はじめてこういうBluetooth機器をバイクで使用しましたが、まずは感動でした。

走行中に相手としゃべれ、ipodも聞け、電話もできるという今まで走行中にできなかったことが解消されました。

使い勝手ですが、はじめて使う私でも説明書をしっかり読めば問題ありませんでした。
走行中の操作も難しくなく簡単に行えました。
あえて挙げるならば、冬グローブでは多少操作しにくいかと。

ビーコム同士の通信は記載通り500mかと思われます。ツーリングで先頭と最後尾で（10台）使いましたが、少々雑音が入りますが問題なくしゃべれました。
しかし相手がカーブなどで見えなくなると雑音が大きくなり、そのまま見えないままだと通信が切れます。
また相手が見えてからもう一度繋げばokですが。

音質もそこそこで音量も大きく総合的に見て買って正解でした。
ひとつ問題なのは保障か少ないことです。
よって星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

価格と性能のバランスが非常に良い製品です。私は「取り合えず通話が出来れば良い」との考えなので必要にして十分です。取り付けは思ったよりは簡単でした。そして見た目には何となくカッコイイ気がします。音量は小さめですが十分判別できます（取り付け位置で大分変わります）まだタンデムでしか試していませんが、二台のツーリングでも十分行けると思います。難点は電池の持ちでしょうか？当方エネループで使用していますが、持って5時間です。泊りがけのツーリングだと複数の電池が必要でしょう。全体的には良い買い物をしたと思います。

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ブルートゥース機器にありがちな操作の解り辛さはありますが、それほど難しくはないので、少し触っていれば慣れるでしょう。
携帯電話のヘッドセットやパソコン機器で、ブルートゥースに触れたことがある人であれば、違和感なく使えると思います。

相互通信の到達距離がクラス最強で、最高で1.6km届くとのこと。そこまでは試してはいませんが、実際に1kmほど離れて通話してみたところ、充分に会話可能でした。
ですが、間に遮蔽物が入ると通信距離はどんどん短くなるようです。

ノイズキャンセルもされているのですが、マイクに直接風が当たるとさすがに風切り音がすごいです。ジェットヘルメットに装着する場合はマイクの取付け位置に注意したいところです。
スピーカーはとても薄く、ヘルメット内部を加工しなくても装着可能でした。

走行時の通話目的で使ってみたのですが、実際にスゴく役に立つのはナビと連動させたときでした。
バイクにナビを着けても、いつも画面を見ていられるわけではないので、音声案内がないと結局本来の機能は活かせません。
走行中はナビのスピーカーの音声など、とうてい聴こえるものではありませんし…

普段はナビの音楽再生機能でカーステがわりに使い、交差点等のポイントで音声案内が入ったときだけ、ナビ画面を見る。
一度、この使い方をしてしまうと、あまりに便利で地図を持って走るのがバカバカしくなってしまいます。

この拡張性の高さが、ブルートゥースインカムの強みだと思います。
通話だけなら、無線機の方が手軽ですから。

ナビもインカムも安いものではないですが、それだけの価値があると思います。

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その名の通り、USB端子からF4を充電できます。
旅先で充電できるのは心強い限りです。

私の場合、ノートPCや携帯電話用充電池（USB端子付き）が、
主な電力供給元です。
ACアダプタからの充電は、できないシチュエーションも
多いですしね。

ロングツーリングが多いF4持ちは、買っておいて損はない
商品だと思います。

ただし、ケーブルの長さはもう少し短いほうが良いかも。

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タンデム通話を主で検討しました。

●選んだ最大の理由
他機より防水性が優れていたから。
ツーリング中の雨天でのコミュニケーションを重視しました。

●会話と音声について
通常の電話での会話と同じくらい楽です
ノイズは無く、風切音もほとんど無く快適でした。
私の無意識に鼻をすする音も綺麗に入るそうです（苦笑）

●通話時間、充電
フル充電で1日最長7時間使用しましたが大丈夫でした。
付属の小さな充電器は二つ一緒に充電出来るので便利です。

●マイクについて
マイクのバー（棒）がヘルメットのインナーから出ている構造で
ジェットヘルタイプでもシールド内側にマイクを納め易く雨天時にも心強いです

●ヘルメットへの取付け
キットはクリップタイプと接着テープ（固定）タイプが2つずつ計4個入ってました
・HJC:FS-33への取付けはクリップタイプで簡単に取付けが出来ました
　耳の空間の少ないFS-33へのスピーカ取付けも違和感無く出来ました
・OGK :AVANDへの取付けは構造上クリップタイプは難しかったので接着テープタイプにしました。
　AVANDはデザイン的にサイドに凹凸が有り付属スポンジ接着テープ（厚さ3mm）を
　使用して取付けが出来ました。（1シーズン使いましたが今のところ大丈夫です）
　スピーカーの取付け位置はアゴ紐付け根に有る薄い布地のベロに取付けました（違和感なし）

●使い勝手
個人差も有るのですが取り扱い説明書の内容が初めて使用する人には不親切でした。
「何度も使って操作方法（タイミング等）、音の種類を感覚で覚えろ」と言う感じでした。
日本製品と違い、覚えるまではイライラしました。
私は5~6回目位の使用でマスターしました。

●総合的に
通信が繋がってしまえばストレス無く最高に快適です。
雨天時も気にせず装着したまま走れます
ヘルメットから本体の脱着も容易に出来て管理し易いが
裏を返せば盗難に遭いやすいので私は毎回ヘルメットをトップケースに入れてます
金額的には少々高いが一度使うと手放せなくなりました。

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旧型インターフォンから使ってます。
以前はKTELのタンデム用インターホンアンプを使っていましたが、乗降時にケーブルが煩わしいので無線(Bluetooth)にしました。
用途は子供とのタンデムでの通話がほとんどで、ツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
現在では旧型2個、F4を2個で用途によって使い分けています。

F4は携帯電話、ナビ、タンデム機と複数の通信機器をペアリングしておけるので、非常に便利です。
しかもこの製品は「ユニバーサルプラス」なので、フルフェイス／ジェットどちらにも対応していて嬉しいです。。。最初にF4を買った時はフルフェイス／ジェットで別のキットだったのでちょっと悔しいという気もしますが。

通信品質は旧型もF4もほぼ同等ですが、バッテリーの持続時間が少し伸びているようで、充電する頻度が減りました。
通話が1対1で複数の人と通話できないとか、ボタンが押しにくい（防水性と背反なので仕方ない）などの欠点はありますが、普通にタンデムで使う分には非常に優れた製品だと思います。

代理店の対応も非常に良く、バッテリー交換も心配しなくて良さそうなので、旧型を含めて長く使えそうな製品で満足しています。

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5Vから12Vに変換するために、別売りの変換ケーブルが必要ですが、どんなロングツーもバッテリーの容量を気にする必要がないので良いですね。持ち運んで音楽などを聴きたい人は、BC-DAT01Mがお勧めですね。

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子供とタンデムするのに購入しました。

気が付くと子供は眠たそう！
ちょっと危なっかしいのでクールロボで会話をしながらタンデム
しています。ブルートゥースなので音楽を飛ばして流しておけば
眠くなることが無くなりました。

自分も音楽をこれで聴いて走っています。
電池も単4なので予備電池を持っていれば充電いらずでとても便利です。

防水機能が無いので（シリコンカバーを被せる）不意の雨には
困ります。

通話距離が短いので、タンデム用と考えてください。

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ツーリングには必需品ですね。携帯や音楽・ナビなどにも使えてとても便利です。音質も良くて、80kmくらいまでの走行なら明瞭に聞こえます。高速で使う場合は、ボリュームを大きくしないと聞こえないけどね。ペアリングも簡単で、1対1の通話には、100m以上離れていても、郊外なら良く聞こえます。バッテリーも1日のツーリングでも十分持ちます。ただ残念なのは、3人以上で話す場合は、設定が面倒ですね。ペアリングしている最中も、近くの携帯などはオフにしておかないと、そっちを読み込んでしまうので、注意が必要です。値段は高いですが、それなりの音質と使い勝手考えれば良い商品だと思う。

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ショウエイのワイバーン2へ装着しました。
この手の商品を使うのは初めてでしたが目から鱗が落ちました。
インカム機能はかなり便利で1kmくらいは使用条件によったら届くと思います。
ナビとMP3も使用してみましたが、速度が80kmくらいになると音が聞こえにくくなります。
音量を上げると、音が割れるので使えたものではありません。
インカム機能はすばらしいと思うので、もう少しスピーカーの性能が上がったら音楽も楽しめて良いと思います。

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