GIVI:ジビ

GIVI B33モノキートップケースの補修用プッシュボタン
色褪せが少し目立ってきたので補修部品を手配しました
B33のケースの部品は他とちがい互換性が少ないのですがそれでも補修部品が出るのはありがたいです

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CB125にGIVIイージーロックタンクバッグを取り付けに必要なアタッチメントです
タンクバッグを装備するには必須ですので海外より輸入しましたが、国内でも販売されているのは最近知りました
国内で買っておけば３か月以上も待つ必要はなかったのでよく探せばよかったです

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デイトナの取付リストに載っていませんがグロムやモンキー125にもイージーロックタンクバッグを取り付けできるようになります
ガソリンタンク給油口のデザインが同一であれば周りに障害物がない限り問題なく取り付けできそうです

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V-strom1000にGIVIのイージーロックタンクバッグを装着するのに必要で購入
取付はガソリンタンクの給油口のボルトを外してBF10でタンクバッグ付属のフランジを挟んで取り付け
３本で固定ですが、ねじロックはしておいたほうが良さそうです

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GIVIの現ラインナップ中で最小容量40Lで小ぶりなケースです
小ぶりなので原付にもちょうどいいサイズ感で通勤用に使用しています
ヘルメット１個入るか入らないかくらいのサイズ感でレインコート等を入れていますが不満のない容量です

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GIVI E33 モノロックケースをモノキーに改造
モノキーの底面にあるロック機構をモノロックからモノキーに改造するのに使用した
ほかにスプリング等もモノキーの物に変更の必要があるが、これで問題なく改造ができた

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バイクのキャリアにGIVIのベースプレートを付ける為に購入しました
オークションでのベースプレート単品の入手だったので、補修部品で設定されているのはありがたいです
波型のステーは細い丸棒を使用したキャリアには使いやすいが相性が悪く取り付けしずらい相性が悪いキャリアもあるので決して万能ではないがほぼ希望したところに取り付けできました

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GIVIのトップケースのキーを従来型からセキュリティーキーに変更するのに必要なツメ
今回GIVIのV46ケースを改造するのに必要なのはZ4513R回転ツメとセキュリティーキーのセットが必要でした
つまりセキュリティーキーに変更するには回転ツメは必要不可欠ですので一緒に準備くださいということでした

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M7モノキーベースのゴムが外れてしまったので補修部品で交換した
取り付けるベースによって数種類のゴム足が出ているので間違いに注意
GIVIは補修部品が豊富に用意されているので気軽に補修できるので長く使える

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商品の機能は申し分無く、大きさ、形、デザイン、ロック方法など、大変気に行っております。
但し、グレーの塗装部分にはブツブツが出てるし、黒樹脂は整形時に発生した模様のようなものがやたらと目立つし、価格に見合う品質では無い事が残念です。

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