TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

自分の乗っているバイクにはフックが無く（正確にはオプションパーツで今は市場に無い）、専用パニアケースも販売終了で旅行やお土産を大量に買う機会にはバックパックを背中にしょっており、かなり不便性を感じてました。

二泊三日の旅行を機に本製品を購入して使用しました。
タンデムシートにＫベルトというバンドを固定してバッグを固定するだけと簡単に装着でき、左右のポケットや拡張できるので二泊くらいの旅行の荷物や帰り道にお土産を買っても収納できるので利便性はかなり高いです。

また、同じメーカーのタナックスの製品ならＫベルトを共通で使用できるので、わざわざ固定ベルトを付け替える必要もありません。
購入して二年以上経ちますが、劣化も無くて懸念していた表革素材のPUレザー部分も加水分解も発生していないので耐久性もあると思います。ただ、毎回のようにバッグを装着してツーリング行くと耐久性はわからないですが、ヘビロテしない自分のような使用頻度なら、まだまだ綺麗に維持できるかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RRではデグナーのサイドバッグを使っていました。ZX-10Rに乗り換えて、だいぶお古になっていたので買い替えますか。となったのだが…デグナーのサイドバッグも付かないし、タナックスのサイドバッグも付かない、どうにもウィンカーが干渉する。
ロングツーリングも多いので、どうしたものか？とタナックスのキャンピングシートバッグ2を使っていました。とはいえ、小さいリアシートで安定性が悪い。特にキャンピングシートバッグ2を拡張すると不安定もあるし、バッグがどうしても前よりになって自分の体がガソリンタンクとくっ付いてしまい運転しにくい。
諦めて約3年乗っていたのですが…ついにタナックス様がSS用のサイドバッグを作ってくれました。本当はフィッティングしてから買いたかったんですが、そこらのショップにはない。
仕方なく、最悪返品も覚悟でウェビックで買わせていただきました。
装着するとシンデレラフィット。今までの問題が一気に解決しました。
まず、お試し最大の問題点だったウィンカーが干渉しない！
次に必要としていたシートバッグがかなり安定した形で付けれます。
最後にシートバッグが載っかるし、Dリングで連結できるのでシートバッグが前よりにならない。
全ての問題が解決しました。
ちなみに容量としてはあまり気にしてませんでしたが、これでさらにロングツーリングが楽になりました。なにせ3つの問題が解決ですから。
使った感じはバッグの形状的に10Lはギリギリ入るか？って感じで大きくは感じません。比較的、蓋側に余裕があるので上手く入れレバー、10Lかな？という感じです。あとは柔らか素材とはいえリアカウルが傷つきやすくなるので、自分は100均で滑り止めシートを挟んでいます。
ちなみにリアウィンカーとリアフェンダーはどノーマルです。
容量はシートバッグの補助的な量では十分だと思います。夏場なら1泊ツーリングならイケるくらいの容量です。
シートバッグと併用ありきな人からしたら気にはなりません。
あと気になるのはタナックスの微公式Twitterでは試作的な商品らしく1ロット？くらいしか作ってないらしいです。
売り切れてしまったら、なかなか次に出会えないかもしれません。
買うならお早めに。

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YZF-R25　2022年式を購入して、手元にある10年前に購入したシートバッグを取り付けようとしたところ、取り付け用のベルトがうまくリアシート内に収まらず、買い替えを決意。

　タナックスの最近の製品には、Kベルトというシートの内側に影響されないベルトがついていることを知り、この商品にたどり着きました。本製品のKベルトはT20のベルトが付属していますが、YZF-R25にぴったりでした。（余剰のベルトを巻いておく必要はありますが。）

　ロングツーリングや1泊のツーリングも考慮して14L?18Lの容量のGTを選びました。肩掛け用のベルトもついているし、ダイヤル錠（別売り）を買えば簡易なロックも可能で、盗難防止に役立ちます。

　デザインもよく信頼できるブランドなので気に入っています。

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初めて2泊3日のツーリングに使いました。

このバッグを買う際はもう一つ大きめと悩みましたが、
キャンプはせずホテルに宿泊なのでこちらを選択しました。

心配性なので工具や応急処置セット、パンク修理キット、雨具一式、撮影機材、着替え多めでも十分入ります。
またサイドポケット収奪ですぐ使用する物も入れることができ、利便性は高いです。
拡張出来ますが、お土産も拡張せずに入れることができ、容量は十分です。
積載方法も簡単で逆に落ちそうでは無いかと心配になりましたが、
ガッチリホールドされて問題なかったです。

キャンプツーリング用に上部ベルトが多くあるのも魅力です。
次回はキャンプツーリングに使用したいと思います。
品質も良くタナックスにしてよかったです。

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XSR900に装着しています。見た目は違和感がなく、純正だと思われるかもwwww
日帰り用のため購入したが、バッグが高さがあるので、思ったより荷物が入れます。
実際に1泊2日のツーリング使ってみて、着替え服+タオル+モバイルバッテリーぐらいならギリギリOK！

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Vストローム1050XTで使用しています。
アドベンチャーバイクと言えば、パニアケースとトップケースですが、ぷらっと出かける時や日帰りツーリングでは、少しオーバーに感じています。そんな時にはこのシートバッグで出かけています。
しっかりと固定出来て、脱落の心配もありません。

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ビジネスホテルで一泊出来る位の「拡張できるちょっと大きめのツーリングバック」を常用しているのですが、「ちょっとそこまで日帰りツーリング用」のリアバッグは持っていなかったので、安定のタナックス商品の中から選び、購入してみました。結果満足！添付している写真をみてください！このジッパーを下げるとなんとなんと！取り付けバックルが隠れて物凄くスタイリッシュになります！いや?これは格好良いわ最高！！「格好良く少量の荷物を積みたい」ライダーにうってつけの商品です！ただ、積載性能は殆どないのでご注意を！！（笑）

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まだ試しにつけただけですがいい感じに固定できました。

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モンキー125にも良いサイズ感で気に入っております

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1週間のロングツーリングにいきましたが、とても役に立ちました。
車種によると思いますが、Z400では走っているうちに荷物が徐々に前にズレて、ライダーが窮屈になります。ただ、2日目には固定方法を試行錯誤して、許容できる程度に改善できました。
スポーツバイクでは、サイドバッグは使いづらく、ロングツーリングにはこの大きいシートバッグ一択です。
玉に瑕なのは、レインカバーをかけても下の方から浸水して荷物が濡れてしまったところです。防水にするか、レインカバーの改善を願います。
ただ、その点を除けばほとんど完璧な製品で、良い買い物ができたと思います。

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