TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

以前は12リットル程度のバッグでした。
1泊程度のツーリングでは問題なかったのですが、着替え、予備のウェア
なんかを入れるとお土産の選択に困ってました。

「これは入るので買える。あぁこれは入らないので買えないな・・」等。

周りの仲間も同様で大きなバッグに買い替えたのもキッカケです。

条件としてはシートにシッカリ固定出来る事。
バンジーコードが付いててグローブなどちょっと留めておける事、
20~30リットルくらいに大きさが変化する事・・

理想的なバッグで早くツーリングに持ち出すのが楽しみです。
特に2気室に別れてて上、下とワンタッチで別々に開閉出来る事。
レインカバーも邪魔にならないようにマジックテープで保管出来るなど・・
心憎い装備満載です！

ただ・・・同社のバッグのようにペットボトルなど入れるものが、くっ付けれる
ようになっていると完璧なんだけど。。

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ちょうど良い大きさ・積載量。

何も入れなくても型崩れしない作りになってるトコがgood。

リアシートに問題なく取り付けれました。

バイクとの接触面がスベりにくくなっている等シンプルだけど 、

しっかりした製品で、さすがメーカー純正オプション？って感じです(*^^*)

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XJR400に乗ってますが一番困るのは搭載量の少なさ。シート下の収納など全くと言っていい程ありません。
携帯・財布・小銭入れ・キーケース等はズボンのポケットに入れてパンパン状態で、ちょっとした荷物は小さ目のバッグをタンデムシートにゴムネットで固定をしてました。
と言うことで解消すべくこの商品を注文したのですが、思ったより小さいかな？という印象。
実際にタンクに取り付けてみましたが、横方向にボリュームの少なさを感じました。
全体の作りはしっかりしてて、問題の出易いジッパー部も滑らかに動きます。細部の作りも好感が持てます。クリアートップはマップを持ってませんが、変わりにiPadが入るので重宝するかも。
固定方法は磁石ですが問題無し。取っ手側に2個の2か所、反対側に1個の2か所、合計6個4か所の磁石で固定します。ベルトに長さがあるのでほとんどの鉄製タンクに固定出来そうです。
最小容量はちょっとした小物＋財布・携帯・小銭入れ・キーケースが入れられる程度。拡張して最大容量にすると、厚目のバスタオルが6枚入りました。1泊2日程度のツーリングならこれ一つでOK。
取り付け後実走してみましたが、ずれる事無くしっかり固定されてました。
横方向のボリュームの少なさですが、ハンドルを一杯切った状態で手が当たる事無くこれ以上横方向にボリュームがあると干渉するので適度な大きさだと感心しました。
搭載能力の少なさから買い物は車で行ってましたが、バイクでの買い物も多少ならば可能になったので活用出来ます。

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愛車にジャストフィットです。
大きさも丁度良く、これ以上小さいと容量不足ですし、大きいとライディングの邪魔になります。
気になった点はコインケースの仕上げが悪く、不注意によるケガが心配です。
とは言っても大した問題ではないので総合的に満足できる商品です。

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ツーリング用に購入しました。
セールで安くなっておりおかいどくだったので。
つかってみた感想は　小物入れもありジュースやお土産や気がえなど十分に入る。　ネイキッドの場合簡易カウルになる。
この二つが大きいです。
満足です。

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【Webikeモニター】
タンクバッグを探すうえで、自分は結構物を入れるタイプですので
容量がそこそこ大きいものを探していました。
この商品は容量を増減させることができ、レインカバーもついているので選びました。
見た目は思ったよりもコンパクトでしたが他の商品に比べると高さがあるので容量はやはり多い方だと思います。

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プチツーリングに使用目的で画像で判断して購入しましたが、想像以上の商品に感激いたしました。オススメブランドだと思います。

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CBR250Rのタンクに取り付けましたがフィッティングは問題なし。
磁石だけでも落下の懸念はありません。
落下防止のハーネスが付属していますので念のためステアリング付近に固定して使っています。

ナビはゴリラの5インチモデルですが付属のスペーサーを挟んでおけばずれることもなく安定しています。
透明な窓越しにタッチパネルも問題なく操作できました。
ナビから電源、イヤホンケーブルが車体側に伸びていますがファスナーが2本で開閉するタイプなのでうまく挟みこんでたるみなく固定することができます。

直射日光下ではさすがに視認性は悪く、画面は見えません。走行中は画面は見ませんが停止時に見るときに日除けが欲しくなります。

ナビのポケット以外の収納はあまり期待できるほどの容量がありませんが、小物中心にしまっておくのに便利です。

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【Webikeモニター】
今まで見た目のスタイルを気にして、ロングツーリングの時も『出来るだけ薄いタンクバッグでスマートに』と思って薄型タイプを付けていました。収納的には十分だったのですが、実際思っていた感じにスマートにならず諦めていました。知り合いがちょうど他メーカーの大きなサイズのタンクバッグを購入したので借りて取り付けたところ…以外と大きいサイズの方がシックリくる事にビックリ(^。^)
タンクバッグはタンクバッグとして、存在感がある方がまとまる感じに僕は感じました。機能も他インプレッション通りにとてもコストパフォーマンスが高そぅで、使用がたのしみです！
またシートバッグとしても使えるので、今あるタンクバッグと併用で、3・4日程度のツーリングにもたりそうですね！
今どぅなってるか分からないのですが、去年の暮れはこの商品『生産終了在庫限り』だったかと…
もし今もそぅなら、1つ持っておいても損しない商品だと思います。

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セロー225w用に購入しました。
元々積載性が少ないオフロード車なのでツーリングの時に少しでも積載性を上げようと思い購入しました。

取り付けはハンドル側をマグネットで、リア（自分側）をナイロンベルトのバックルで固定するのですが車種によって固定ベルトをシート下に通して固定する方法とフレームに回して固定する方法の二通りが選べます。

セローの場合シート下で固定するよりフレームに回して固定したほうがシッカリ固定出来ました。

安全の為にハンドル周りに通す安全ベルトが付属しているので高速走行中にマグネットが外れてもバッグが飛んでいくという事故も防げそうです。

取り付け後通勤、ツーリング、河原（フラットダート）を走行して見ましたがスタンディング時に違和感を感じるので本格的な林道ツーリングに行く時は少し邪魔かもしれません。

後セロー225の場合ハンドルの切れ角が大きいためフルロックターンをする時にハンドルがバッグに干渉します。

バッグ自体がそこまで固くないので走る分には問題ありませんが完全に干渉を避けようとするのは難しいかもしれません。

しかしそれ以外のシーンでは要領もサイズの割りに大きいですし、バッグ上面の透明な部分にはツーリングマップルも入るので大変重宝しています。

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