HenlyBegins:ヘンリービギンズ

リアシートにぴったり取り付けられました。
大きすぎず、目立ちすぎず、ちょうど良い大きさです。
日帰りツーリングに最適ですね。

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レブル250のリアキャリアに付属のベルト4本で固定、キャリアフレームとサドルバッグステーを利用したので楽にセット出来ました。バッグフレームの強度もあり、バッグの上にキャンプツールを積みましたが問題ありませんでした。

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防水仕様の方が薄いが積極的には雨の中走らないので安価なこちらに。
これ左右で20l稼げた。カッパとか工具とか予備部品をこちらに入れることによりメットインを空けることに成功した。一番便利なのはやはりメットインなのでそれを有効利用する事が出来たのは使い勝手向上として大きい。

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思った以上に確りしたつくりで、使用感は良好です。チョットしたお出かけ時の活躍しています。

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丁度いい大きさなので、バイクのシルエットを損なわずに写真写りがとても良かった。
バックの着脱がスピーディにでき、ツーリングに便利。

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正直バッグの容量とデザイン性で悩みました。
自分のバイクの乗り方からすると、普段の街乗り用として。リュックを持たずに荷物を必要最低限にしてバイクを楽しむ事を最優先にし、これに決めました。

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大型バイク、原付二種、それぞれに使用してみましたが、付属のベルトで不安なく固定出来ました。
日帰りツーリングから1泊くらいに丁度いい大きさです。
お土産など荷物が増えても拡張すればほぼ問題ないです。

タンクバッグと併用して2泊3日も可能でした。

細かい部分では、メーカーロゴが金属のバッジなので地味に高級感あります。

MOLAテープが各部分にあるのですが、これの使い方があまり一般的ではない印象です。拡張用のバッグもラインナップされていますが、あまり使っている人を見た事がありません。

機会があればその手のオプションも試して、改めてインプレしたいと思います。

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CBR600RRに取り付けました。

フェンダーレスしてますがしっかり固定できます。

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今迄はハードタイプのリアボックスでしたが、デザインが今ひとつだったことと、形状的に収納力も足りなかったことから少し奮発して此方を購入。
結果、大満足です。
車体への付け外しは以前のボックスのほうが容易でしたが、此方も慣れと少しの工夫で問題なしです。
セキュリティの面ではファスナー用にデイトナの専用ワイヤーロックが複数(私は3個使用)とバッグ本体の盗難防止用のワイヤーロックが必要です。
それでもハードタイプのリアボックスのほうがセキュリティでは安心ですね。

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まるでジクサーの為に作られたかの様なサイズ感

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