購入後1年がたちました。
当時、小学1年生の子ども（娘）とタンデムで使用するため購入しました。
無線式も検討しましたが、あまりの値段の高さに断念。
値段が比較的安価な有線式は、あまり評判がよくないものが多い中、発売されたばかりのこの商品が目にとまり、有名メーカー品ということで購入しました。

使用状況ですが、使用前は信号待ちの際に大声で話をする程度で、会話はほとんどなく、少し距離が延びると子どもが疲れてきているのが背中越しに伝わってきていました。取り付け後は、子どもとの会話により疲れ具合も把握でき、安心してツーリングに行けるようになりました。時速60キロで、風が強い状況でも会話にはまったく問題ありません。音楽プレイヤーも接続していますが、音質にも満足しています。

取り付け方法ですが、シールド付のジェットヘルメット2つに装着しており、スピーカーはヘルメットの耳が当たる付近のくぼみに適当に配置し、マイクは口元から3センチ以内にくるようにしています。付属で3種類ほどスポンジが付いていますが、まったく使用していません。

総評としは、購入して本当に良かったと思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二人でツーリングに行くなら必需品！絶対おすすめ！！楽しいのはもちろんですが、何よりも安全！石が落ちていたら後続の妻に教えてあげたいですよね？ワインディングで妻が見えなくなったら心配ですよね？これさえあれば全て解決！問題なのは、お値段だけ！

アライのMZ、MZ-Fに装着しました。システム内装をはずしてパッドと布カバーの間にスピーカーを入れるだけなので簡単！しかし家の場合二人ともメガネ使用なので、メガネのツルが当たってしまいます。仕方がないので、パッドをスピーカーがめり込む様にカットしました。（発泡スチロールなのでカッターで簡単にカットできます。）メガネが入るようになってグッド！

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ずっとディトナのライドコムを使っていましたが、旧モデルのF4を友人から借りてなかなかの音質と使い勝手の良さが気に入り、F5の発売を待って購入しました。
とりあえずヘルメットに仮止めして、街乗りと高速をのべ300kmほど使ってみました。
まずF4に比べ音質の向上は若干良くなった気がする程度でしたが、使っているナビのzumo660の案内が、F4では少し遅れて聞こえていたのがほぼリアルタイムになっていました。
音声案内が新たに追加されており、日本語ではありませんが、慣れれば理解できるのでF4に比べ格段に使いやすくなりました。ブリティッシュ英語で使っています。
ボタン操作も形状が尖っているのでグローブをしていてもよくわかります。F4に比べ若干大きくなったおかげで風切音が増えたようにも思えますが、高速でも充分クリヤーに聞こえます。
新機能のFMラジオを聞いてみましたが、カーラジオに比べると感度が悪いので、感度良好であれば話し声もよく聞き取れました。
ノイズカットされてるせいかもしれませんが、トラフィックインフォメーションの女性の声は鼻をつまんで喋っているように聞こえました。
携帯電話でも会話をしましたが、高速も制限速度内で使うなら問題ないと思います。フルフェイスならばもっと音質は良くなるでしょう。ボイスダイヤルだけでなくリダイヤルもできるので便利です。
インターコム機能はまだ使っていないので、ツインパックのもう一つを友人に貸して会話を楽しみたいと思っています。

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【Webikeモニター】
SMH-10のファーム更新で携帯電話と同時に使用できるということと、ツーリング中のメンバーとの連絡用にトランシーバを購入したのですが、
その接続用にと思って購入しました。

現在の接続は、SMH-10に携帯電話、ナビに接続しているBluetooth(音声のみ)を直接ペアリングしている状態で、SR10を追加でペアリングしています。
（携帯電話とSR10の同時使用についてはSENAのホームページのお知らせのページに接続方法が掲載されています。）

トランシーバでの通話を切った後、他の音声に切り替わるまでに若干時間がかかる感じもしますが、非常に快適に使用できています。

また付属品も多く、個々の利用スタイルに合わせて利用できそうです。

少し本体が大きいのでもう少しコンパクトだったらよかったかなと思います。

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【Webikeモニター】
友人と一緒に購入しました。
セッティングもさほど難しくなく、ファームの更新で機能が増えるということもあり、せっかく買うんなら長く使えるものをと思って購入しました。

現在の接続は、SMH-10に携帯電話、ナビに接続しているBluetooth(音声のみ)、SR10をペアリングしています。
（携帯電話とSR10の同時使用についてはSENAのホームページのお知らせのページに接続方法が掲載されています。）

音はとてもクリアに聞こえます。（他のインカムを知らないので個人的な感覚です）
たまに音が小さくなる、こもった感じになることはありますが、特に支障は無い感じです。
使い方も簡単で、操作に慣れるまで時間もかかりませんでした。
今まで信号待ちしているときに若干大声で会話をしていましたが、これでツーリング中でも会話ができ、ツーリングが非常に快適になりました。

値段がちょっと高いのですが、買ってよかったです。

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良くツーリングに行くのですが、2人で行くことが多いので会話出来れば便利だと思って購入しました。
音質も良く、使いだして半年たった今でも全く問題なく快適です♪

中でも、値段が安いのがとってもいいですね！
某インカムだと1台で2万、3万としますが、こちらの商品は2つセットで2万ちょっととかなりお得です♪
通信距離は相手の姿が見えなくなっても会話が可能です。
ただ、そこまではなれると多少ノイズが入りますが、視野に入る程度だと全く問題ありません。
そして、選んだ一番の理由は電池で動くこと。
電池だともし切れたところで簡単に手に入りますし、エネループ等を使うことでバッテリーのインカムと同じ使い方が出来て、大量に用意すれば実使用時間は無限です。
そこが魅力的すぎて即購入しました♪
ただ、残念なことに音楽を聴くことなどは出来ません。
ツーリングで2人で会話するために使いたいって人は非常にオススメです！

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タンデムする機会が多いので以前からインカムを探していました。はじめは無線タイプを探していましたが手ごろな価格でいい商品が見つからなかった為、無線タイプはあきらめました。そして有線タイプで音楽が聞けるものはないかと機能を絞って探していたところこの商品に出会いました。
似た商品はいくつかありましたが、他の方の口コミを見て購入。使ってみて大満足です。この価格でこの性能はお得だと感じました。ひとりでバイクに乗る時も音楽が聞けて大変便利です。

私の場合はスマホでナビを使っていましたので、スマホの出力をオーディオジャックにインし、音楽＋ナビ案内を2人で聞いています。スマホで音楽を聴く際はブルートゥース受信機を使用していましたので、バイクに乗る際はそれを流用しています。ですから、私の場合はスマホとワイヤーコムの間は無線（ブルートゥース）で飛ばしていますので、ケーブルはすっきりしています。ハンドルはスマホ、ワイヤーコム本体は自分のポケットに入れて利用しています。

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無線機とヘルメットを配線でつながなくていいのでとても便利です。
今までは無線機（バイクに固定）とヘルメットを配線でつないでいたのでバイクから離れたりするときにいちいち配線を外さなくてはならなかったですがこれを取り付けたらその煩わしさから解放されることができました、とても満足しております。

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旧型インターフォン→F4→F5と使い続けています。
用途はナビ＆携帯との接続、子供とのタンデムでの通話がほとんどで、まだツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
現在ではもう旧型は使ってませんが、F4を2個、F5を1個所有し、用途によって以下のように使い分けています。
　
○F5：自分用で子供とのタンデム通信、ナビ（レーダー付）、自分の携帯との接続
○F4：自分用でソロでのレーダー探知機、自分の携帯との接続
○F4：子供用で自分とのタンデム通信、子供の携帯との接続
　
実はしばらくKTELのBear Lizrad(KT-BSH02)を使っていましたが、使っているユピテルのナビ：MCN43Siとの接続（電源を入れる順番を間違えると再度ペアリングが必要）が煩わしかったので、インターフォンF5に戻りました。
インターフォンに戻したらユピテルのナビ：MCN43Siとの接続も簡単になり、変えて本当に良かったと思います。
　
F5は携帯電話、ナビ、タンデム機と複数の通信機器をペアリングしておけて、更にラジオも聞けるので非常に便利です。
しかもF4までは通話が1対1で複数の人と通話できませんでしたが、F5では3台まで同時通話が可能だそうです。
またガイド音声で機能や操作が確認できるので、ボタンを押し間違えてもすぐに判ります。
相変わらずボタンが押しにくい（防水性と背反なので仕方ない）、F5はボリューム変更が左右、機能切替が上下とボタンを押し間違えやすいという欠点はありますが、普通に使う分にはF4同様、非常に優れた製品だと思います。
　
尚、F5は今までのインターフォンとペアリングの方法がちょっと異なりますので、最初はちゃんと取扱説明書を読んだ方が良いですね。
また旧型、F4、F5と全ての型式でコネクタの形状が違います。
新しいのを買うたびに毎回充電器が増えていくので、ちょっと大変ではあります。。。。

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スマホをナビとして使用するのに音声案内を聞く為に購入。電話での通話や無線での会話は不要なので、この価格に惹かれて購入しました。スピーカーからの音声が聞こえないと書かれている方もおられますが、十分聞こえますよ。私のマシンはZ1000（水冷）にVANCE＆HINESのCS ONE URBAN BRAWLERスリップオンを装着して、それはもう耳鳴りするくらいの爆音ですが、高速道路走っててもちゃんと聞き取れます。やはり重要なのはスピーカーの位置合わせですね。最初はメットの内装にそのままペタっと張り付けてましたが、これだと音が聞き辛い上に耳に当たって全く使い物にならなかったです。そこで耳の部分のメットの内装を外してカバーを捲り、スポンジに直接スピーカーを張り付けて再度カバーを被せてみたら、聞き取りも耳への当たりも劇的に改善しました。最初の張り付け方だと位置合わせが殆どできなかったのですが、やり直した方法だと下方向へずらして張り付けができ、ちょうど耳の穴辺りに合わせる事ができたからだと思います。ちなみにメットはAraiのASTRO-IQです。また、参考にならないような気がしますが、私の耳はその昔『江川卓』とあだ名が付いたくらいでかくて立ってますが、それでもスピーカーは邪魔になっていません(笑)

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