TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

今までパニアケースを使っていましたがやっぱりスポーツバイクはスタイルにこだわりたくなりバックに変更しました。色々なメーカーが色々なバックを出していますがやはりタナックスのバックはバイクのことをよく考えられて作られているなと思いました。私は走行中シートバッグがずれて背中にコツコツ当たるのがとても嫌でバックは敬遠していましたが簡単にかなりガッチリと固定できますしずれにくくバックの全長がないので背中に当たる心配はなさそうで安心しました。スタイリッシュながら容量も十分で満足しています。私は一眼レフカメラや充電コード、モバイルバッテリー、パンク修理キット、雨用のスマホホルダー、電熱ベストなど色々なものを持ってツーリングに行くので容量を心配していましたがそれらの荷物を入れてもお土産は入りそうなので使い勝手はとても良さそうです。泊まりツーリングのことを考えると着替えやカッパのこともあるので一つ上のミドルフィールドバックの方がいいと思います。使い方としては雨が降る心配がない日帰りツーリングがベストマッチだと思います。

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ツーリング用に購入。積載性がないバイクにしか乗っていないので、そろそろ使い勝手の良いツーリングバッグが欲しくなったところ、まあ安定のタナックスかな。と思い選択した。実物は大きすぎず小さすぎないほど良いサイズ感で、一泊二日のツーリングでも十分に活用できる容量。むしろ大きいバッグがあまり好きではないので、この位が丁度良い。服とタオル類も一泊程度なら全く問題がない範囲で入るので、これから重宝していくだろう。

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新しいバックルが可変になった事により今まで以上にフィットします、チャックの開きもスムーズで可変時にも引っ掛かりなくスムーズです、細かな変更点ですが格段に使いやすく進化しています。

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CB750は、座面が広いので、安定して取り付けできました。
11月初旬に一泊ツーリングに行くのに購入。
使い勝手は良さそうですね。
走行中も全く問題無く固定出来ています。
乗り降りは、ステップに立って跨がないと、足が引っかかりますが、仕方無いですね。

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シートバックのSサイズで納まるキャンプを目指していましたが、どうしてもクーラーや着替えが肩掛けバッグになってしまうので、やむをえず補助バックを検討。上積みも検討しましたが、どうもしっくりせず、こちらのミニシェルケースにしてみました。上下のバランスも良く、シンプルに落ち着いていると自負しています。

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デイトナの箱と迷ったが、
新しいバックル等、意欲的だと感じたので購入。

車体とのマッチングも悪くないように思う。

容量やらなんやらは想定通り。
空荷でも型崩れしないのは高評価ポイント。
PFバックルは確かにテンション掛けやすい。

Z900 SEのタンデムシートは付属のKシステムベルトが適合しないので、
別売りのPF25を4本（MP-366）を買わなければいけない。
Kシステムベルトを分割できるようにするとかやりようはあるだろうに……

車体後方に荷掛けフックがないので、4点固定の後ろ2本をどうにかするのだが、
ナンバーに共締めするプレートを使用する場合、ベルトがウインカーを遮る可能性がある。

レインカバーは被せて絞るだけなので飛んでいきそう。

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日帰りツーリングくらいの荷物であれば賄うことができるサイズです。雨ガッパ、水筒、帽子、財布、鍵を入れた状態でまだ空間は残っています。
身体にバックを背負わなくて良いので乗車が楽になります。
また、取り付けに余った紐を隠せる技能があるので見た目もスマートで純正感があり非常にバイクにマッチします。
ジッパーの性能もよく軽く開け閉めできるのでストレスがありません。
デメリットは乗り降りする際に脚が引っかかる事くらいです。
シートバックに悩んだらこれを取り付けてみては如何でしょうか？

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連泊でのツーリングに最適です。
非常に使い勝手が良く、キャンツーや連泊での長距離ツーリングにも対応可能な積載能力だと思います。収納箇所も豊富で可変収納により出先で荷物が増えた際にも助かります。
是非おすすめします。

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セローに取り付けました。オフロードバイクのタンク形状に合った作りでいい感じです。
容量はそこまで無いですが、ちょっとした小物類を入れるのに充分活用出来ます。
自分のやり方が下手なのかシート下を通すベルトがずれやすかったのが少し気になりました。

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W230に合うシートパックを探していたところ、これを発見。
可変容量なので、出先で買い物してもある程度積めるので良き。

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