3年程使用しています。最新のパッチ、2014年の地図データ。
スマホとペアリングした上でヘルメットのインターフォンF5とペアリング、F5はMOTO　GPSレーダーともペアリングしています。
ナビの音楽プレーヤーで音楽を聴くとF5との相性か最新パッチでも安定しないでA2DPじゃなくHFPで接続いて音質が悪かったりブツ切れの再生になったりします。
また音楽再生中はレーダーの警告は聞こえません。音楽がブツ切れの再生になるので気がつきます。
ナビ機能は国産のナビに比べて貧弱です。
ルート案内中に有料道・一般道優先のリルート、切り替えはいちいちメニューからナビ設定を呼び出して優先を切り替えてから再探索しなければいけません。
バイパスで側道を降りてまた上がったり新しい道を走っていると滅茶苦茶細い旧道を曲がる指示が出たりと大変です。事前にある程度道の把握が必要です。
グーグルマップでルートを作成してインストールできますが結構面倒です。
自分は長距離間移動時のナビで基本は地図として周辺の把握材料として使っています。
手元のスイッチはナビ時はスケールの変更。音楽プレーヤー時は曲の送りが出来ますがナビ画面で曲送りができればよかったです。
色々とマイナスポイントを書きましたがやはりバイクナビに求められる防水・防塵のタフさとブルートゥース接続地図の更新を考えると高いですがやはりこれになりますでしょうか。

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車両純正のガーミンナビ台にパナのゴリラを付けるのに加工用に購入
しっかり台に固定されるので安心です。
取り外しも簡単にできて満足ですがちょっと値段が高いかな？
Can-am Spyder RT LIMITEDに使用！

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ウエビックさんを利用するようになる前に、他で購入したものですが、インプレさせていただきます。

私としては、パソコンで設定したルートをインストールできることが一番の利点だと思います。
（逆にナビ本体で検索等はほとんど行いません。）

ツーリングの場合、目的地も必要ですが、そこに行く道程が重要と考えます。
どこそこの峠を走りたい。どこそこの林道を走りたい。
この道は渋滞しそうなのでこっちの道を通りたい。
オートルーティングでは、そこまで考えてくれません。

そういう設定をするとき、パソコンでなければ大変でしょう。
また、経由地の数が5個が上限とかでは話になりません。

現在のバイク用ナビでは最高峰だと思っています。

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SWモテックのクイックロックシステムタンクバッグへ同社の各種ナビバッグを装着するための専用ステーです。タンクバッグへ装着する方法は、タンクバッグ側の袋状になった部分へステーの2本の足を差し込み、スナップボタンで留めるだけですが、意外と強固でぐらつくようなことはありません。また、ナビバッグへの装着は穴開けをする必要がありますが、さほど難しくはありませんでした。

ステーは任意の角度で調整ができますが、調整には工具が必要なので、もう少し簡便に調整ができると尚良いですね。また、このステーを装着したままではタンクバッグのレインカバーが被せられなくなるため、雨天時は取り外さないといけません。これらのことと、割高な点で☆3つとしました。

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車用よりは大雑把な感じですが、バイク用としては必要十分な機能を備えていると思います。
CBR1000RR(SC57)用のブラケットは専用品としてはなかったのでフォルツァ用を加工して取り付けています。
また、アタッチメントの形状が他メーカよりも良いと思います。

ときどき妙な案内をしますが、割り切って仕様しています。

地図の更新をもう少し頻繁にしてもらえれば言うこと無しです。

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ナビを更新しました。
以前はナビのスピーカーで音声を聞いていましたが、このナビへの更新とともに無線を導入。ガイドを聞きもらすことがなくなりました。お気に入り音楽を聴きながら運転できるのいいと思います。

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HONDA ホンダアクセサリーソケット(08V71MGSJ30)用サブハーネスと合わせて購入しました。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。

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4輪用のポータブルナビを使ってましたが、操作性が悪く地図データーも古くなり買い換える事に！

・バイク専用ナビで全天候形！防水・防塵でBluetooth　搭載
・グローブでも押しやすいタッチパネル
・日中も見やすいディスプレイで、渋滞ぬけみちデータ　搭載
・ナビに取締情報が搭載、オプションのレーダーレシー　バーユニット取り付けるとネズミ取りにも対応

の理由でこれを選びました！
バイク専用とあって、操作性はバッチリBluetoothでビーコム:SB4Xと接続して、音声案内や音楽を楽しんでます！
ただ、電源供給はクレドールからとなり、これから延びてるケーブルの取り回しや、電源の取り出しが少し面倒かも？　

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ZUMO660と迷った結果、ナビに取締情報が搭載済みでOPにレーダーレシーバーが用意されていた為こちらを購入。ナビ機能はGPSの受信速度もまずまず、検索モードに至ってはひらがな・カタカナ・漢字変換と日本製の優位性を発揮して大抵はヒットしてくれます。
ただ、地図データが少し古いので新しい施設や道路案内はしてくれません（涙）。尚、メーカーHPによれば「本機に関する地図データ更新は予定しておりません。」とあります（今どき国内メーカーで地図更新が無いナビってあるのかな？）。セナのSMH5とBluetoothで接続するため、双方の取説を見ながら操作しているうちに上手い事繋がりました。
他の方のコメントではナビとSMH5の電源のON・OFF手順を誤ると通信できなくなってしまうとありますが当方は特に気にせずに使用出来ています。
ただ、先にSMH5の電源を切ってしまうと、ナビの音声が突然ナビ本体のスピーカーから出だすので、ナビのミュージックプレーヤーで他人に聞かれると恥ずかしい曲を聴いていると駐輪場などで皆が振り返り、赤面ものです。あとSMH5とBluetoothで接続すると無音状態の時（ナビの音声案内が無く、ミュージックプレーヤーも使用していない状態）はインカムのスピーカーから常に「サー」というノイズのような音が聞こえています。
結構気になるので音楽をかけるようにしています（音楽が鳴っていたり、音声案内の時は「サー」音は出ません）。
使用していて少し煩わしいのは、ナビの道案内だけで良い時でも取締系のアナウンスが割り込んできます。いくつかの警報はON・OFFできますが警報の全OFFは出来ません。警報が聞こえないようにとミュートモードにすると道案内まで発声しなくなってしまいます。
あとは主電源を切ってもスリープ状態になっていて、時間の経過と共にバッテリーが無くなっていく仕様が痛いです。バッテリー満タンの状態で2時間使用できるらしいが、徒歩や自転車で使用するには往復＋現地滞在時間でタイムオーバーになりそう。
電源供給が出来る機体での移動か、充電出来る環境内での使用、限られた時間内での使用といずれかの制約を受けることになります。ナビ機能としては及第点なだけに電源系統が非常に惜しいです。

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画面上のボタンが大きくグローブでも操作できるのがいいですね。信号待ちでも操作でき、使いやすいです。ユピテルお得意の取り締まり警告もわかりやすいです。特に気に入ってるのが、本体の脱着が簡単・確実に出来るシステムが良いです。また、コードでグチャグチャにならないのがとても好感が持てます。

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