HenlyBegins:ヘンリービギンズ

人気商品タナックス のミニフィールドシートバッグからの買い替えです。
買い替え理由はミニフィールドシートバッグの使い勝手にストレスを感じていて、とうとう嫌になったからです。
とは言え、ミニフィールドシートバッグも人気があるだけあって使う側の使用目的に合えば品質も良いので良いバッグだとは思います。
ですが自分の場合、サイドポケットの使い易さや、出し入れの際の開口部の大きさ、補強板などのしっかりさ具合など細かい点でヘンリービギンズの方が1枚も2枚も上手で使い勝手が良く感じます。
ミニフィールドシートバッグの一番のネガは開口部がとにかく狭くて買い物などの荷物の出し入れが非常にしづらいところ。かなりストレスでした・・・。
対してこちらの商品は
開口部が広く、固定ベルトもバッグを取り外した際にオスメスで連結出来る様に考えられているので土台のベルトがブラブラせず、バッグ装着後には余ったベルトの先端にマジックテープが付いているので余分な分を綺麗に固定できるなど(地味な部分ですがかなり便利です。)
諸々、痒いところに手が届く様な細やかさです。

型もミニフィールドシートバッグよりしっかりしていて、
型崩れに強そうです。
また、バッグの蓋になる部分にはカラビナなどを引っ掛けられる部分が沢山あるのでアイデア次第では色々便利に使えそうです。
ドリンクホルダーは２本も要らないかなとは思いますが、
あったらあったで片方にレインカバーを入れておいたり、小物入れとしても使えそうです。

総じて、買い替えて良かったと満足しています。

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今まではmotoFIZZのシートバッグを使用していましたが、表面の合皮の部分が弱く
傷がつきやすいです。合皮は雨を多少弾いてくれますが耐久性が無いように感じます。
以前からmotoFIZZを愛用していましたが、今回初めてデイトナのバッグを購入しました。
生地も丈夫なそうな感じですし、縫製もきれいで丈夫そうで、丁寧な造りをしてると感じられます。
容量もたっぷりありキャンプ道具一式がしっかりと積めました。
サイドのポケットも小さすぎず、すぐに使いたい小物がいろいろと入れられます。
SEROW 250 の取り付けましたが、タテ・ヨコ・オクユキのバランスが良く、サイズ感もいい感じでいいおさまりです。
取り付けもしっかりできて、安定した取り付けができました。とてもオススメのシートバッグです。
見た目も良く、使いやすいとてもオススメのシートバッグです。

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クロスカブ５０の積載量アップのため取り付けました。
レイングッズを常備するのには容量１０Lで十分かと思います。
デザイン的にもヘンリービギンズのシートバッグで同じみのデザインでウェビングが全面についていますのでカラビナ等も付け放題です。
キジマ製のバッグサポート左側を使用しています。バッグサポートをバッグ背面の差し込みに入れて固定できます。
車体には荷台のパイプに付属のベルトで簡単に固定できます。
防水バッグなので常時付けて使っていきます。

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初めて、ヘンリービギンズDH-725サイドバックを二泊三日のソロツーリングに使用しました。収納容量は期待以上で、同社のシートバックと併用したので、二泊三日分の衣類・日用品・食料・飲み物などが余裕で積載できました。また、二日間が雨天でしたが、付属のレインカバーもバックにピッタリ被せられるので満足しています。愛車SV65Xにもバック形状とデザインがマッチしており満足です。但し、バックの装着には思った以上に時間を要しました。

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取り付けは非常に簡単でサイズ感もいいです。デザイン優先で選んだので仕方がないのですが、容量が少なく必要最低限の持ち物だけ収容する感じです。

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古いバイクなので、ツーリング途中が心配で工具などを入れるために購入しました、カッパ、ブーツカバー、マイボトルなど入れてます。外側に3つもポケットがあることや、カラビナを付けられる工夫、容量が可変出来きヘルメットが入る大きさになるなど、便利なバックです。ビジホ、民宿で一泊ならこのバックでO.K.。お薦めです。

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キャンプ用として買いましたが、容量は満足です。タープとか使う人には足りないかもですが、エアマット等の長物は上に縛って固定すれば大丈夫なので、おそらく1人キャンプで容量が足りなくなる事はありません。
鉄板入りとなっていますが、鉄板の入っていない部分もなかなかの強度で、バイクの横からはみ出した部分も垂れないです。
注意点があるとすれば、蹴飛ばさないようにしてください。明日のキャンプに備えて玄関先に置いておいて、裸足で蹴飛ばしてしまったら、爪が剥がれました。丈夫がゆえ、扱いには注意ですねw

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ZX-25Rに使用
見た目も専用バッグの様にスタイリッシュに決まっています。
ツーリング仲間に「専用バッグ？」と聞かれたほどでした（笑）
一度取り付けてしまえば着脱はバックルで簡単にできます。
余った紐もクルクル巻いて固定できる仕様もGOOD。
容量としてはカッパと500ｍｍのペットボトルを1，2本入れると一杯なので日帰りツーリング用ですね。
自分はこのバッグ+ウエストバッグを併用していますが、シートバッグが小さいので走行中バッグ同士の干渉はほぼ無いです。
問題としては購入時バックルが4つすべて逆方向に向いていました・・・
返品・交換対応で良品と交換してもらいましたが、検品必須です。

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昨日届いたシートバックを装着して、通勤に使用。

デザイン&容量変更出来るのが良いと思って、このシートバックにしてみたんですが実際デザインは満足。

本体はもっと柔らかいと思ってたんですが、わりと固くて型崩れも起こりにくそうで良い。

ただ、思ってたよりも全長が長くて、MT09だとちょっとシートが狭く感じるかなぁ。

後はどのくらいの期間型崩れせずに持つかですね。
やっとジャケットに荷物を詰め込んでの通勤&ショートツーリングから解放される(笑)

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ハーレーのxl1200l 2010年モデルに使用しました。
取り付けはシーシーバーに装着するキャリアの上に乗せて付属のベルトで固定しました。ベルトの長さも問題なくしっかりと固定できました。
バッグ本体は作りもしっかりしておりポケットや余ったベルトのバタつき防止など細かなところまでよく考えられて作られてると感じました。
Lサイズは42?56Lなのでソロなら2?3泊分の荷物が入ります。
レインカバーも付属しておりロングツーリングも安心です。

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