TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

キャンプツーリングがしたくて道具を揃えているうちに入れ物が足りなくなり、積載力アップのため購入しました。
梅雨で実走できず装着のみですが、大きさと形が車体に合っていて、いい感じです。
サイドバッグをバイクに付けるのは初めてなので、どんな利便性があるのか、実際に使うのが今から楽しみです。

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細部まで痒い所に手が届くようにツーリング向けの機能が作りこまれたバックだと思います。

シートへの取付もKベルトシステムで簡単だし、フラップの内側にツーリングマップル小物入れがついているのも、ドリンクホルダーが外についているのも、中に荷物固定用のベルトがついているのも、とにかく色々考えて作られています。

大きさも一泊二日なら往路は１９L、帰りはお土産も買って２７Lにして、とちょうど良い使いやすさです。

細めのシートにのっけてもバランスも崩れません。迷ったらこのシートバックを買っておけば間違いないと思います。

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見た目を考えシェルシートバックMTの黒も使用していますが、1個で済ませるなら大きい方のGTをお勧めします。宿泊りの１泊ツーリングであれば、十分に収納は足りると思います。
MTとGTも取付時の見た目は大して変わらないような気がします。
改良点はレインカバーと付属ベルト等を入れるポケットか上部シェルの上に収納があれば良いと思います。
欠点は、シェルにすぐ傷が付きますので気になる方は別のものにした方が良いと思います。

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2018年ニンジャ400へサイドバックサポートを取り付けて使用しています。
サイドバックのメリットとして、キャリアに山のように荷物を積むと重心が上がって運転しにくくなるので、ハードケースのサイドバックが欲しくて購入しました。

取付時にしっかり綺麗に、セットしやすくするにはサイドバックサポートがあるといいですよ。
汎用の三角形状のサポートをグラブバーに共締めしてます。

嫁さんとキャンツーが多いので、テントに二人分のイスやテーブルなど重量のあるものを収納していますが十分な容量があります。キャリアにはジビのBOXのみで二泊程度のキャンツー二人分が収納できています。

サイドバックサポートもあるので、取付セットは簡単で5分程度で完了でき重宝しています。
また、中に細かい仕切りなどはありませんが、逆に変な仕切りがないほうが私は使いやすいですね。

防水性は雨の日に行ったことがないのでわかりませんが、構造的に完全防水はムリです。
完全防水を求めて見えるなら、防水バックのようなバックやもっと高額なボックスをオススメします。
濡れたら困る衣類は、サイズがイロイロあるので防水バックに入れて収納をオススメします。

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自分の場合、夏ならこれで１?２泊のツーリングまでできそうな気がします。しっかり固定もでき、必要十分なサイズで満足です。難点は、タンデムシート部が高くなっているバイクでは、股関節の柔軟性もしくは足の長さが必要な点でしょうか。
わかっていたことですが、正直、どう乗ろうか悩みます。

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黒を使っていますが、GSX-R1000にジャストフィットです！
若干後ろに長いため、シートカウル後端と干渉します。
キズ防止フィルムなどで保護してあげると安心です。

跨がる時にズボンで擦りがちなので、お金に余裕のある方は黒以外を選ばれることをオススメします！(キズが目立たないので)

積載性に関しては蓋の部分に膨らみがあり、デッドスペースになってしまうので、この部分を生かすかどうかでかなり変わってくるかな？と思います。
私の場合は100均で買ったチャック付きの袋をマジックテープで蓋部分に貼り付け、普段使わないアイテム(発煙筒やレインカバー)を入れています。

スペース拡張しない状態で上記の袋とタイチのコンパクトレインスーツ、ラフロのヘルメットカバー、タイチの防風インナージャケット、ディスクロック、帽子が入ります(若干きつめ)
拡張してあげれば500mlペットが2本程度入りますので、普段最低限持ち運びたいレイン系グッズ+α程度の物を日帰りツーリングオンリーで私は利用しています。

泊まりの着替え等までは私の装備では厳しいかな？と思いますが、日帰りが多いので不便はしない大きさです。
もう少し物を入れたい場合はワンサイズ上のGTを検討された方が良いかとは思います。

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私にとってツーリングは走りでは無くて旅のため、温泉＆お土産はなくてはならない存在です。
ですのでこれまで荷物積載量を増加させるリアキャリア＆トップケースが必須でした。
ひょんなことから適切なリアキャリアのつかない車両に乗ることになり、色々悩んだ結果選択したのが本商品でした。
正直、容量は我慢してた諦めの気持ちで使い始めました。
ところが良い意味で裏切られることとなりました。
20リットルの容量があるとヘルメットホルダのある車両であれば、脱いだウエアを含めどうにか収まるし、かさばらないお土産なら温泉セットと一緒に入れられる。
以前のように考え無しでお土産購入という訳にはいきませんが十分満足できる容量でした。
車両に設置していても幅、高さとも無駄な主張が無く、普段使いならトップケースよりアドバンテージがある気がします。
とどめがペットボトルの入るポケット。
休憩で車両を停車させ、（オープンフェイスの）シールドを上げてまずは一息。
車両から降りた状態で正面右手にペットボトルが来るので、この動作が非常に自然。
これで基本機能として簡易で良いので防水を織り込んでくれたらシートバック派に変えるかも。
他のメーカーがマネしないのが不思議。

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フルカウルバイクに付けてますが、材質が良く外観を損なわず使い勝手が良いと思います。
容量は、フェイスタオル×２とTシャツ、簡易雨具と350mlくらいのペットボトルを入れると
ほぼほぼいっぱいといった感じですので、ツーリング先でお土産ガッツリ買って帰る的な
ツーリングでない限りは使い勝手が良いと思います。
Kベルトがかなり余りましたが、100均とかで売っている黒の結束ﾊﾞﾝﾄﾞ等を利用して束ねると
スッキリできると思います。

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キャンプツーリング用に所持しています。
容量が大きく、２?３泊のキャンプ用品を完全に収納できます。
その点に関しては全く文句ないです、素晴らしいです。
ただ、それだけ積載するとマスが集中してバッグの重量を加算すると、とんでもなく重くなってしまいます。
使用感で星一つ減点したのは、雨天用のレインカバーが単なるカバーで雨は凌げるが
走行中の風で紛失しそうなくらいヤワなこと。
最近販売されている同商品は、カラーも複数あってカッコいいですね。
私は、間違いなく破損しても同じ商品を買います。そのくらい気に入っています。

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z250で使用していますが、フィッティングや見た目も問題なく、いい感じです。二泊三日までなら、十分なサイズだと思います。ただ、冬場のツーリングだと、着替え等がかさばるので、一泊二日くらいかなと思います。あとは、週末のラーメンツーリングにも使っていますが、１人用のバーナーやお鍋なども、余裕を持って収納できます。とても使い勝手がいいですよ。

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