ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ラリー591のキャリアを購入すると、同梱されています。
しかし、ステーを壊した時に、ステーだけ購入できる点が親切ですね。

ステー自体は作りこみが良く、何の問題もないのですが、キャリアは貧弱で指定積載量をオーバーすると、簡単に折れてしまいます。
見た目は格好良いのですが、ステーとの接続部分の設計がダメなんです。まるっきり強度不足なんです・・・

ステー自体の評価は星3つですが、キャリアの評価は星1つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフ車にはタンクバッグも付けづらいです。
これなら問題なく付きますし、マップも見易いです。ただ、マップを横にしないと入らないので、信号待ちなどでマップを見るのは慣れるまでは使い辛さがあると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

オフ車で地図や小物を入れるのにはちょうどいいと思います。
もう一つのサイズの大きい方ですと、入れすぎるとハンドルが重くなり、
大きくハンドルを切ったとき、タンクに挟まることがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリッカーに装着しています。
nuvi205の運用に使用していますが、外部バッテリーを含めるとちょうど良いサイズです。

この商品の良いところは、バーパッドに直接装着するので、タンクやガソリンキャップなどにケース本体が当たらずに車体側に傷が付かない点です。また、バーパッドの位置で角度を調整できるので、自分のライディングポジションに合わせやすいです。
※バーパッドの回転防止策が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルへの取り付けは普通のバーパットとなんら変わりなく簡単に取り付けできます。バイクを降りる時はワンタッチで取り外せてすごく便利です。悪い点は、マップルを入れる部分がかなり余裕がなくて、頻繁に出し入れを繰り返していくとマップルが分解してしまうのでは？と心配になってます。ほかの方が言われているとうりで通常のバーハンドルでは左右に遊びが出て動くかもしれませんね。当方はETOSのハンドルを使ってますがこれだとジャストフィットとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ニンジャ250Rに付けましたが、サイズ的には良いです。
しかし、開口部が狭いので物を入れる際は少々入れにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。