HenlyBegins:ヘンリービギンズ

アフリカツインに使用。
純正キャリアに丁度良い形状なので取付後の車体スタイルを崩しません。
日帰りツーリングのチョットしたお土産程度であれば充分な容量と思います。
容量UPすれば1泊分の荷物も入りそうな感じです。

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容量１８Lと防水機能で購入しました。
雨具を入れておく＋ウインドブレーカーやインナージャケットなども入る容量が欲しかったので。
防水インナーバッグに荷物を入れる仕組みですが特に使い勝手に不満はありません。
バッグ自体のサイズはレブル２５０でも特に大きすぎず全然大丈夫でした。
以前からデイトナ製のサドルバッグサポートを付けていたので、ぴったり装着できています。
サポートをバッグ背面に差し込んで付けていますのでバタつきもありません。
合革なので経年で劣化していくものですが、通勤使用なら雨も気にせず使える合革が機能的で価格も手ごろで良いと思います。

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フルカウルバイクのスタイルを損なわないシートバックをお探しならこれ一択です！
日帰りツーリングにはこれで十分です。
貴重品などはレッグバックに入れ、シートバックにはスタンプラリーの冊子や出先で買ったペットボトルなどを入れています。
網の仕切りがあり、ウェットティッシュなどを入れるのに役立ってます。
また、内容物が落下しないような工夫も開け口にあるので安心ですね。
価格がもう少し安いと助かります。

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愛用している同社のシートバックとデザインが統一されているので購入しました。
シートバック同様、素材や細部の作りがしっかりとしており、使いやすいです。
キャンプツーリング時に使用しましたがハンドル付きで左右が連結できるので荷物を入れての持ち運びもしやすいです。
サドルバックサポート無しでの取り付けが前提なので購入前は安定感に不安がありましたが、固定もしっかりとでき走行時の不安定感は全くありません。

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容量4リットルしかないため、財布とペットボトル入れたらもういっぱいです。蓋のところに小さなネットポケットがあるため、USBケーブルなどの小物整理に便利。
バッグの容量より、バイクのスタイリングを優先する方におすすめです。

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今まで使っていたシートバックやサイドバックはシートを外してサポートベルトを取り付けるタイプだったのでETCカードをセットするとベルトがズレたりして困っていましたが、購入した商品はその必要がなく、しかもしっかり固定されてブレーキングしても全くズレません。
最高です

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エリミネーターの蓄積量増加の為に取り付けました。工具、タイヤロック、雨具と入れてもまだまだ余裕があります。ただ…取り付けの際にバタつき防止の為の紐でしょうか？丸紐で結びが甘いとほどける可能性がありそうでしたので紐ロックを追加し取り付けました。

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飽くまで個人的主観ですが、万人受けする、シックなデザインで、どのバイクでも違和感が無いと思います。作り込みも良く、機能も本当に考えられていて、使いやすいです。これさえあれば、大抵の役目は果たしてくれるバッグですよ。

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初めて本格的なシートバッグを購入しました。
同クラスのTANAX製と迷いましたが後出しだけあって細部の機能面が良いと判断。

今まで使用していたシェルシートバッグはカッパとモバイルバッテリーを入れる位で一杯でしたが、
カッパ、車載工具(多め)、防寒着(ＵＬダウン)、入れてもまだまだ余裕があり、更にお土産が増えても幅拡張機能が付いているのでかなりの容量がありますね。
バッグ内部が白(薄いグレー）色で荷物が探しやすいのも良いと思います。

サイドのドリンク入れも２箇所あって便利だし、同じく２箇所あるサイドの収納部も所有している17�pの長財布が入り重宝しています。

付属のベルト４本での取り付けも純正のフック位置にピッタリなので迷うことなく取り付け出来ました。
大きさもＺ900RSのシート幅に丁度良い感じで見た目もそれほど違和感は無いと思います。

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大容量シートバックの中で質感が1番良いです。
バイクに取り付けましたが、質感がガッチリしているため型崩れがしないです。
大容量シートバックを買うならこれ一択だと思います。

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