見た目も大きさもいい感じです。
それとスピーカーも耳に当たらず痛くないです。
音質は全く問題ないです。

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購入してとても良かったです。商品を誰にすすめたいと思います。

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音質もそこそこよくソロツーリングばっかりなので
マイクはオミットし音楽聞いています
Ｚ８やＲＸ7XOにて使用

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ショーエイのGT-AIR2に取り付けしてみました。
基本ソロツーリングが多いいので、インカム同士の接続は元々なくてもいいかなと割り切ってました。
ヘルメットへの取り付けは非常にしやすく、また収まりもよくインカム取り付け前と変わらず同じ感覚でヘルメットを被れます。


取り付け後、ナビの音声はちゃんと聞こえるし、何より普通に電話回線での通話が普通にできたのは感動しました。
マイクの位置を口の正面に取り付けしても、バイクの排気音があるとスマホの音声認識はしづらいみたいで、エンジン切ってる方が抜群に感度いいです(当たり前ですが…。)


自分自身で無料通話アプリでの会話はまだ試しておりませんが、You Tubeのインプレ見る限りクリアに会話できている印象で今後楽しみにしております。
無料通話アプリが使えると、ツーリング中に仲間との距離関係なくインカム同士の通話ができるんじゃないかと想像しております。
本体も小さく、ボタン操作も非常に直感的でやりやすかったです。

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前のモデルの5Xから買い換えました。

同じ6X同士なら通話音質とペアリングのしやすさには驚きました！
これが前のモデルの5Xになると接続形式が変わる（らいし）ので音質もペアリングの接続も悪くなるしグループ通話に入れないのに更に驚きましたら！！

以前からですが、流通量が少ないので価格が高く設定されてしまうのは仕方ないのですが、本体以外の特にワイヤータイプのマイクが壊れやすい、モデルごとの専用設計なので同メーカーの他モデルの物を使えないのはメーカーの悪意とすら感じます。

性能は間違い無く良いのですが、大陸製の安価なインカムよりマイクが壊れやすいのが残念です。

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他メーカーのインカムを使用していましたが、ツーリング仲間がBcomユーザー多めだったので、ヘルメット更新を機にこちらを購入しました。
インカムとしては中価格-高価格の間の製品だと思いますが、機能的には同価格帯の他メーカーの製品より少し劣っているかなと感じる部分もあります。
とりあえず2-3ヶ月ほど使用してみた感想をこちらに書いておこうと思います。

まずインカムとしての使いやすさですが、ペアリング操作は簡単です。
Bcom同士（6X,one）はもちろん、他メーカーのインカムとつなぐ場合でも手数は少ない方だと思います。
通信距離や安定性も十分で、環七のような交通量と通信ノイズが多そうな環境でも安定して接続できています。
ただ、他メーカーのインカムで流行りつつあるメッシュ通信系の機能は搭載されていませんから、接続可能台数には限りがあります。（十分ではありますが）

音質については文句なしです。
クセのない音質で聴いていて疲れません。
低音がすごいとかそういうのではなく、全体的にしっかり聴こえる感じです。
思っていたより音が良くてちょっと驚いちゃいました。
また、音量の上限はそれなりに余裕がありますし、マイクのノイズキャンセリングもしっかり効いているようなので、高速走行中でもちゃんと使えます。
ただし、ヘルメットや乗るバイクによって異なってくる可能性はあります。

標準のマウントは、組み立てには工具が必要ですが、ヘルメットへの脱着は工具なしで行えます。
位置の修正や組み換えが容易です。

取り付け方法については気が利いていると思える反面、スピーカーとマイクのケーブルが細くて安っぽい点についてはなんとかしていただきたいですね。
他社製品ではかなり気を使ってデザインされている部分ですが、Bcomはマイクケーブルのコネクターを如何に凝った取り付け方にするかに腐心するあまり、耐久性について何も考えていなかったと思わざるを得ません。
ケーブルに負荷がかからないように取り付けなければ断線しやすくなるのは当たり前として、充電時にヘルメットから本体を取り外す際もなるべく優しく触れた方が良さそうです。
特に、脱着時に触れる機会が多く、また走行中には雨風にさらされるコネクター部分は、もっとやりようがあっただろうと思ってしまいます。
しかもスペアパーツが案外高額ですから、これから買おうとしている方には、是非実物を見て、覚悟を決めてから購入していただきたいと思います。

コストパフォーマンスで言うと微妙に感じますが、周りにユーザーが多ければ大変快適に使えます。
このレビューがインカムを選ぶ時の参考になれば幸いです。

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この商品はビーコムに比べても安価でボタンの品質も高いです。ラジオも聞けるのでソロツーリングにも使えます。

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インカム本体のアップデートがスマホアプリから出来て、ボイスコマンド付きの4Xを購入しました。
取り付けはX14に行い、取説の絵を見て行えば難しくはないと思います。
ヘルメット側のイヤーパッドを外し、窪みにベルクロを貼りスペーサー（両面ベルクロのクッション）で窪みを埋めてスピーカーを貼る事で耳に近づける様になってます、後は各パットの裏に配線を通すだけです。
音質に関しては、他製品との比較はしていませんが、良い音だと思います、走行中に速度が上がり走行音が増すと音量が自動で大きくなるのも地味に良い感じでした。
バッテリー持ちは4?5時間音楽再生して残り75%なので、ロングツーリングや日常使いにも問題無いかと、ただインカム通話時の消耗は確認していませんので申し訳ないです。
ボイスコマンドは、なかなか認識しない事もあり正直微妙ですが、有れば便利な機能だと思います。
不満な点として、本体に付いているダイヤルが後方確認時に肩と当たり音量が変わる事で、突然ボリュームが上がると一瞬焦ります。
前傾姿勢で頭を下げ気味に振り向くからかもですが。
評価としては概ね満足しており、良い商品だと思います。

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サブヘルメットに取り付けていたSENA・３Ｓが調子悪くなってしまったので急遽買い替えしました。
２回線の待ち受けが必須でソロツーリングメインの方はインカム機能が要らないと思います。
メインで使っているヘルメットにはＢ?ＣＯＭ　ＯＮＥを使用していますが、ソロツーリングメインなのでインカムは使用していません。
音質は聞き比べるとＢ?ＣＯＭ　ＯＮＥより劣りますが、価格を考えると必要十分です。
本体もコンパクトです。
スマホの連携がメインの方はＳＥＮＡ　３Ｓよりも音質はいいですし、価格もお勧めです。

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今までワイヤレスイヤホンを使用してましたが、インカムが欲しいと思い立ち、色々調べて「MIDLAND BTX2 PRO S」にしました。

使用目的はソロツーリングがメインですが、今後複数台でのツーリングやタンデム利用を想定してます。

�@音楽とインカムが同時利用できる事（ダブルチップ）
�A他社メーカーと接続できる事
�Bバッテリーの持ちが16時間以上ある事
�CFMが聴ける事
�D価格が3万円以下である事

友人からは「SYGN HOUSE B+COM SB6X 」を勧められましたが、価格面で断念しました。


以下、備忘録として取付方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。

取付時間：60分?90分
必要工具：ハーネステープ（マスキングテープ）
取付方法：ジェット型に粘着テープタイプで左側に装着

�@ヘルメットの左右チークパッドを取り外す。
�Aイヤホン取付用マジックテープの両面テープを剥がし、取付部分に貼り付ける（左右）。
　��最初は本体と繋がっているため、接続端子を外すと楽に作業できます。
　　��端子を外した際は、イヤホン取付後に再接続する。
�B取付マウントから本体を外し、取付マウントの位置を決め、マスキングテープで仮止めする。
�Cマイク取付用マジックテープの両面テープを剥がし、左側イヤホンの横に貼り付ける。
　��コードと接続端子の位置を見ながら取付位置を決める。
�D左右のイヤホンを繋ぐケーブルをヘルメットの外装と発泡スチロールの間に押し込む。
　��右側のコードには多少の遊びを持たせ、コード処理は左側で行う。
�E右側のチークパッドを取り付ける。
�Fヘルメット左側のチークパッドを配線に気を付けながら装着する。
　��コードがシルバーだった為、マウントからヘルメットインナーまでをハーネステープ（黒）で巻きました。
�Gインナーパッド裏に余っているコードをヘルメット後頭部に纏める。
　��必要に応じてハーネステープで止めておく。
�H取付マウントの両面テープを剥し、ヘルメットに取り付ける。
�I本体を取付マウントに装着し、起動するか、音が出ているか、マイクを拾っているか確認し終了。

ジェット型用のマイクは見た目が仰々しかったので、ソロツーリングの時はフルフェイス用のマイクを装着しています。
チークパッド下にマイクが埋もれる為、Siriの音声認識がされるか心配でしたが、一応反応しています。

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