DEGNER:デグナー

２００４年式２００８年式FXDに使用しました。
付属の紐でしっかり固定も出来ますのでタイヤに巻き込む事もなく、また、着替えとお弁当、セキュリティロックにカッパを詰めるので２泊程度の旅行も難なくこなせました。本体は合成皮革なので防水性も強く、レインケース入れに工具を入れるという荒業で４年間朽ち果てるまで酷使しました。

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トレーサーＧＴへ乗り換え、トップケースを付けないため日帰り用に購入しました。
Ｗｅｂｉｋｅバイク選びで頂いたポイント内で入手できるものを物色し、メーカーの信頼性とデザイン、拡張機能等々を勘案して、これに決めました。
取り付けはリアシートを外してバックルを付けるだけ、ノーマル状態ではレインウェアとブーツカバー、ミラーレス一眼で埋まってしまいますが、財布などはウェストバッグかホルスターバッグを併用しますので、自分には丁度良いです。
型崩れもなく満足しています。

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防水性能は良いです。ただ、年末に購入したので夏場のゲリラ豪雨や台風など大雨はまだ未体験なのですが、大丈夫そうです。(一応バック用のレインカバー用意はしてます)
取り付けは簡単ですが微妙な位置調整の方に時間を取られました。サイドバックサポートが無いのでお手製で簡易的に後輪に寄らないようにしました。
雨具と工具をメインに積載用ネットにディスクロックなど入れてますがもう少し入るかな。
もう一個購入して左右に取り付ける予定です。

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ちょっとツーリングの為に購入して、使用しました。
財布、タバコ、スマホ等の小物が入りますし、トップカバーはスマホタッチになっていますので、かなり便利に使えています。

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883アイアンに取り付けました
私には大きすぎず小さすぎず、ちょうどいい大きさです
ボディバッグ体に引っ掛けての乗車から解放されました
尚且つまだ少し物が入れられそうです
日に焼けてくすんできたときの質感や、経年劣化してきた吊りベルトの強度なんかはまだわかりませんが今のところ満足しています
バッグサポートがついていれば、バッグの取り付けなんて作業のうちに入らないくらい簡単です

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?【何が購入の決め手になりましたか？】とにかくデザインです！オフの細い車体にはなかなか合うデザインはないと思います。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】最高です!(^^)!私は一応女性ですので、バイクとは関係ないモノもあれこれ持ち歩いてます(^_^;)。いつもの自分のバックも入れて、コーヒーの水筒、ランチ用のお水１リットル、コップなど、そしてお弁当！全部入れてもバックを大きくしなくて平気です（２段階に大きくできます）。まだリュックとしては使用していませんがＣＲＭで麓まで行ってちょっとハイキング♪なんてこともよくありますので、これから大活躍してくれそうです！バッグ自体の重さもとても軽くカラだと背負っている感じがしません。バイクからの取り外しも一瞬です！

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】すみません、主人におまかせです。
　他の方のインプレで一工夫必要とありましたが、主人は５分くらいでつけていました。（ウチでは気に入って各バイクにつけようと、すでに３個目です（笑））。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】バッグを大きくした状態だと、揺れが大きくなるので、かなりきつめにバンドを調整しています。余分なバンドは結束バンドでとめてありますので、スッキリです。

?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】身長161?です。
　リュックは特に調整しなくても肩のところもラクでした。調整すればもっと身体に添うと思いますので、男性にも女性にも文句なしだと思います。

?【期待外れだった点はありますか？】今のところ見つかりません。主人なんかは横にあるポケットでも事足りてしまうくらいで、満点です。はっ水機能に関してはまだ試せていませんが、お天気は無理しませんので・・(^_^;)。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありませんが、ウチでは相当気に入っているので色々なバイクにあわせてカラーバリエーションがあってもうれしいなぁ?と思います！

?【比較した商品はありますか？】バグスターのシートバッグです。

?【その他】なんといってもかっこ良くないですか？？ＣＲＭは８０なので車体が小さめですが、ちょっとだけ迫力が出たように思います(^^)。

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本来の使い方ではないですが、高速道路でのキャッシュカードと通行券入れに使用しています。
収納はサイドバッグがメインなのでタンクバッグを使うほどタンクに収納は必要とはしていませんが、でもタンク周辺からカードと通行券をサッと取り出せる収納が欲しくて購入しました。
etc付ければ良いじゃんと言われそうですが、etc本体の値段と利用頻度を考えると...という事でこの商品を導入しまいた。
マグネットではないので安心してカードが入れられます。
小さいのでバイクのスタイルを崩すことがありません。
駐車時も本体ごと外せて簡単に持ち運びできます。
ジッパーの滑りも良くて料金所でパッと取り出せます。
ちょっとした事ですが、このちょっとした事が使い勝手良くて愛用しています。

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fxdbデニムブラック車に取り付け。
ボディーと同色のブラックと悩みましたが、ビンテージ感のあるブラウンを選択。
色、大きさ、質感、デザイン、コスパ全てにおいて満足です^ ^

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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GROMでロングツーリングへ出かけるのに積載量を増やすために選びました。ハードケースほど無駄に張り出さず、取り付けもそれなりに容易です。
2個入りとはどこにも書いていませんが、1個入りとも書いていませんので、左右2つでこの価格は破格だ！と思い込んでしまいました。ベルト類はバッグ2つ取り付けられるだけ付属していますが、バッグは1つです。
取り付け時、リアのタイヤハウスに巻き込まれるないように工夫する必要がります。回転するリアタイヤに接触すると簡単に穴が開きます（僕は出先でバックルを1つ止め忘れて少し走ってしまい、巻き込んでしまいました）。付属のベルトなどを使ってバイクが激しく動いてもバッグがタイヤやリアのバネ下にあるものと接触しないように工夫する必要があります。僕の場合はタンデムステップとリアキャリアに付属のベルトを渡しておくなどなどして、巻き込み防止を図りました。
見た目の割りに容量も結構ありますし、ハードケースと違って中身に応じて形状が変わる自由度の高さも、キャンプ系のツーリングではとても助かります。反対用にもう1つ調達しようと思います。

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