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ユーザーによる SW-MOTECH:SWモテック のブランド評価
ドイツ発SW MOTECは、BMWなどのドイツ車系のパーツのラインナップが豊富です。海外でも人気のある日本製バイクのパーツも扱っており、日本のパーツメーカーにはない、独自のラインナップを展開。その他、海外メーカーのパーツも取り揃え幅広く多くのメーカーに対応します。タンクバック、エンジンガード、などツーリングシーンに欠かせないアイテムも豊富！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価422件 （詳細インプレ数：389件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 182 | |
| おおむね期待通り: | 162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 54 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
高価なズタ袋。
商品写真のように、見た目パリッとはしない。
でも嫌いじゃない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
別のバイクで使用していたPROタンクバッグを車両売却を機にH2SXに移植するためにリングを購入しました。
H2SXは給油口の上から取り付けるタイプなので取り付けは簡単です。
とはいうものの取説がちょっと不親切で図をよ?く見て取り付けする必要があります。
ちなみにDUCATIのPanigaleV4は給油口のリングを交換しなければならなかったので面倒＋高価（2倍）でした。
このタンクバッグシステムはタンクが傷つかないので精神的に良いです。
NETでH2SXに付けている人の情報がないので心配でしたが問題なく取り付けできましたし、見た目もいい感じです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
2024 MT09(RN87J)で使用
個人の感想ですが国内有名どころのシートバッグは見た目で気に入るものがなく、バックルで止めるのが日焼けしたり防犯上嫌だったのでこちらの商品を選びました。
良いと思った点
・見た目
・防水(本体は撥水くらいの感覚で、ロールアップ式の防水内袋が付属)
・内容量が可変でカッパとレッグカバー入れて+αくらいまで入る
・MOLLEシステムに対応しているので更に拡張性がある
悪いと思った点
・値段
・シートに挟み込んで固定するベルトがMT09にはちょっと長い(専用品じゃないから仕方ない)
悪い点もしゃーないなと思える程度の事だったので、値段と折り合いがつけばとてもオススメできる商品です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付及び使用は自己責任ダヨー
積載稼ぐ用にトップケースを取付るため購入しました
+別途ストリートラックとケースも買いました(それは別サイトですが)
ラックにはめて回すだけで終わりです スーパー簡単
上に載せるのはKAAPA社製のKFR480Bつまり48Lアルミケースです
これまた取付は押せばカチッとなるので終わり
ウルトラ簡単
ストファイに箱は邪道と言われますが、カッコ良さと利便性は天秤なのでうっおとしいぜ??
そんなことより積載だ な人にはオススメです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
小ぶりでバイクのデザインを壊さず、ワンタッチで脱着できるのが気に入ってます。質感や品質はSWモテックなので間違いありません。前のモデルのEVOは長く使うと色褪せや型くずれがありましたが、PROは大丈夫な感じがしています。容量は帽子（キャップ）とI-Phone入れたら何も入りませんがカッコ重視なので問題ありませんし、嵩上げ機能があるのでツーリング帰りの小さなお土産くらいは入ります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
ロングツーリングのために購入。
タナックスのキャンピングシートバッグ等と比較して、装着時のスタイルを重視してこちらにしました。
サイド振り分け風の形になっていますが、実際再度部分にかなり収納容積があります。
反面中央部分の容積については、通常時は問題ないのですが、上部に荷物を積み上げていくと、形が潰れてしまい実質容積が減ってしまうことがありました。
ただ上部についているモールシステム（追加のバッグが取り付けられる網状部分）を使ってテント等をタイダウンで固定できるのが非常に便利でした。
サイド部分にもこういったモールシステムがあるので、拡張性は結構高いと思います。
また固定に関しては、ウインカーの装着位置によってはテンションがかけずらく、バッグの固定位置が前よりになってしまうかもしれません。
ウインカー位置が後ろめなスポーツバイク系なら問題ありませんが、古めのオフ車は少し固定に苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トップケースのリット裏につけるネット。
小物やティッシュ箱を入れとくと便利
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
純正と同じ箱。スズキマーク無
かっこいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
純正と同じ物。スズキマーク無
かっこよい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
純正と同じ物でスズキマーク無の箱。
作りは大変良い。かっこ良い。
少し小さい。
高地で開けると、下山した時に内部が負圧になって、なかなか開かない。
鍵セットを付けると開け閉めが面倒くさい。
鍵セットを外した。
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