ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3613件 (詳細インプレ数:3521件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1546 | |
| おおむね期待通り: | 1547 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 404 | |
| もう少し/残念: | 75 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリング用に購入。
タンデムシートの裏側にベルトを通すだけで簡単です。
レインカバー無しで中に防水インナーが付いてるので急な雨でも平気です。
ペットボトル、ちょっとした工具、発煙筒など入れてもまだ余裕があります。
ちょっとしたお土産も入るので良いです。
多少高さがあるので乗り降りする時にバッグに擦るのは不可抗力だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
以前CB650Rで1を愛用していたためGSX-8TTに新商品の2を装着しました。
バイクの見た目をそこまで損なわずに積載量がアップするのがお気に入りポイントです。
1と比べるとファスナーがYKK製になったことで、単純に使い勝手が上がっています。
またエンボスブラックは傷が目立たなく、質感もなかなか良いです。
注意点としては、1の頃からそうですがケースの内側がバイクの形にへこむので、思ったよりは積載量が少ないです。
また防水性も基本的にありませんし、付属のインナーポーチもやや頼りないので、ケース内に別の防水ポーチを入れる事をおすすめします。
防犯性については、ファスナーに鍵を取り付ける事が可能です。
ただパニアケースなどと違い本体そのものは道具がなくても取り外し可能なので注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
「ツーリングマップル」がジャストサイズで収まり、信号待ちなどでサッと確認できるクリアトップ仕様です。また、開口部が手前にあるため、グローブをしたままでも地図の出し入れがスムーズです。
オフロード特有の激しい振動やギャップでも、前側のベルト(接続バックル)と併用することで、走行中にズレる心配はほとんどありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ラジエーターカバー付きの車両にも干渉しにくい形状で、給油口を塞がない設計になっています。
「ツーリングマップル」サイズの地図が見やすく、手前から簡単に出し入れできるクリアトップ構造です。
4.5リットル。財布、スマホ、予備のグローブやレインカバーなどを収納するのに適したサイズ感です。
強力マグネットとフロントのベルトによる固定方式。タンクの形状に合わせて4か所のフラップが調整可能です。
付属品: 専用レインカバーが同梱されており、雨天時も安心です。
【取付けは難しかったですか?】
給油の際、後ろ側のマグネットを外してバッグを前方に跳ね上げるだけで、給油口にアクセスできます。バッグを完全に外す手間がありません。
オフロード走行で着座位置を前後に動かしても、バッグの後端が股間に当たりにくい絶妙な高さになっています。
左右にフルロックまでハンドルを切っても、スイッチ類やシュラウドに干渉しにくいスリムな形状です。
【使ってみていかがでしたか?】
バッグがスリムで後方が絞られているため、スタンディング時でも膝周りの自由度が高く、オフロード走行中も違和感が少ない
前方のバックルを外すだけでバッグをずらせるため、給油のたびにバッグを完全に取り外すストレスがない
【付属品はついていましたか?】
このバッグは「前側をベルト(接続バックル)」「後ろ側を強力マグネット」で固定するハイブリッド方式です。給油の際は、後ろのマグネットを外して前に跳ね上げるだけで給油口にアクセスできる便利な仕組みになっています。
もし中古品などを検討されている場合は、特に「接続バックル」と「セーフティストラップ」が欠品していないかチェックすることをおすすめします。
【期待外れな点はありましたか?】
付属のレインカバーはあくまで「被せるタイプ」のため、高速走行時には風でバタついたり、浸水を完全に防ぐには限界がある
日差しが強い時間帯や角度によっては、クリアトップ部分が反射して中の地図やスマホが見づらくなる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
バックはシートからはみ出た部分が擦れ、カウル等がきず物になるのが嫌で今まで使っていませんでした。連泊のツーリング予定があり、必要にかられ、ウェビックより安い所で買いました。
容量は連泊だと必要最小限です。重くなり、操作性が犠牲になるのが嫌でこのサイズにしました。
現行mt09に装着しましたが絶妙なサイズで見た目、安定感は◯
やはりシートカウルは保護テープか、養生テープ必要だと思います。キャリアがある人は問題無いと思います。
mt09spだと丁度デカールの上がバックと擦れそうなので、ずっと貼り付けたままの保護テープはちょっと悩みます。使用時のみ養生テープで保護が良い気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 1 |
スマホと財布と軽食だけしか入りません!だが、それが良い!!ウエストバッグと同レベルの積載量です。身軽にプラッと近場をバイクで散歩するのに使用しています。正直もう少し容量が無いとツーリングには厳しいですね(笑)近場をバイクで散策する方にお勧めします!タナックスだけあり使用感は良いですよ!!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクへの取り付けも簡単でした
見た目以上に荷物が入るように感じました
両サイドにペットボトルホルダーがあり
ちょっとしたものでも入れておけるので
とても便利でした。
ファスナーの開口部も大きく荷物の出し入れもしやすかったです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XSR125の後ろに積んでいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り。デザインもネオレトロに似合います。
【使ってみていかがでしたか?】
簡単に取り付けられて安定しています。
バックルやファスナの動きが非常にスムーズで気持ちよい。
容量は小さめですが、その分バランスがよい。
両方にドリンクホルダがありますが、片方にはタオルを入れてます。
【注意すべきポイントを教えてください】
左右が開いて便利な反面、鍵を掛けたい場合は3つも必要です。左右は中からロックできるといい。
穴も小さいので、南京錠を標準添付してくれると嬉しい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 1 |
日帰り用、お土産も特に買わない人向け。
カッパ、財布、ペットボトルを入れたらもうあとはギチギチ。上部から下にかけて絞られた形状をしているのもあって見た目以上に入らない。
鼻炎持ちの自分は箱ティッシュを仕込む必要があり、結局財布をしまうためにレッグバッグを導入することになった(以前から使っていたやつではあるが)
ただ、6Rにつけてもそこまで主張しないコンパクトさ、バックパックを背負うことから解放されるだけでも乗っている際の疲労感はまるで違う。
あとおじさんになってシートバッグが邪魔だなーって人でもこれは高さがだいぶ抑えられているので、そういう意味では使い勝手はいい。
繰り返すけど、容量は本当に日帰り専用。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
SSバイクの小さなタンデムシートにキッチリ装着できるシートバッグを探していて出会いました。
推奨されている通り、カチッと装着出来てとても気に入っています。
ケースもそこそこしっかりとしているので、見た感じも非常に良いです。
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カラー:ブラック (MFK-101)/素材:1680Dナイロン+PVCレザー
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
ヤマハ・YZF-R25、R7でトータル6年程使用した。
基本的に1000km前後、2?3泊程度のホテル泊ツーリングでの使用がメイン。以前にミニフィールドシートバッグを使っていた経験があり、使い勝手が良かったのが購入のきっかけ。
本体左右開閉機構、容量拡張(39→59L)、左右にポーチ(片側は脱着可能)とペットボトルホルダー、上部はドローコードと長尺な物を固定出来るベルトや、別途ツーリングネットを掛けられるリングが設けてあり機能面はフル装備。造りも生地が厚く、ちょっとやそっとでは破れそうにない。6年使って色褪せは出たものの、構造的にダメになりそうな感じは無かった。
宿泊前提のツーリングなら排気量を問わずベストサイズ。これ以上だと乗降車が大変だし、車種によってはシートのサイズ的に不安定。これ以下だと荷造りに慣れた人でないと単純に容量不足になるだろう。
一方でメインの開口部はやや狭く、容量的には問題なくても大柄な物は左右からしか出し入れ出来ない。また、形状を安定させる骨格が弱く、掛かった力の分バッグが変形するのでデリケートな物は硬質の容器に入れたり、十分な梱包が必要になる。
◎プラス評価
・この機能があればな…というのは大体付いている。左右のポーチとポケットで荷物とは別けたいツーリング用品(レインカバー、防風インナーやツールセット等)も不便なく収納出来る。
・堅実な造り。分厚い生地や、リング状のタイを通す事で固定ベルトのバックルが破損しても直ちにベルトが脱落しない構造(本来はバッグ側のバックルと固定ベルトを真っ直ぐにするためのガイドだと思うが)など安心して使える。
◎マイナス評価
・少し物足りない通常状態の容量。あと数Lあれば…という事が多く、初っ端から拡張モードに頼ってしまう事もしばしば。
・蓋とバッグ固定用のバックルが近く、規格も同じなので紛らわしい。夜間の暗い環境だったりで蓋を開こうとして、間違えてバッグ固定用のバックルを開放してしまう。
・内蓋上の収納袋の紐がやけに長く使っていない時に余り、内蓋のファスナー開閉の邪魔になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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