音量を高めにするとブツブツとノイズが出る。又、各スイッチの反応が鈍く結構強く押さないと反応しにくく使いづらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンデム用として、業務上インカム使うので、思い切って貯まったウィビックさんのポイント使って購入させて頂きました。巷で言われてる「6↔?7」の相性は感想を言えませんが、タンデムで使う分にはとても良いです♪

勿論ちゃんと会話が出来るのは、当たり前なのですが、タンデムしてて相手の声が遅れてインカムから聞こえてくるのは分かるケド演算処理が良いのか、気にならないレベルで会話出来ています。あと風切り音などの会話に必要ない音を処理で入れないようにしてるのが分かります。

あと他社さんを知らないで言ってますが、ヘルメットのフィッティングの為のマニュアルが色々サイトに用意されるてるので、自分で取付する際大変助かるのと、自分は耳が大きくて「耳餃子」状態になってしまう事があるのですが、取付マニュアルには聞こえが良くなるようなアドバイスがかいてあるのも大変助かります。

長持ちさせて長く使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能的には良いかもですが、取り付けて試しに電源を入れて入って使えて、電源オフしようとしたら電源スイッチの頭か無くなっていた。幸い床に落ちてるのを発見。接着剤で対応したが、出先やったらと思うとぞっとした。

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【使用状況を教えてください】
まず手にして驚くのが、洗練された外観の美しさだ。全体がマットブラックで統一された高級感のある仕上がりで、派手な装飾を排した引き締まったデザインは、どんなヘルメットに合わせても抜群に格好良く馴染む。ヘルメットへの脱着には、定評のある特許取得のマグネット式エアマウントが採用されており、ベースに近づけるだけでパチンと強固に吸い付く。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カチッとはめるような面倒な位置合わせや力は一切不要で、グローブをはめたままでも片手で完璧に着脱できるのが本当に素晴らしい。走り出してすぐに感動したのは、新開発された大口径45mmのJBLスピーカーがもたらす圧倒的な音質である。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット内の限られた空間でありながら、まるで上質なヘッドホンで聴いているかのような深みのある低音と、クリアに突き抜ける高音のバランスが秀逸だ。高速道路を法定速度で巡航している最中であっても、風切り音に負けることなく、お気に入りの音楽やラジオの音声を隅々まくまでクリアに聞き取ることができる。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに専用アプリで選べるJBLのサウンドプロフィールによって、気分や楽曲に合わせて音響特性を最適化できる点も、音楽好きのライダーにはたまらないポイントだ。操作性についても、ライダーのストレスを徹底的に排除する工夫が満載されている。その筆頭が、新しく搭載されたオート電源オンオフ機能だ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
内蔵されたセンサーがヘルメットの動きを感知し、ヘルメットを被る、あるいは持ち上げるだけで自動的にインカムの電源が入る。目的地に到着してヘルメットを脱いで置いておけば、しばらくして自動で電源が切れるため、インカムの電源を切り忘れて翌朝にバッテリーが空になっているという、ライダーなら誰もが一度は経験する悲劇を完全に防いでくれる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
バッテリーの持ち自体も公称で13時間と非常にタフだが、この自動管理のおかげで実質的な電池の寿命はさらに長く感じられる。走行中にボイスコマンドを使う際も、特別なボタン操作をすることなく自然に話しかけるだけで、音楽の再生や停止、音量調整、電話の受発信がスムーズに行えるため、常にハンドルから手を離さずに運転に集中できるのも安全面で非常に大きなメリットだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと6Xを使っていて特に不満はなかったのですが、見通しの悪いワインディングなどで圏外になることが多く路面状況が良くないとか、対向車がきているなど確実に後続へ伝えられたらいいなと、7XのONLINE通信というのが気になっていつも一緒に走りにいく友人と7X EVOにしてみました。

まず取付取り外しはマグネット式となったため、これまで6Xだとフルフェイスとジェットヘルで付け替えることはできないことはないが、めんどうだったのでペアユニットを購入しつけっぱなしという運用でしたが、これがシングルユニットで付替が可能になる…のだが、価格的に6Xのペアユニットと変わらないので微妙なところです。

ただ、6Xは盗難が気になってヘルメットを持ち歩いていたのが、簡単に取り外せるようになったので良かった反面、つけっぱなしだと盗難されやすくなっているということなので外し忘れは気をつけましょう。
逆に、出発後に取付忘れも何回かあって、こればっかりは慣れが必要ですね。
あと、取り外す時にマグネットが外れる勢いで落としますので要注意です。
コツは上下ボタンをわしづかみにして人差し指でロックを倒す感じが安定すると思います。

メッシュ通信によるインカム通話は6Xより通信距離が短いと感じました。
※最近のファームウェアアップで少し改善したような気もします。

次に7Xにした最大の理由のONLINE通信ですが、期待したほどではなく発売日に入手していたのですが、しばらく接続確認ができず、サポートとのやりとりでなんとかONLINE通信では接続確認はできたものの、肝心のメッシュが切れたら切り替わらない。

その後アプリの更新やファームウェアのアップなどがあり、自宅から友人とONLINE通信で接続できることを確認し、いざツーリングへでかけるとONLINE通信になっていうような、いような…最後は無音。
サポートの話ではXperiaなどで通信できない現象を確認したが、サーバーの切り替えがうまくいっていないのでグループを1度削除して、アプリのキャッシュなども消去したうえで、再度グループを新規作成すると繋がるようになったということでしが、当方の環境ではうまく動作していようです。

現在は購入時より長距離でインカム通話が持続しているのですが、走行中はアプリを確認することができないため現在メッシュなのかONLINEなのか確認できず、音質がビットレートが不足している時のように聞こえるのでONLINE通信かと思ったらその後会話できず、近づくと回復したのでメッシュ通信だったのかはっきりしません。
もしかするとスマホ圏外になった可能性も考慮して市街地でも試しましたが、やはりうまくいかない状況です。

※通常のメッシュで使う分には6Xと同じように使えているので困ってはいないものの、ONLINE通信が使いたくて7Xに変えたのにという思いもあってモヤッとしていますが、β版ということなので今後の改善に期待したいと思います。

それとバイク運転中に音楽は聴かないので、これは通話時の音質についてなのですが、少しノイズが多いように感じました。
ノイズというのはレコードに針を落とした時のようなバリっというかバチっという感じのノイズが入って、会話の冒頭が聞き取りにくいため、何を言っているのかわからないことがあります。

※第2声目からはノイズもなく普通に聞こえるのですが、しばらく会話が無く時間をおいてから相手が発話すると最初の部分でノイズが発生して冒頭が聞こえないので、聞き直す必要がありとてもストレスを感じます。
例えるならトランシーバーで発話すると自動でONになるタイプで会話しているような感じです。

サポートの方いわく同じようにマイクがOFFになるようになっていると言われていたので、アプリなどで省電力無視、常時ON設定とかで解決できないのかなと期待しております。

まだまだ他の新機能など試せていないためインプレあげるか迷ったのですが、発売3ヶ月後の現状という形で気になったところだけ記述しました。

最後に7Xは現状オススメできるかというと、新規でインカムを購入する方や、単独もしくは小人数でのツーリングしかしない方は7Xで良いと思いますが、現在6Xもしくは6XRを使っていてとくに困っていない場合は無理に買い換えるほどではないのかなと思いました。

国内メーカーのインカムと比較して、今回はCardoにして観ました、スマホとのBluetooth接続のスピードは、早いです、Cardoのアプリをダウンロードするとスマホの方で、いろいろとインカムの設定が出来ます、音量の調整がジョグダイヤルで出来てこれは便利です、それとさすがスピーカーがJBL音が良いです、それと比較的ボディがコンパクトに仕上がって居る要な気がします。
予算が有れば1つ上の機種の方が取り外しがエアーマウントで楽みたいですけど、機能的には余り変わら無いのと1万円そこら価格が違うのでこちらにしました。

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【使用状況を教えてください】

ミッドランドのBT MINI Plus RCFを使ってみてまず驚くのは、その圧倒的な軽さとコンパクトさです。本体がわずか29gしかないので、ヘルメットのサイドに取り付けても重さのバランスが崩れる感覚がほとんどなく、風切り音の影響も最小限に抑えられているのが分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一番の感動ポイントはやはり音質です。RCFスピーカーが奏でる音は、これまでのエントリーモデルにありがちだった軽い音とは一線を画しています。走行中であっても低音がしっかり響き、お気に入りの楽曲が厚みのあるサウンドで耳に届くため、ソロツーリングの時間が一気に贅沢なものに変わります。

【取付けは難しかったですか？】

操作感についても、ボタンが大型でグローブをはめたままでも位置を把握しやすく、直感的に音量調整や曲送りができるのが助かります。ペアリングの手順も非常にシンプルで、バイクに跨ってから出発するまでの準備に手間取ることもありません。

【使ってみていかがでしたか？】

通信距離は最大500mと、大人数のマスツーリングには物足りないかもしれませんが、ペアでの走行やソロでの音楽視聴、ナビ音声の確認がメインであれば、これ以上ないほどバランスの取れた一台だと実感できます。バッテリーも日帰りのツーリングなら十分余裕を持って使い切れるスタミナを備えています。

【付属品はついていましたか？】

ヘルメットへの取り付け作業は驚くほどスムーズで、機械が苦手な人でも迷わず進められるシンプルさが魅力です。本体が非常に薄くて軽いため、ベースパーツを粘着テープで固定する際も位置決めがしやすく、ヘルメットの曲線にぴったりとフィットします。

【期待外れな点はありましたか？】

配線の取り回しで一番感動するのは、コネクタ類のコンパクトさです。内装の隙間にケーブルを隠す際、端子が邪魔になって内装が浮き上がってしまうストレスがほとんどありません。スピーカーはRCF製ということもあり、厚みが気になるかと思いきや、イヤーホールに収めてみると耳への圧迫感は意外なほど少なく、長時間被っていても耳が痛くなることはありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
まず驚くのは、スピーカーの圧倒的な薄さです。わずか7mmという厚みのおかげで、スピーカー用のくぼみがない古いヘルメットや、内装がタイトなスポーツモデルでも耳に圧迫感を全く感じません。多くのインカムで課題になる耳の痛みから解放されるのは、ソロツーリング派には大きなメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
操作感は非常にシンプルで、ボタンが2つしかありません。グローブをはめたままでも迷わず押せますが、音量調整が「最大まで行くと最小に戻る」というループ式なので、好みの音量に合わせるには少しコツがいります。

【使ってみていかがでしたか？】
音質については、音楽やナビの音声を聞くには十分な明瞭さがあります。高速道路の走行中でもスマホの通知や地図のガイドがしっかり聞き取れました。ただ、あくまで通話や音楽を聴くためのデバイスなので、ツーリング仲間と直接話すインカム機能がない点は割り切りが必要です。

【注意すべきポイントを教えてください】
フルフェイスヘルメットを被って走行しましたが、風切り音が激しい状況でもナビの音声案内や音楽のボーカルは意外なほどはっきりと聞き取れます。スピーカーが薄いおかげで耳のすぐ近くに配置できるため、音量を最大にしなくても音がボヤけず鼓膜まで届く印象です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ただし、高速走行中の音量調整には少し注意が必要です。ボタンが少ないシンプルな設計ゆえに、音量を一段階下げたいと思っても一度最大まで上げきってからループさせる必要があるため、左手をハンドルから離す時間が少し長くなりがちです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お喋りしたいわけじゃなくてナビの音声を聞きたいだけなので、まさしくコレ！な商品です。
これまでは中華製のよくわからない製品を使ってましたが、そういうのは無駄にボタンが多かったり単純に分かりにくかったんですが、これはそもそもサイズが小さくボタンも単純で使いやすいです。

ただ、サイズが小さいのでバッテリー容量は少なく、マニュアル記載の通りまぁ1日もてばいい程度です。充電頻度は上がります。

最大の残念点は、充電ポートがType-Cでないこと！一昔前のミニジャックなのでスマホ充電用のType-Cケーブルが使えず、別途ミニジャックがのケーブルが必要。製品に付属してますが、逆側がType-A。イマドキはType-Cが主流なので、この辺りが残念ではあります。
でも別売りマイク接続ポートは何故かType-Cなんですよねぇ。間違い防止なんだろうけど、逆にして欲しかった。
※次の刷新で改善させることをを願ってます。

充電コネクターの形状以外はなんの問題もありません。
いい商品です。

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【使用状況を教えてください】
タンデム時の音声会話を目的で2台購入しました。2台を繋げた瞬間は、相手の話し声が一瞬遅れて聞こえてきて違和感を持ちますが、以後はタイムリーな会話ができます。
ペアリングも、一度繋げれば次回から自動で探して繋げてくれるので便利です。
音質は高音域がはっきりしている印象で会話にはちょうどいいと思います。
以前はカルド(SPIRIT)を使用していましたが、製品不具合なのか片方の音声が相手に届いたり届かなかったりしてストレスを感じていましたが、本機はそのようなことは無く快適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パートナーと一緒に。仲間と一緒に。
3人までならこれひとつで、いつでもつながれる。
“TALK"は、インカムの基本性能を実現しつつお求めやすさを考慮し設計したベーシックモデル。
会話もナビも音楽も。
B+COMらしさを詰め込んでいるからインカムデビューにもぴったりです。
B+COMのインカム通話品質技術を継承している“TALK"。
コンパクトなのに、音質やバッテリー性能もバッチリ。
手軽に使えて、操作もかんたんです。

【取付けは難しかったですか？】
TALKで気軽に、いつもの仲間とツーリングをたのしもう
・TALK同士で最大3人のグループトーク
・スマートフォンの音が聴ける
・4つのボタンでかんたん操作
・ハンズフリーで通話できる
・省電力設計
・スマートフォンの音声認識機能が使える

【使ってみていかがでしたか？】
■セット内容
・B+COM TALK 本体ユニット ×1台
・ヘルメットスピーカーユニット ×1個
・スピーカー固定用面ファスナー(メス) ×2枚
・スピーカー固定用調整パッド ×4枚
・本体固定用面ファスナー(オス・メス) ×2セット
・充電用USB Type-Cケーブル ×1本
・ユーザーズマニュアル(保証書) ×1冊

【ハイブリッドアームユニットの場合は下記内容も付属】
・ハイブリッドアームマイク ×1本
・アームマイク用スポンジ ×1個
・マイク用面ファスナー ×1枚

【ワイヤーユニットの場合は下記内容も付属】
・ワイヤーマイク ×1本
・ワイヤーマイク用スポンジ ×1個

【付属品はついていましたか？】
■本体仕様
【本体サイズ】W93.9mm × H39.4mm × D25.4mm
【本体重量】36g
【最大通話可能人数】3人
【ユニバーサル通話】対応
【Bluetoothバージョン】Bluteooth5.1
【対応プロファイル】HSP，HFP，A2DP，AVRCP
【出力レンジ】Class1
【連続使用時間】インカム通話 最大約11時間 ／ 音楽再生 最大約12時間
【充電時間】約2時間
【防水防塵性能】IP67相当
【メーカー保証期間】ご購入から1年間
【スピーカー】外径Φ40mm × D10.5mm ネオジムマグネット インピーダンス32Ω

【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットとの固定は両面テープを用います。GWに大雨の中を朝から夕方まで走りましたが緩みはありませんでした。しかし取れてしまうのではないかという心配で走りに集中しずらかったです。
またカルドはFMラジオが聞けたのですが本機にその機能が無いので残念です。中華製の安い機種でもラジオは聞けるご時世ですので付けてほしかったです。
主目的を考えれば、総じていい機種と思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ツーリングに行くのに必要で購入しました。
スマホを繋いでナビや音楽を聞いたり、仲間と通話したりとても便利です。
操作が簡単なので初めての人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。