スマホとの接続に手間取る。ウイルスソフトに引っかかってメンドくさかった。バイク設置は複数あるアダプタが優秀。バッテリー持ちも個人的には満足。性能も必要十分。後は耐久性だが、2年は持ってほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
万が一の事故の際の保険のため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きめサイズのカメラでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線など自分では難しそうだったのでお店で取り付けてもらいました。
フロントカメラは大きいため、取り付け位置が悩みましたが、目立つハンドルのミラー部へ固定して使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
必要十分な機能です。しっかりと解像度も問題のないレベルで録画できます。事故の時、相手方の言い分と食い違った際、保険査定時にも安心です。
他にも色々な機能が付いていますが、あまり良くわかりませんでした。

【付属品はついていましたか？】
配線やリアカメラも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
大きめサイズのため、フロントは特に取り回しが難しいです。

▼ドライブレコーダーは日進月歩ですぐに廃番になってしまいますが、補修部品がまだ購入出来るのでありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の商品を使ったことがないため比較は出来ませんが、きれいに安定して記録できており満足しています。
フロントカメラの取り付けはブラケットをキジマ製からミツバサンコーワ製に変更しました。ミツバはキジマよりカメラが前進するためカウルの映り込みがほぼなくなりました。
リアカメラはデイトナ製のフェンダーレスKITのネジでアルミブラケット（MISUMI製HUCAA）を共締めして固定しました。135mmの長さにしたらナンバー灯の映り込みがなくなりました。
フロントカメラのケーブルは穴径15φのゴムブッシュを使い、カウルに14φの穴を開けてコネクタ（外形13φ）をカウル内に通しました。
GPSアンテナはDaytonaバイク用 ETCアンテナステーブラック 64436を使って、メーターの上あたりに水平に固定しました。これで電波の受信が安定しました。ケーブルはフロントカメラケーブル同様にカウル内に通しました。
リア画像が少し揺れますが、リアシート部自体が揺れているのでこれ以上はどうしようもありません。
カメラのばらつきでフロントカメラの色合いが少しグレーっぽいです。リアはとてもきれいです。
全般的に満足していますが、余ったケーブルでシート下の空間がかなり少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングの記録として使っています。
バイク旅の記録とし使っていますが撮影は良いのですが、自分は編集が難しいです。

バイクのミラー部に取付ての撮影が主に使っています、たまにリア部に114ｃｍ見えない自撮り棒装着する事もあります。

360度で撮影しているため、画角を意識しなくてもよく、手ぶれ補正も強力なので、取りっぱなしで撮影しています。初心者でも撮影の失敗が少ない良いカメラです。

音声はヘルメットマイクからX３へ送受信機を介して使っています、外部音声はX3本体の４カ所のうち２カ所に風切り対策して多少は効果UPになっています。

バイクの場合は揺れが大きく落下防止対策と、取付部のゆるみの点検を適度にしています。
一度ミラーから外れるが落下防止で助かる。

X3は録画中も充電出来ますが、バッテリーのスペックは８０分程ですので十分です。
ツーリングでは目ぼしい所しか撮影しないので１時間あれば十分ですし、目ぼしい所を何ヵ所に分けて撮影するので１時間以上も長くは滅多に録画しないのでバッテリーで十分です、だだし予備バッテリーは何本かは必要です。
大体１時間ほどでの、休憩タイムで落下防止の点検に合わせバッテリーの交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年の末に購入し冬眠中に取付を行いました、取付自体のコンパクトな分難易度もそれ程高く感じず作業出来ました。

スマホへのアプリ（MiVue Pro）の準備までは順調に出来ましたが、Wifiの接続が安定しなく車庫内作業の為エンジン始動に制限ありで雪解け後まで放置してました。

４月に入り車検に合わせて初乗りして録画確認は出来ましたが、Wifiの接続が上手く行かず直ぐに切れてしまいます。説明書とみらめっこしても？、ディーラーさんで教えていただき、何とか一部しか理解出来ていませんが、Wifiの接続（ON,OFF）と録画の停止の関係を理解して使い始めました。

画像は今まで使用していたデイトナDDR-S100と比べても太陽光のハレーションが改善されて見やすいです。
しかしDDR-S100でも日中は十分ナンバーも確認できます、夜間はほとんど乗らないので比較なし。

年配者には機能が充実しているだけ難しいです、取扱い説明書が解りにくい☆一つ減です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドベンチャラー系のくちばしのような部分は、カメラを付けるのにうってつけですね！
スマホに（無料の）アプリさえ入れれば、連動して確認できるのはいいけれど、
できれば、小さいモニタとメモリ部分を別体にして、ナビなどのように手元にマウントできるようにすると
満点をあげても良いかと思います。

何はともあれ、取り付けは結構技術がいるものの、バイクにも前後のドラレコがあれば、
万が一の際に頼りになるというものです。
ライダーは事故に遭えばケガ率が高いので、自分で確認できるとは限らないし
身内などにドラレコの存在を周知しておくとよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてドラレコをバイクに取り付けました。
録画映像はしっかり確認できそうなことと、駐車監視機能があることから本製品をチョイスしました。
実際の昼間・夜間、また駐車監の録画をすぐにスマホへダウンロードしてかくにんしてみましたが、解像度が高くナンバーもくっきり撮影出てきており、いざという時に役立つ本の思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用のドラレコとしてはKENWOODはあまり有名ではありませんが4輪では何度か使用したことがあり、この製品開発ではレッドバロンと組んで開発した製品のようなのでトライしてみました。　
私はあまりドラレコの存在感があるのは好きではないのでカメラが他ブランドに比べて小さめなところはポイントでした。　ソニー製のSTARVISなどのブランドはないですがHDR機能も搭載されているので画像はそんなに悪くないと思います。　動画として後で楽しみたいような使用ケースでは不満の出る人もいるかもしれませんが、アクシデントの際の記録としては十分以上な画像だと思います。
CB1300は車体が大きいですがケーブル類の長さは十分なので配線で困ることはありません。ドラレコの本体は他ブランドに比較してかなり大柄です。　CB1300はシート下に十分なスペースがあるのでまったく問題なく取り付けできますがスペースの少ない車体の場合は本体の設置場所が少し困るかもしれません。　電源ハーネスはバッテリーから直接取る仕様ですが私はキタコの電源取り出しハーネスを使用して電源を確保しています。CB1300はリヤカウルの中にアクセサリー用の電源が来ているのでこれを利用するのが簡単です。
取り付けた状態はカメラがそんなに目立つことなく取り付けられたと思います。　耐久性はこれからですのでとりあえず★は3つにしましたがカメラの外装や本体もしっかり作られていて見た感じでは不安なところはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体がコンパクトなので、スペースが限られたネイキッドにも取り付けはそんなに悩まなくてすみます。
アプリとの連携もいいのでお勧め出来ます。
後は耐久性ですが３年保証との事なので様子を見ていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSバイク二取り付けするため、スペースが限られていることから、
カメラも本体も小型のものを探していました。
ETCや携帯工具などを一緒に入れてもタンデムシート内に収まっています。

レッドバロンが共同制作した製品と中身は同じドライブレコーダーのようです。
事前にYouTubeで録画された動画の画質を確認したところ、ミツバのドラレコよりも夜間の表示がきれいだと感じたためこちらの商品を選びました。

本体自体の熱耐性は十分ですが、付属するSDカードの熱耐性がないため、CBR600RRに取り付けていると夏場はオーバーヒートして録画が継続されていないことがありました。
（別売りのSDカードでも同じ事象は発生すると思われますので、この製品の問題では無いと思いますが…）

カメラは小型となっているため、特に目立たせずに取り付けも可能です。
後ろ側は他の会社から出ているナンバー共締めタイプのカメラハンガーを使用するとまとまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。