友人とペアユニットを分けて使っています。
初めて使ったときの感動はすごいものでした。ガサガサいう風切音の中からかすかに声が聞こえる程度じゃないか、と疑って使ってみたらとんでもない。むしろ風切音なんか全然苦にならないほどクリアに聞こえました。
休憩中に電源を切っておけば、それこそ朝から晩まで使えました。

ブルートゥースで音楽を聴けるのも非常に快適で良いです。ただ、音楽を聴く意味での音質は少々不満です。付属のスピーカーの音質は申し分ないし、J-POPを聴く分には苦にならないんですが、クラシックなど生音の音楽を聴くにはノイズが目立ってしまいます。不便さを我慢しても、音楽プレイヤーとスピーカーを100円均一の延長コードで繋いだ方が良い音です。充電の手間もないですしね。

リチウム充電池の性質上仕方がないことなのかも知れませんが、しばらく友人と休みの日程が合わず、2ヶ月ほど使わずにおいておいたら少し電池の持ちが悪くなったように感じ、その後さらに半年ほどおいておいたら、満充電で連続2時間しか持たない状態になってしまいました。長く使いたい人は「使わなくても3ヶ月に1回は充電をしてください」という注意書きを必ず守るようにした方が良いです。
電池交換はメーカーに頼むしかなく（自分で分解すると保障対象外になる）、送料込みで7000円程かかるとのこと。どの道、個人で同程度のリチウム電池を購入することはまだ難しいです。

マイクの取り外しが出来る、パソコンでソフトのバージョンアップが出来るなどの利点を考えると、数千円ケチって初出の旧型を買うより、改良が施された新型を買うほうが吉かなと私は思います。

商品の評価ではないですが、メーカーの対応は親切で、初心者にも易しく対応してくださるので、不具合が出た際なども安心して問い合わせることが出来る点はとても良いところだと思います。

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カーボン柄を購入しました。

柄は平織り調です。できれば綾織り柄の方がさらにカーボンぽく見えるかとおもいます。

取り付けは前側のフックを引っかけて後ろをパチってハメればいいだけなんですが、
前側のフックが浅くなかなか引っかかりません。（個体差？）
コツは本体側の溝にプレートの端がちゃんとハマってたらうまく引っかかるみたいです。

作りが安っぽいですが、ワンポイントとしてはまぁ良い感じです。

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2台のSB213とペアリングして使っています。
今までは分配器+トランスミッター2台を駆使していましたが、コレ1台で済むので大分コンパクトにまとめる事ができるようになりました。
またバッテリー残量を気にする事も無くなったのがありがたいですね。

ただ実際に接続して音楽を聞いてみたら、妙なサラウンド効果(ボーカルの音だけが小さいような)が入った音が聞こえてきておかしいと思ったらオーディオ接続の3.5mmプラグ根本で断線しかかっているらしく、その付近を180度折り曲げてやったら元の音に戻りました…(画像のインシュロックで固定してる部分です)

初期不良ですね…とりあえずその場凌ぎなので近々販売店に持って行きます…(´Д｀;)ヾ

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音質はバイクで聞く程度なので特に問題ない程度です。スピーカーの位置ですが私のヘルメットはSHOEIワイバーンII
被るときに、スピーカーが耳たぶにひっかかるのが嫌なので耳たぶの逃がしを作って取り付けました。スピーカーの一部が内装に隠れましたが聞こえ方はそんなに変わりませんでした。

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もともとシングルで203を所有しているのですが、タンデム用に213を買い増しました。
ショーエイのマルチテックで使用しています。

203と比べてバッテリーの持ちやマイクの着脱ができることで、取り回しなどは良くなっていると思いますが、正直203のほうが音質は良かったです。
ソロで使うときはナビからブルートゥースで音声を飛ばしているのですが、時々ブツブツと音声が途切れることがあります。
これは203ではなかったことです。
初期不良で修理に出したのではずれの固体だった可能性もありますが、主な機能が性能が落ちているのでは意味がないと思います。

使い勝手やアップデートができるようになったことなどよい面もたくさんあると思いますが、印象はよくないですね。
短時間しか走らないときは203を使っています。

B-comの203は大満足だったのですが、
213がこの有様なので、こんなもんなのかなぁ。という印象に変わってしまいました。

個体差はあるかと思いますので☆3つということで。

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バイクを2台以上、所有している方におすすめ。
バイク毎に購入しておけば、いちいち付け替える必要もない。
ただ、ちょっと高いのが難点。。。

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フォルツァにオーディオを着けたいなと思ったのですが、コストパーフォーマンス的にどうかと思ったので、この商品を購入しました。
音質はそれなりですが、イヤホンのように頻繁に外れることもなく、気持ちよく音楽を聞きながらバイクに乗れるので買って良かったです。安物のジェットであれば、内装が薄いので簡単に取り付けできますが、スピーカーユニットがそれなりに大きいので、アライ、ショウエイに着ける場合は注意が必要で。
アライのフルフェイス、プロファイルの場合はとても被れるクリアランスが取れませんでしたが、ジェットのSZ-RAM3の場合は全く問題ありませんでした（写真のようにピッタリおさまっています）。
同じようなジェットでも、ショウエイはスペースがないのできびしそうです。
高音質化とユノットのコンパクト化をお願いしたいところです。

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音楽が聞きたかったので、取り合えずスピーカーセットのみつけました。

仕様ヘルメット：アライPROFILE
頬、耳部分の内装カバーの生地内側部分に取り付け。
付属の調整パッド薄を挟んでちょうどいい感じです。

低音が強化されたそうですが、以前の物が分からないので。。
それほど低音が出ている感じでもないですが。
有線接続ですので、取り外しの煩わしさはありますが音声はクリアです。
高速走行時は風切り音などで雑音混じりますが、中低速ならクリアに聞こえます。カウル付のバイクならましかも？？

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「ツーリング中にMP3などで音楽が聴きたい」ということで、同じGathersMやY's Gearのオーディオ系を検討しましたが、その一方でタンデムライダーとの会話も考えたら・・・ステレオで聴けるインカムに的を絞ることに。
無線タイプも考えましたが、長時間ツーリングが多いので、「乾電池式」が絶対条件。さらに他の機種では風切音の問題がいろいろとインプレでも出ていたので、骨伝導タイプのほうが良さそうかな・・・ということで、「骨伝導」+「ステレオ」+「乾電池」の3点でこれに決まりました。

■良い点
・スピーカーがステレオ
・外部入力でMP3プレイヤーなどを聞いている時に、マイクからの入力が有ると自動的に外部入力側の音量が下がるところ
・骨伝導マイクのおかげで、風切音が少ないところ

■悪い点
・ボリュームレベルとかはデジタルコントロールなのはいいが、それなら前回の設定をメモリしていてほしい(電源を入・切するたびに、ボリューム最小からスタート)
・トーンコントロールができない
・自動ボリューム調整をオフにできない(タンデム無しで一人で音楽だけ聞くのに使うとき、不要のマイクからのノイズでボリューム調整が働いてしまうのは、「おせっかい」・・・)
・骨伝導マイクの音質はイマイチ
・何よりも・・・マイクのケーブルの接続強度が弱く、どうも断線しやすい。構造上の問題?
・本体が大きすぎ。グローブをしていても操作がやりやすい・・・という理由はわからなくもないですが、それでもあと2回りは小さくてもいいはず。

トータルでは、価格を考えると・・・どうかな~という印象です。
(私の場合、ケータイとのハンズフリー通話機能は使っていないので、その評価によってはもう少しランクアップするかもしれませんが・・・。)

因みに、購入を検討される皆様、本体だけでは何の役にも立ちません。
スピーカ+マイクと、ケーブルは別売りですのでご注意を!!(あーっ、高い!!)

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ヘルメットに貼り付けようと購入しましたが、ちょっと大きめで、いかにも付けてますって感じ。落下しないようにとこのサイズだと思うが、躊躇しています。車体に貼り付けるにも角度などの加減で、限られると思います。カメラを差し込めば回る事もなく完璧にホールドできます。けれど個人的にはいまいちです。価格的にはしようがないかな~　で　★3つ　商品的には悪いものではありませんので(私の考えですので)

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