よく考えられた形をしていて扱いやすいです。ファームウェアのアップデートなどのサポートもあり、便利だと思う。いろんな機能があり楽しいです。ただ、取り付けの際ベルクロ(マジックテープ)が薄く硬い素材のため、スピーカーの取り付けでしっかり付いた感じが無く、少々カタカタします(SHOEI J-Cruise)。
もう少し厚みがあって柔らかい素材であればしっかり付くのですが・・・。もう少し使用してみて外れるようだったら、違い素材を購入し、貼りなおそうと思います。

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　取り付けは、簡単に終了したが、マイクの接続部に、かなりの不安が。

　コネクターを接続して、カバーが掛かるようになっているけど、これで、防水機能が確保できるのであろうかと思う。

　充電コネクターの接続部のゴムは、走行中に取れて、雨が入りそうに！！

　ナビとの接続は、良好であるが、走行してみないと？？の部分が。

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ナビの案内が無線で聞こえます。
乾電池式でバッテリーの心配がないのもいいですね。
作りは安っぽい感じがしますが、必要十分な機能はあるので使いやすいです。

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コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね？
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討

その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。

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初めてインカムを使用しました。
フルフェイスのヘルメットで、Lサイズです。多分自分の頭は大きいんだろなーと思っています。

初めてペアリングしましたが、特に問題なくできました。簡単でした。本体のヘルメットにくっつける側のバリバリテープ部分は、見た目以上にくっつきがよかったです。
残念なことに、ヘルメットをかぶって30分ぐらいで頭痛がしました。おそらく、自分のかぶっているヘルメットの耳部の空洞が小さいため、頭を圧迫しているようでした。薄型ではありますが、本体がスピーカーと一体となっている分少し大きいのは事実です。耳部の空洞のサイズが大きいヘルメットがお勧めです。

それとフルフェイスだと音量ボタンを二つ同時押しがきつかったです。また、マイク部が顎辺りに結構触れます。やはり、ジェットヘルメット向きのシステムのようです。

それ以外は苦労もなく、電波が途切れることもなく、
普通に音楽・通話できました。

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単独ツーリングでの使用がほとんどですが、防水性能・使用感を重視してSTでなくGTを選びました。
今現在はiphoneとmotoGPSレーダーをペアリングしています。
電源立ち上げ時の動作ですが、motoGPSレーダーは問題なく接続されるのですが、iphoneの方はiphone側でブルートゥースON/OFFをその都度操作してあげないと接続されません。　何か設定があるのか使用方法が違うのか・・これから試してみたいと思います。
音に関しては、iphoneから音楽を聴く時の音質は十分満足できるレベル、音量も最大までボリュームを上げることも無く問題ありません。　私は長時間使用することが多いので、疲れないようにとiphone側のイコライザーで高音をカットしています。
motoGPSレーダーの音量も十分、聞き取りやすいです。
今回テクニカルトラブルでメーカーとやり取りしましたが、素早く的確な対応はさすがデイトナさん！　これからも気持ち良く使用していけそうです。

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iPhone5Sをナビとして使っているのですが、ホルダーがイヤホンの穴を遮っていたのでBluetoothのこの商品を使用しました。有線だと線が邪魔でしたがBluetoothだと気にならない。ナビ音声も音楽も問題なく聞こえます。充電式ではなく、単4電池1本で結構使えるし予備を携帯しやすいのも便利です。

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ソロツーリングでは、iPhoneとペアリングしgoogle mapの案内音声や音楽を聞きながら

2台でツーリングするときは、次の角を曲がるよというちょっとした事でも話ができるので非常に便利です。

b+com同士の距離も市街地で信号2~3個離れても余裕で会話出来ています。

また、バッテリーの持ちも心配いらずで2日間のツーリングであれば充電いらずで行けました。

一つだけ気になる点は、iPhoneの音楽が途中で切れるという症状が出ている点です。
ソロツーリングで音楽を聞いている最中に急に音楽が途切れてしまうことが有り、その場合再度iPhone側で再生ボタンを押しても音楽は流れずb+comの電源OFF/ONをしないと復活しません。
頻度としては2~30分に一度程度で発生してしまうため、結局ツーリングしながらの音楽再生はしなくなってしまいました。

また、2台ツーリングの最中に
b+com同士の会話＋iPhoneのgoogle mapの案内をしていると案内が途中で割り込む場合と割り込まない場合が有り不安定になってしまいます。

ペアリングの順番の問題なのかイマイチわかりませんが、それでもインカム無しのツーリングにはもうもどれないくらい非常に良い商品だと思います。

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今までヘルメットスピーカーとナビ類を延長コードで有線接続していましたが、乗り降り時の煩わしさを解消すべくBluetooth化しました。

各社製品を比較しましたが複数通話や電話接続などインターコム機能のある製品ばかりで、高額なのがネックでした。
その点この製品は聴くだけというシンプルなコンセプトで私の用途にぴったりでした。

ヘルメット（アライ　ツアークロスIII）への取り付けは問題なし。金具だけで取り付けできたので付属のベルクロテープを使う必要ありませんでした。
スピーカーは従来から使っていた別社のものを使ったので付属品の具合はわかりません。

電源は単4乾電池で12時間持ったので十分です。万一切れても入手しやすいのがメリットですね。

防水になっているようですが、長距離ツーリングの時は心配なのでビニール袋をかぶせて使いました。雨天時ツーリングで長時間はさすがに不安です。

唯一の難点は時々ペアリングが切れて音が聞こえなくなること。トランスミッターとの相性なのかこの製品側の問題なのか状況を調べています。

コストパフォーマンスを考えれば難点も気にせず使いこなす気になります。

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発売されてすぐに友人とペアセットを購入。
いままで初期型から新しいのが出るたびにすぐに購入してきました。
いままでの使いにくかった点などは新型になるたびに改良が加えられるのがいいですね。
いつの間にかスイッチが入ってしまうなども改良され、雨に弱く土砂降りの中でつかったら2台とも壊れた前期型からの改良など
安物の中華BTも使ってますが日本の電波法の絡みもあるのか通信距離は安物もほうがとてもよく届きます。
また通信が途切れそうになったときに発生する変な音のノイズは初期型から改善されませんね。
安物中華はそんなノイズは出ません。
4台同時通話ができるようになりましたがまだ試したことはありませんが便利だと思います。
安定性と信頼性とアフターサービスは中華とは比べ物にならないのはよいところです。
携帯電話につないだまま使用すればどんなに離れても会話が途切れること無いという環境が作れそうですがまだ実験しておりません。
シンプルな性能向上で実際に2kmくらい離れても通信ができるといいですね。
現実には500mくらいが安定して話せる距離かなと思います。

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