TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

新型カタナのリアシートに収まるように、タナックスの売れ筋キャンピングシートバッグ2ではなく、その下の収納力を有するフィールドシートバッグをチョイス。

荷物多めの日帰りツーリング、2?3日のツーリングに最適。
ペットボトルホルダーやサイドのポケットが使い易い。

デザインは真っ黒で定番すぎで、もう少しバリエーションがあるといいかと。

パラパラから小雨程度の雨なら問題なし。防水を謳ってる訳ではないが、中身は全く濡れません。

バッグの底面と前後にプラ板が入っていて、バッグの型崩れを抑えてくれるのですが、底のプラ板がもう少し硬い方が型崩れを更に抑えてくれると思います。

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スポルトシェルケースのシルバーが欠品になっていて残念に思っていましたが、モデルチェンジで更に格好よくなっていたので即注文しました。

シートカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく取り付けられるので、荷物が増えがちな長距離ツーリングも安心です。

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CBR650Rへの適合は未確認の状態（発売直後のため情報無し）で購入しましたが、装着は完璧。見た目もバイクにマッチして、安定性も良く干渉等もありませんでした。ロングツーリングで使用したら、また改めてレビューします。

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GSXS1000Fに使用していますが取り付け位置がイマイチで背中側にズレてきます。高速や市街地では気になりませんが勾配のある峠道だとかなり気になって運転に集中出来ませんでした。 GSXS1000シリーズはケツ上がりで取り付け位置が狭いので相性が悪いかもしれませんね。取り付け位置を後ろにズラせば良くなると思います。

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やはり定番です。
タンデム用途である事から、giviトップケースと悩みましたが、giviのベースキャリアはテールからかなり長くはみ出る事や、トップケースを常時装着するわけではないので、デイトナマルチウイングキャリアとこのミニフィールドシートバッグとの組み合わせにしました。
最大27リットルですので、大体の荷物は飲み込めると思われます。
また、取り付けは簡単です。
マルチウイングキャリアにもガッチリ装着できます。

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積載性0のNinja250Rに付属し使用していました。車両乗り換えた現在でも使用中。大きさも可変で日帰り?1泊ツーリングで重宝してます。

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もの自体は良いけど、ダエグに装着してタンデムした場合、タンデムステップが隠れてしまい、どうにかパッセンジャーは乗れることは乗れるが、踏ん張りが効かず、前へずれてきてました。
大きめの車種では良いと思いますが、ダエグでのタンデム使用は向いていないようです。
パンフレットにはダエグに装着されてたので購入しましたが、残念でした。

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大学最後の連泊九州ツーリングのために購入しました。

マグネット式で取り付けは簡単、でも高速を走っても一切ズレません。

使用してみると手元に荷物を出し入れするスペースがあることの便利さに気付きます。

グローブも入るしレインカバーもある。そして少々雑に扱っても心配ない丈夫な作ります。

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2泊するのに最低限の衣類と小さめのﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ・デジカメ・ディスクロック・カッパを入れることができました。
お土産なども入れて帰るとなるとサイズによっては入らないかもしれませんが、ストイックにツーリングを楽しむというスタンスで使用すれば満足な容量だと思います。

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普段使いのちょっとした荷物やレインコートを常備しておくのに最適です！
形や見た目もカッコよくスタイリッシュで、車体の雰囲気を損なわないです。

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