購入前、インプレでDボタンが押しにくいとあったが、慣れてしまえばそこまで不満はありません。
何より、他のメーカーのものより見た目がスッキリしているので見た目と機能とどちらをとるかだと思います。
それよりもGセンサーがシールドの開閉で反応してしまい、音楽一時停止がかかったり、インカム通話中に遮断されたりすることがあったので、そちらのほうがちょっとストレスになるかな?

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インターコムも四台目になりました。私の経験から３年に一回は取り替えています。全て寿命だと思います。今回２０Sにしたのは他のメーカーに比べて一番良いもの新しい３０Kも出ているけど性能は使い勝手で２０Sのが能力的に上かなぁ！他社も検討したが、色々情報を考慮してこの２０Sにグー(^-^)g""メーカー保証も２年間に延長されました。使い勝手はMSH5は今も使用しているのでダイヤル式で使いやすい。他の機能も色々YouTubeや説明書などを見たけど６２歳の爺爺でも何とか熟せそうなので購入に至りました。確かに昔に比べると性能も理想に追いついて来て高価な物だが無くてはならない必需品になりました。
私がバイクを降りる時まで保つ事を期待しています。(´∀｀)

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イージートークの故障で今回購入しました。届いて直ぐにヘルメットに装着するにあたり、ウエビックの取り付けユーチューブを参考に取り付けました。難なく嫁さんの分も取り付けできました。１５分から２０分ぐらいで２個出来ました。次の日にツーリングに行きましたが、信号待ちや停車中は聞き取れますが、いざ走り出すと３０Ｋｍ／ｈ以上からは聞こえますが何を言っているのか理解出来ないほどのビビり音で最悪と思っていました。２日後もう一度バイクに乗ってちょっと用事に往復30Ｋｍ走りましたが、結構聞き取れました。ＵＳＢの接触が悪かったのでしょうか。８０ｋｍ/hくらいでは十分聞き取れます。スマホ携帯も接続できて、ヤフーのナビも聞き取れます。時々音飛びします。各スイッチは結構強く押さないと行けないし、各種設定の仕方のパターンが覚えれません。でも音声が聞き取れるようになって良かったです。前者より距離が長くなったように思えます。使用時間も十分で、約１２時間出かけていて、未使用時途中電源を切っていましたが、帰宅時電源をOFFしたら電池残量が20%と言っていました。結果はブルーツース接続で会話や携帯とつなげられて左右のスピーカーよりよく聞こえて最高です。コスパに優れています。

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デイトナ社の、モトGPSレーダーを今まで付属品のスピーカーで使用していましたが。

コードが邪魔でとても気になっていたので、購入しました。

口コミを読むとあまり評価が良くありませんが、自分の物は、音も両方から聞こえるし、

電池も普通に出し入れ出来問題無しです。ヘルメットは、アライのXLサイズの為、

別売りのロングコードも一緒に購入しました。取り付けも簡単に出来ました。

バイクごとにレーダー＆ヘルメットを持っている為、もう一個購入しました。

長持ちする良いです。

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SHOEI X-14に取り付け。
前モデルは音楽を聴くには耐えられない音質、かろうじてナビ音声が聞ける程度だったので
オーディオ用のスピーカーに変えてました。
新しい本製品はそこが向上していて音楽も充分聴けますが、弱冠スピーカー自体の厚さがあるかな？
耳が当たるパッドが取れるヘルメットだと気になりませんが、
そうでないヘルメットだと耳が痛くなるかも。
ただ、仮にスピーカーを変更しようにも接続ジャックの太さが違うので変換アダプターが必要になりますね。
マイク無しでBluetooth機となるとB-comとの比較になりますが、
こちらの方は単４電池式なのでツーリング先でのバッテリー切れにも楽に対応できます。
マルチペアリングできるのも利点ですが、
ソロツーリングではスマホ接続のみで事足りてます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
兼ねてからインカムを持っている友達に、私もインカムを買うよう催促されていましたが、今まではあまり必要だと思っていませんでした。
しかし、最近マスツーリングで高速道路を走る機会が増え、集団走行に不安を感じるようになりました。

例えば追い越し。私は先頭を走ることが多いのですが、2台、3台と仲間が増えるにつれ車列が伸び、先頭の自分が追い越せても、後ろのメンバーにとっては際どいタイミングになっていたり、列が分断することもあり、事故のリスクが増大します。
また、経験したことはありませんが、万が一仲間がインターを降りそこなったりしたら、連絡を取るだけでも一苦労ですし、再合流するのに手間取ることは想像に難くありません。
したがって、そういったリスクを最小限にするために、高速道路では常に走行車線を走るという方法を取っていましたが、それだと当然思うようなペースで走れず、ストレスが溜まります。

そこで、走行に関する指示を直接伝えることができ、なおかつ友達との会話も楽しめるインカムの購入を決意しました。
色々と迷った結果、4つの理由からこの製品を選びました。

(1)値段が手頃だったこと。

(2)有名ブランドでユーザーが多い製品であること・・・ネット上にユーザーからの情報がたくさんあり、トラブルなどの際に対処しやすいのではないかと思いました。

(3)一緒に走ることが一番多い友達がこの製品を使っていること・・・ペアリングの相性においてベストな選択だと思います。

(4)最大同時通話人数が4人であること・・・この製品よりも多人数で通話できる機種もありますが、後述の理由(「比較した商品」の項目)で、同時通話人数は4人で十分だという結論に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
スマホもナビも持っていないので、インカム通話機能のみの使用感ですが、安全かつ楽しくマスツーリングができるようになったと思います。
走行中のナビゲーションに関しては、ダイレクトに仲間に指示を出せるようになって、狙い通り格段に安全性が増しました。
ミラーで仲間の様子を頻繁に確認する必要が無くなったので、自分のライディングに集中でき、非常に快適になりました。
速い車が追い付いてきた場合も、インカム通話があれば全員でタイミングを合わせて道を譲れるので、しんがりのメンバーが延々と車に煽られて不快な思いをすることも無くなります。
また、渋滞にはまった時など、1人では退屈したりイライラするような場面でも、友達と会話しているとリラックスできて、精神的に疲れにくくなりました。

通信の接続もしっかりしていて、1対1の通話で7?8時間のツーリングをしましたが、通話が途切れることは一度もありませんでした。
ただ、時折テレビの砂嵐の音量を小さくしたようなノイズが入り、相手の声が聞き取りにくいことがありました。しばらくすればノイズは消えたので、他の電波の干渉を受けたのかもしれません。

ちなみに、ツーリング中はヘルメットを脱いでいる間も電源を入れっぱなしにしていましたが、バッテリーは余裕で持ちました。(7?8時間の使用で、バッテリー残量は3段階中最大。)

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
両面テープを多用するので、失敗しないように慎重に貼り合わせ、マイクやスピーカーのコードを引きちぎらないように注意すれば、さほど難しい作業はありません。
ゆっくり慎重に作業しましたが、1?2時間で取り付けられました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
SHOEIのHORNET ADVに取り付けました。
基本的に説明書通りに作業すれば問題ありませんが、いくつか注意する点があります。

・両面テープの貼り方・・・水分・油分・ホコリはテープの粘着力を低下させるので、テープを張る部分はあらかじめ綺麗にしておきます。ウェットティッシュで拭いてから乾いたティッシュで拭き上げるか、パーツクリーナーを含ませたティッシュなどで拭くのがやりやすいと思います。
また、温度が低くても粘着力が低下するので、この季節だと貼る直前にドライヤーでテープを温めるとよりしっかりと貼り付けられると思います。

・スピーカーに両面テープを貼る時の注意・・・スピーカーに面ファスナーの両面テープを貼る際は、一旦スポンジカバーを取り外してから貼り付けます。
公式サイトの取り付け説明には記述されているのに、製品同梱の説明書にはなぜか書かれていない情報です。
当たり前すぎるからかもしれませんが、私は取り付けるときにどうすればいいのか迷いました。

・面ファスナーの向きに注意・・・説明書にも書いてありますが、スピーカーを取り付ける面ファスナーは、ヘルメット側にループ(柔らかいほう)、スピーカー側にフック(ザラザラしたほう)を取り付けます。
逆にすると、スピーカーを外してヘルメットをかぶった時に、ザラザラの面が耳に当たって痛いです。

・コードの配線について・・・方法の一例ではありますが、私の取り回しを紹介します。写真も添えておくので併せて参考にしてください。
スピーカー同士をつなぐコードについては、コード長も限られていますし、自然と後頭部を通すことになると思いますが、問題は本体から左スピーカーとマイクへ繋がるコードの配線です。
まずマイクコードの配線のコツは、ホックの下から入れて上から出し、チークパッドのホックを中心にS字を描くように取り回すことです。
こうすればホックがストッパーとなって、余ったコードがパッドから出てくるのを防げます。

スピーカーのコードもマイクと同じくホックの下から入れて、あご紐と帽体の間(あご紐カバーが合皮になっているほう)を通すのがコツです。
あご紐と顔の間を通してしまうと、あご紐がヘルメットの内側方向に動くとき(あご紐を締めたときなど)にコードが引っ張られて負荷が掛かります。
この取り回しだとコードの遊びも程よく、チンカーテンも取り付けられます。

・ワイヤーマイクの位置について・・・チークパッドの内側もしくは口元に取り付けますが、私のヘルメットはチークパッド内にあまりスペースが無かったので、口元に取り付けました。
ただ、この位置だとエンジンを切っている間は吐息の音が相手に聞こえますし、走行中にシールドを開けると風切り音がうるさいと言われました。
可能であればチークパッド内にマイクを取り付けたほうが、余分な音を程よくカットできるかもしれません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
SHOEIのHORNET ADVのSサイズに取り付けました。
スピーカーのフィット感を調整するための調整パッドが付属していますが、私の場合はパッド無しで取り付けベースにスピーカーを直接取り付けるだけで丁度良いフィット感になりました。
試しに調整パッドを付けてみると、耳がひしゃげて痛みが出ました。

【期待外れだった点はありますか？】
・面ファスナーが強力すぎる・・・スマホもナビも持っていないので、マスツーに行くとき以外はスピーカーやインカムを外しておくつもりだったのですが、面ファスナーがあまりにも強力で、取り付けベースの両面テープまで剥がれてしまう恐れがあるため、インカムを着けっぱなしにしています。
本体は落下したら困るので面ファスナーが強力なのも分かりますが、スピーカーの面ファスナーはそんなに強くなくてもいいのでは？と思いました。

・マイク端子が異常に固い・・・はめたはいいですが固すぎて外せませんでした。しかも本体や端子につかみ所がなく、力を入れにくいのでなおさら外しにくいです。

・通話の音質は大したことない(？)・・・色んな所で「音質が良い」という触れ込みを見ていたので期待しすぎていたのかもしれませんが、通話の音質は電話に毛が生えた程度のように感じられました。
ただし、通話相手がフルフェイスヘルメット＋アームマイクという変な組み合わせだったので、それが原因かもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
お手頃価格とは言え、それでも私にはまだ高価に感じられます。
通話機能を省いて、音楽やナビを聞くことに特化した「ビーコム ミュージック」という製品があるくらいなので、逆に通話機能だけに特化した廉価品があってもいいのに、と思いました。

また、スピーカーやマイクにかぶせるための補修用スポンジが、取り付けベースなどとのセット販売しか無く、2000円もするのはどうかと思います。ぜひともバラ売りしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
セナの20S。8人同時通話ができるので、今後ツーリング友達が増えた場合を考え、初めはこちらの製品を買うつもりでした。
しかしながら、以下の理由から最大通話人数が4人であるこの製品でも実用上の問題は無いと判断しました。

(1)セナの公式動画の説明によれば、8人同時通話をしようとした場合、メンバーのうち少なくとも6人は20Sである必要があるようです。(参考動画URL：https://youtu.be/y08nmHAeXJw)
この機種は高価なのでメンバーにも買ってもらうのは気が引けますし、知り合う前にすでに他機種を持っている人もいると思うので、この条件はあまり現実的ではないと思いました。

(2)友人から指摘されて気が付きましたが、そもそも8人同時に会話をすること自体が非常に難しいと思われます。
インカムではない現実の会話であっても、8人もの人数で1つの話題について全員でおしゃべりすることはまずありません。
現実の会話では大抵の場合、仲の良い人や席の近い人同士が数人ずつのグループを作ると思いますが、インカム通話では1人の発言が必ず全員に行き渡ってしまうため、会話のグループ分けが出来ません。
8人がそれぞれ好き勝手に話し、それが全員の耳に等しく届くことになるわけですから、混乱をきたすことは容易に想像できます。
インカム歴の長い友人の話によると、実際4人同時通話でもかなり雑然としてまとまりが無くなる(友人曰く「4人でギリ。」)とのことなので、それ以上の大人数でのツーリングの際は、数人ずつの通話グループに分けるのが現実的だと思いました。
そのため、最大4人同時通話程度の性能があれば十分だと考えました。

ちなみに、8人同時通話の有意義な運用方法としては、先頭車両の人が右左折や追い越しなどの指示を出し、他のメンバーが指示を聞くという使い方が考えられますが、これではせっかくの通話機能が単なるレシーバー機能に成り下がってしまい、インカムの価値が半減してしまいます。

【その他】
・高い買い物でしたが、友達との楽しいツーリングがさらに楽しく安全になりました。
マスツーリングに行く機会がある方には是非オススメです。

・本体のデザインはシュッとしてて洗練されてて好きです。

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コードが、常に絡みそうですが、乾電池交換すれば即座に使えますし充電切れの心配もないです。
簡易ですが、電話も、できますし音楽もきけます。コード有りなので、それを受け入れるか？ダメか？の、使い方だとおもいます。

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旧モデルが壊れたため(電源が入らなくなった)ため更新しました。
旧モデルに比べて音質が良くなっているのと操作ボタンが大きくなって使いやすく満足ですが簡単な創りにしては価格が高い気がします。

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ヘルメット買い換えたのに合わせて中華製？の安いインカムからこのMIDLAND BTX1PROに買い替えて一年半くらいになります。
使い始めたときは、?XPERIAZ5との相性が悪く音楽再生したら音が割れるほどの爆音になる、?音楽再生中にレーダーの音が割り込むとき、最初の数秒が音が小さく聞き取れない、といった点がとても不満で、セナのを買えばよかったと後悔しながらもやむ無く使っていました（音楽再生はExtraVolumeConfigを使ってしのいでた）。
しかし、つい先日、メーカーHPにアップデートされたファームウェアが公開されていることに気づき、ダウンロードしてみたところ…
?も?も改善しました！
さらにはスマホ、レーダーとの再接続も非常に安定するようになり、とても使い勝手が良くなりました！
今では十分満足して使っています。

あえて不満を言うなら、ボタンはもっとはっきり凹凸があった方が使いやすい。冬用の厚いグローブだとどのボタン触ってるのかわかりにくいです。厚手のグローブ使う方はよく検討された方がいいかも。

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ほぼソロツーリング主体なので今までもミュージックプレイヤーを
そのまま使用していましたが、有線イヤホンを耳に入れたままだと
耳が痛くなったりコードが邪魔だったりしたので、ワイヤレスで
ヘルメットスピーカーのこの商品を購入しました。

他の方のインプレッションで「コードが短い」という指摘が
ありますが、今回の品物は対策された後なのでしょうか、
左右スピーカー間、本体との接続コードとも長さは十分あるように
思えました。

装着したヘルメットはアライ・ツアークロス３です。

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