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バイク用カメラのインプレッション (全 171 件中 1 - 10 件)

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カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ナビの固定に使ってます。角度が自在に出来重宝します。
コスパそんなに良くないけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 18:13

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カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

前からナビの固定に使ってる 2個目です。
角度が自在に出来重宝してる、コストなりの商品、
前のもそうだけど、ポールと台の繋ぎ目が雑いのは
気になる。

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投稿日付: 2026/04/04 17:24

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分のフェンダーレス装着車両の場合、デイトナのドラレコ(MiVue M820WD)のカメラの大きさだとナンバー上のステーでは設置が難しかった為、ナンバー横の取り付けを検討していましたが、
サイドに取り付ける際に両面テープでの貼付けだと落下等の心配が拭い切れなかったのでボルト止めのこちらを選択しました

ステーにカメラを取り付ける為のLステーは複数メーカーのカメラに対応する為、左右で別々にカメラとステー本体に取り付ける方式なのですが、この取り付けがひじょーーーに難しかったです。
まず、カメラを先に付けた状態だとカメラが干渉して6角ボルトへレンチがまともに入れられませんが、
カメラを後で取り付けようとするとL字ステーが左右別々なので綺麗に左右へ移行にかつぴったりな角度に固定するのが困難です(他メーカーのドラレコの場合、こうならない可能性もあります)
裏のナットもとても小さく手持ちのスパナではサイズがなかったのでモンキーでなんとか作業しました感じです。
取り付けた後にカメラの確認をしたら映像がズレていたのですが、ドラレコとしては大丈夫な範囲だったので、再調整する気になれなくてそのままで使用しています

個人的にプロトさんにはメーカー別のカメラ専用の左右がつながったL字ステーをオプションで出して欲しいなぁと思いました。

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投稿日付: 2026/03/23 13:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

使い始めて3週間くらい(ほぼ毎日)一時間使用しているのですが
今のところ壊れていません
大きさは、35×35×90(mm)
重さ120g
付属品
30mmくらいのパイプに留めるバンド(本体留めるバンド自転車のロードバイクに取り付ける方法でよく見かけるタイプ)
usbタイプcのコード
いいところ
この値段でドライブレコーダーが買えること
悪いところ
説明書がない(バーコードを読み取るとアプリ取得画面になる)
車のナンバーまでは、読めない(近いと見える)
画像が若干セピア色
逆光で映らなくなる
電源を入れるたびまた、アプリで確認するたびに録画が始まる
衝撃保存されているかわからない
補足
電源長押し8秒くらいで録画開始同時にボタン部が点滅
短押しで停止ボタン部点灯
充電中ボタン部緑ランプ点灯完了後消灯
4GbのmicroSDで10分(ループ録画だから容量がないと次々にデータが消える)
てな感じだけど車も認識出来るし画像もそこそこ綺麗だから使ってます。
ジャングルみたいな名前のサイトで倍の値段で購入したのですが
届いた時点で録画できなかったので不安だったのですがウェビックで購入したものは、問題ありませんでした。ちゃんと検品していることを願いますw
ちなみにその壊れていた商品もアプリからは、見れたのですが値段が高いからといって画像は、変わりませんでした。
こんな長い文章読むひといるのかなw

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投稿日付: 2026/02/10 22:00
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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 当初はこうやって

    当初はこうやって

  • こうするつもりでした。

    こうするつもりでした。

  • でも、だったらこうすれば良くないか?と気づいてしまい・・・

    でも、だったらこうすれば良くないか?と気づいてしまい・・・

RAMマウントから出ているM8ボルトベースです。M8ネジを使ってRAMマウントを固定するための製品ですね。
アルミとゴムの塊なんですがこれで1800円くらいします。なかなかいいお値段です。サイズはざっくり1インチ。これと、デイトナのマウントキットマルチバーホルダーステムマウントキットと組み合わせてステム部にRAMマウントをつけるために購入しました。
ちなみにこの組み合わせで使おうとするとステムマウントキット付属のM8ネジでは長さが足りないため、別途80mmのネジを購入する必要があります。
実際取付まで行い、いい感じに準備ができました。私はスマートライドモニターのディスプレイ部の固定のためにこの製品を購入しました。
ところが、いざこれを使ってスマートライドモニターを取り付けようとしたところ、アームが長すぎてかなり不格好になることが分かりました。
だったらスマートライドモニター側をRAMボール固定ではなく、取付ステーを自作、車体側は1インチボールを噛ませて水平にして、そこからステーを使って取り付ければスマートにできるんじゃないかなと考えて模索し、実際に形になるところまでいきました。で、ここもRAMマウントを生かす形でなんとかしようとしてたんですが、ふと気づいてしまったんです。「これ、RAMマウントに固執せずにステー作ったほうがいいのでは・・・?」と。で、思いだったら吉日ということですぐにこの製品を外して、ステーを自作して取り付けてみたところ・・すごくスマートにできちゃったんですよねぇ・・・
中古で手放そうかと思ったんですが、某中古部品販売店に持ち込んだところ150円とのこと。流石に十分の一で売るのもなぁということで持って帰ってきました。
M8のネジ穴さえあれば使えますし、go proを持っているのでこちらと組み合わせてもいいですし、使い道はあるかなという判断でした。

汎用品として使い勝手は良いんですが、せめてもう少し値段が安ければと思います。1200円くらいなら文句ないんですけどね。

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投稿日付: 2026/02/08 12:05

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 強度が弱いです…

    強度が弱いです…

【使用状況を教えてください】
コルハートから出ているTAURUSドライブレコーダーのモニター固定ステーが無かったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもチープな作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
TAURUS本体には両面テープで貼り付けて固定しました。
車体側はマルチバーに汎用のミラーアダプターを付けてステーを固定しました。取り付け穴はM8ボルトで丁度でした。

【使ってみていかがでしたか?】
裏側なので表からは見えませんが、材質はスチールに塗装されたもので厚みが薄く、変形しやすいです。また貼り付け面のサイズの問題から自由度は低く、価格面から見ても汎用のステーを使用したほうが良かったと思いました。

【付属品はついていましたか?】
ステーのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
厚みが薄い、取り付け自由度が低い等。

▼どうせならもっと頑丈な作りで、ボルトも数か所止められるような作りで取り付け自由度の高いものの方が良いと思います。

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投稿日付: 2026/02/01 17:38

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E_エンジニアさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • マッチしてない!!

    マッチしてない!!

両面テープレスで取り付ける予定が
カメラ部の足の方向が90度違う・・・
加工しても良かったのですが断念
足の部分が合えば見た目も良かったのに・・・
ミツバとかは良さそうです
結局私の確認不足

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投稿日付: 2026/01/19 22:02

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タイプ:左上用
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

愛車のニンジャ250SLに友人から貰ったバイク用ドラレコを取り付ける事になり…この商品を購入しました。正直コスパは微妙…あと、若干錆びやすいのが残念!ですが耐久性は高いですし、自作するよりも楽で仕上がりも良くなると思います。カメラがずれたりする事もなく、使用感も良いです!おススメします!!

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投稿日付: 2025/12/31 22:13

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キーオフ時にLOWバッテリーの表示が出るようになった

    キーオフ時にLOWバッテリーの表示が出るようになった

  • バッテリーへのアクセスは裏蓋を開けるだけ

    バッテリーへのアクセスは裏蓋を開けるだけ

  • バッテリーは両面テープで固定されていたため、外れなくても慌てないこと

    バッテリーは両面テープで固定されていたため、外れなくても慌てないこと

  • 新旧比較。基盤とサイズが微妙に異なっている

    新旧比較。基盤とサイズが微妙に異なっている

  • 交換に問題なし。配線は邪魔にならないよう隙間に押し込むといいです

    交換に問題なし。配線は邪魔にならないよう隙間に押し込むといいです

AD720を装着して約5年。電源をオフにする度ドラレコのモニターに『LOWバッテリー』との表示が出たため、車体のバッテリーを疑い充電してみたものの変化はみられず。そういえばリペア品として、内蔵バッテリーが販売されていたと思い出し購入する。
販売されていたのは1080J用だったが、旧モデルのAD720にも使用できるとのことらしい。

内臓バッテリーへのアクセスは、ドラレコの裏側にネジ留めされている蓋を開けるだけ。内臓バッテリー本体はカプラーで接続されているが、そのカプラーは引っ張れば抜けるので交換は簡単。

交換後は日付と時間を合わせて終了。その後キーオフで電源を落としても、LOWバッテリーの表示は出なくなった。交換したバッテリーはそのまま捨てると発火の可能性があるため、自治体のルールに従うこと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 17:20

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genkiさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
  • MT-07に取り付けてみました。

    MT-07に取り付けてみました。

本体には電源ボタン一つしかないので、他の操作、設定はスマホのアプリから行うので、少々面倒かなと思います。
PCでの画像再生ソフトが中国語表示なので改善してほしいです。画質、画角は満足できる性能です。USBで充電しながら録画出来るのは良いところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 16:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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