| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ショウエイVFX-WRヘルメットに取り付けて使用しています。主に林道ツーリングや長距離ツーリング時に、インカムとしての機能を活用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。パッケージ内容はWebikeの写真と説明通りで、インカム本体、マイク、スピーカー、取付用アクセサリーが揃っていました。
【取付けは難しかったですか?】
VFX-WRは内部形状が複雑で、スピーカーの位置決めとマウントポジションの調整に時間がかかりました。特にスピーカーの位置関係が難しく、耳周りのフィット感を調整するのに工夫が必要でした。
【使ってみていかがでしたか?】
音質はクリアで、会話や音楽の再生も快適です。通話機能も安定しており、グループ通話やナビ音声の共有がスムーズに行えました。バッテリーの持ちも良好で、長時間の使用でも問題ありません。
【付属品はついていましたか?】
はい。インカム本体、マイク、スピーカー、取付用アクセサリー(取付ベース、面ファスナー、調整パッドなど)が同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に大きな不満はありませんが、VFX-WRのような特殊な形状のヘルメットには、スピーカーの位置調整がやや難しいと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
**取付けのポイントやコツ**:スピーカーの位置決めは、ヘルメット内装を外して仮止めしながら調整すると良いです。耳周りのフィット感を確認しながら位置を決めてください。
**一緒に購入するべきアイテム**:スピーカーの位置調整用に追加の調整パッドや、ヘルメット内装用の面ファスナーがあると便利です。
**メーカーへの意見・要望**:VFX-WRのような特殊な形状のヘルメット向けに、専用の取付キットやスピーカー位置調整用のアクセサリーがあると、より取り付けやすくなると思います。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前はネオテックにSENAの10Uを組み合わせてインカムの便利さの虜になって
いましたが、さすがに10年も経つと断線やバッテリーの劣化が目立つようにな
り、ヘルメットの更新に合わせて交換しました。
交換して約1年ほど使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着手順がYouTubeで公開されており、手順はかなり分かりやすかったですが、
一部配線の向きや長さに若干無理があるようなところがありました。
【使ってみていかがでしたか?】
10Uの倍以上の駆動時間を誇っていることもあり一日中運用してもバッテリーに
不安は生じることはなく、むしろスマホのバッテリーの方が切れかけました。
スマホはiPhoneとAndroidを接続して使っていますが特に問題は出ていません。
スイッチが左側に集まるので操作が楽です。
【注意すべきポイントを教えてください】
完全な専用設計ではないので取り付け時に注意しないと配線に負荷をかけて後々
トラブルの元になりそうなので時間に余裕を持つか、取り付けに慣れた方にやっ
ていただくのがよいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バッテリーの持ちについては圧倒的です。
ただ取り付けについてはSENAのほうが無理なくできそうです。
後音質は必要十分なのかもしれませんが、価格を考えるともう少し上質なものを
期待したくなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
一定の速度を超えるとどうしても音が聞こえづらくなってきます、ノイズキャン
セリングは無理があるのでしょうか?
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
安くて使いやすいですしブルートゥーススピーカーとしては充分です
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
ヘルメットの中に仕込むスピーカーとしてはシンプルで良いと思います。
音もしっかり聞こえますし通常使用でしたら充分です。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
バンブルビーのヘルメットに装着。
ジェットヘルメットなので、風切り音もありますが、
音量もそこそこあるので個人的には特に問題なし。
思っていた以上にしっかり聞こえます。
iPhoneと簡単接続。長距離ツーリングのお供に安心して使えます。
バッテリーの持ちが大変よろしいのです。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
ソロツーリングメインなので、スマホのナビ音声が聞くことができて電話に応答できる機能があれば十分なので、こちらを購入しました。
価格が近いB+COMPLAYと迷いましたが、こちらを選んだ理由は以下の通り。
1.同社製BTX1PROSを9年間使用しており、外装は傷んできたものの機能やバッテリー性能は劣化しておらず、個人的にMIDLAND製インカムへの信頼性が高い
2.2台までならインカム通話も可能(B+COMPLAYにはない機能)
3.BTX1PROSの薄型スピーカーの接続が可能(マイクはコネクタが合致せず)
4.ジェットとシステムを使い分けており、この特別パッケージでは両面テープマウントの他、スペア販売されていないクリップマウントが付属しているので、どちらかのヘルメットにクリップマウントが使えればマウントを追加購入する必要がない
5.アームマイクとブームマイクの両方が付属しているので、追加購入が不要
6.音楽は聴かないので、スピーカーの音質にこだわりはないが上級スピーカーが付いているのであればベター
7.これらの条件を満たして尚B+COMPLAYより安い
クリップマウントは、アライVZ?RAMは付かずゼニスYJ21には付く。
RCFスピーカーは、アライVZ?RAMでは厚いのでBTX1PROSの薄型スピーカーを引き続き使用し、ゼニスYJ21で使用、こちらはスピーカーホールにジャストフィット。
アームマイクはアライVZ?RAMに、ブームマイクはゼニスYJ21に使用。
現物はとても小さく、取り付けも簡単、ボタンも操作しやすく、スマホとのペアリング、電話着信応答といった基本的な機能は全く問題がありません。
付属品が豊富で、前モデルのスピーカーが使えるなど追加費用を抑えることができる上、ソロツーメインの自分にとってはとても良い買い物でした。
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タイプ:ハイブリッドアームマイクユニット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
スマホホルダー+電源でナビが見れる様にはなったが、やはり音声は必要だろうと。
見て確認するだけだと危ないからね。
ナビも聞けるし音楽も聞ける、ぼっちだから会話の機能は試してないけどな。
ボタンは4つ、大きいので走行中でも躊躇なく操作出来るのは良い。
アプリ側で音量最大+本体で音量最大にすればジェットでも常識的なスピードなら問題なく音は聞こえる。
煩いと思ったらボタンで操作すればいいだけだしね。
どんだけ不器用でも30分もあれば仕込みは出来るハズ。
純正アプリが使えない事以外はまぁまぁOKかな、と。
トータル★★★★☆なのはスピーカーの配線が脆そうな所。
根っこの所がやられそう。
「断線したら買ってね」位のスタンスかもしれないが、もうちょい頑丈に作ってもいいんじゃないかな?
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
丸4年使いこんだ初期のDT-E1から、今回DT-E1プラスを買い増ししました。
スピーカーと本体内部パーツが、アップデートされているので『悪かろうはずは無いだうろ』との
思いはありますが、今のところ初期のDT-E1と特に大きな差は感じません。
今回からスピーカー位置調整用パッドを使ってみましたが耳へのアタリも無く大丈夫です。
使い込むほどに、スピーカー・本体共に良さが出てくると思います。
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タイプ:シングルパック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
今までのSENAインカムとは違いMESH通信17時間、Bluetooth通信24時間、SENAはバッテリーがもたないという弱点を克服してきた
私は、SRL-MESHとSRL-3でSENAの通話音質の良さは経験済み
60Sのスピーカーは
Harman Kardonの高音質スピーカー、Harman Kardon氏は元々JBLでスピーカーのチューニング等をしていた人
Cardo PACKTALK PROと良い勝負だと思う
確かに良い音を奏でてくれる
所有しているCardo PACKTALK PROと比較すると若干音圧が薄い感じがするが、聴き疲れしない音だと思う
60Sは上手くチューニングされてる万人受けの音
今までの使用してきたインカムの音の順位として
B+COMスモールスピーカー<B+COMノーマルスピーカー<SENAノーマルスピーカー<B+COMハイエンドスピーカー<SENAクァンタムシリーズスピーカー<SENA Harman Kardonスピーカー<カルドJBLスピーカー
という感じかな?
Harman KardonスピーカーとカルドJBLスピーカーは甲乙つけ難い、今回のSENAのHarman Kardonスピーカーはかなり良い
以前ののSENAクァンタムシリーズもHarman Kardonだが中高音域が若干ささり気味で聴き疲れる感じだったが
60Sのスピーカーは改善されている
60Sより前のHarman Kardonとは違う音の味付け
60Sのスピーカーの方が誰が聴いても良いと感じると思う
音声コマンド操作がCardoと同等以上に優秀
SENA 60Sはハッキリいって買って損はないというより買いだと思う
フルフェイスとジェット用の2種類のクランプも付いているし
スピーカーも2セット、フルフェイスとジェットを使い分けるライダーには便利というかお得だと思う
ただフルフェイス2個に装着する事は出来ない
2025年5月現在オプション品も発売されていないので1日も早く発売される事を願います
CardoもSENAもB+COMもスマホアプリがあるが、いかんせんスマートモニター(Apple CarPlay)に対応していない
2025年5月現在ではどのインカムアプリも対応していないだろう対応してくれれば最強なんだけど
一応全メーカーに要望は出してはいるが‥‥
あとは、メーカーの垣根をこえてMESH通信が可能になれば良いと思う
結局、SENA 60Sをもう1基、追加購入しました
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 1 |
商品の箱や説明書には、充電時間2時間、連続使用時間4~5時間など、購入ページ記載とは異なる表記が有り、長時間の使用は出来ないようだ。
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