音質はいまいちだったので、スピーカーだけ別の商品に付け替えて使用しています。
あと、GPSレーダとiPhoneを同時にリンクするとき、先にiPhoneとリンクするとGPSレーダとリンクができない事がありました。少しコツが必要です。どちらかをリンクする場合は特に問題ありません。

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