HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ZXー6Rで使用。
高級感はないですが安っぽくもなく普通です。

タンデムシートにがっちりついて動かないので安定感はあります。
高さも低く乗り降りで邪魔にならないし不恰好でないと思います。

中に、電動空気入れ、パンク修理キット、雨具上下でパンパンでギリギリジップが閉まるサイズ。
ただ後部側が狭まってるので中に入れる物の形次第では入らない可能性あります。
私は、他の携行品はウエストバッグ等に入れるのでジャストサイズですが、もう少し荷物入れたい人はもっとでかいシートバッグにした方がいいです。
思ったよりも入らないというのが素直な印象。

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1週間程度のロングツーリングで使用しました。従来サイドの振り分け式バッグを使っていましたが、マフラーの干渉など気になる点も多かったのと、タンデムシート上がデッドスペースになっていたためです。

このバッグのよいところは容量最大56Lと非常に余裕があるわりに、縦幅がないためCB400SBの場合タンデムシートからはみ出さないということ。GIVI製のキャリア&ボックスを装着していますが、これと併用して100L近い容量を確保できました。どちらの開閉も得に無理ありません。

これだけあれば長距離ツーリングでもほとんど不都合なく、さらに小さい収納がたくさんあるより、自由度も高く便利です。難点は特別ありませんが、ハードケースよりは水に弱そうではある（雨天遭遇しなかったので不明です）ので、これから様子を見たいですね。

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【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに出かける際に手持ちのヘンリービギンズ3way20リットルシートバッグでは厳しくなり、購入しました。
これがあればロングツーリングも怖くありません!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりで、これで45リットル容量?と思えるぐらいコンパクトです。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘンリービギンズ製品は統一感があり、デザイン性は高く、また機能性も頑丈で使いやすくラインナップは良い製品が多いと思います。
容量に関しては2泊3日程度なら問題ありませんが、ソロキャンプなどではちょっと物足りないかもしれません。
車輪も静音性は高く、滑らかに回ります。私はビニールテープを車輪に3周くらい巻いて汚れやダメージを防止しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
出張用のキャリーバッグとしても使えますが、機内持ち込みはNGのサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のシートバッグは容量が変えられるものがありますが、こちらは変えることが出来ません。ただし、キャリー機能が充実しているため、他の製品とは差別化が図られており、唯一無二のバッグになっています。
他の方がコメントしているように仕事での出張でも問題なく使用できます。

▼こちらの商品のラインナップで60リットルクラスなどもっと大型のものやジッパーなどによって容量が変えられるものがあれば欲しいです。
また、もう少し高さを抑えたサイズで飛行機の機内持ち込みサイズのラインナップがあればさらに嬉しいです!

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それなりに入る。
お土産も入る。

取り付け簡単。
雨の日対策◯。
サイド収納助かる。
ドリンクホルダー2つ？
いらないだろっておもってたのに
2本入れてました…。

z900rsに取り付け。
テールカウルを傷つけることなく脱着してます。

あと、妻にUberEatsみたいだねって言われました。
おすすめです。

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ヤマハSEROW250　２０１２年式　ワイズギアのキャリアに取り付けました。
キャリアのサイズにぴったりでした。
取付感はセローの軽快感あるスタイリングを壊さないのでGOODです。
日帰りツーリングには十分の容量です。

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Dax１２５に装着、購入前のサイズで大体の想像はつきましたが、付けて見てそのサイズに満足です
スクーターからの乗り換えで、合羽などを入れるスペースが無く、またDax１２５にはテールBOXは
似合わないと思ったのでこのサドルバッグを選びました、合羽やグローブなどを入れてもまだ余裕です
残念なのは防水じゃ無い事でしょうかね、雨用のカバーは付いていますが、雨カバー付けるとバッグの
開閉が出来ない構造です、まあ大きさ内容量ともに満足の行く商品だと思います、☆１個少ないのは
耐久性が未知数なのでこの数値にしました

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CB650Rのリアキャリアに取り付けました。
取り付け後の見た目もカッコ良くて、脱着も楽に出来て満足してます。
強いて言えば、容量が少ないと思っており、調整出来るタイプを選択すればよかったと思いました。

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純正グラブバーとキジマ製サイドバッグサポートを取付けた後で、このバッグを取り付けました。キジマ製サイドバッグサポートが、丁度バタつき防止のバンドの中に収まるので、スッキリしっかり取付けられました。スリムなZ650RSの車格にピッタリと言う印象で、バッグが出っ張り過ぎることもありません。防水インナーバッグがセットされているため、実容量は12Lより少な目だと思いますが、外観が非常に良いので気に入りました。2Lのペットボトル（円筒形）が横置きで3本は入る大きさです。

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見た目重視で選びました。
温泉やスーパー銭湯用で現地に到着したら外してそのまま持っていけます。
何より見た目が良い。
ただ設置する場所次第たが、持ち手がテールライトに当たるのが少し気になる。

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総じて満足していますが、気になった点もあるので記載します。

バイクの左側に付けるとドリンクホルダーは前に来ます。これが思いのほか邪魔だし格好悪い。
後ろにつけると一点支持となりプラプラして危険です。なぜ対象にデザインしなかったのか謎です。

また、外側のバッグは非防水モデルと同じではありません。恐らく非防水モデルは書類などが入るポケットが付いていると思われます。インナー防水モデルは防水バッグを取り付けるマジックテープのみです。

メーカーのプロモーションでは、晴れの日もインナー防水バッグを付けたまま使用できることをアピールしていました。日程の長いツーリングではそういう事もあるでしょう。
しかし基本的には防水バッグは取り外し、雨の時だけ使用する運用が大半だと思います。
従って、非防水モデルと同じくポケットはあっても良かったと思います。

とはいえ雨の日にツーリングすることは長期連休の時くらい。
ポケットが無くても精々ツーリングマップルや旅先で貰った冊子がクシャクシャになる程度です。
どうしても必要な場合は、型崩れ防止用のプレートが入るポケットが付いていますので、そこに入れる事ができます。

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