なかなか良かった！(?•??•?)??

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XSR900との相性がかなり良い
XSR900でキャンプツーリングをするために購入しました。
LR2は実物を見ると思っていたより大きめのバッグですが、実際にXSR900へ取り付けてみると車体とのバランスがかなり良く、思っていた以上に似合います。特に気に入っているのが、SW-MOTECHのUrban ABSとの組み合わせです。Urban ABSとLR2を一緒に装着すると、バッグ同士のサイズ感やデザインのまとまりが良く、後ろから見てもかなり自然。XSR900の雰囲気を壊さずに積載量を増やせるので、この組み合わせはかなり気に入っています。

キャンプツーリングで使いやすい
容量にも余裕があるので、長距離ツーリングやキャンプではかなり重宝します。私の場合はシートバッグにテントや寝袋などのキャンプ用品を入れて、LR2にはバイク用の装備、防寒着、着替え、タオル、ケトルや調理器具などを入れています。左右のバッグで荷物を分けられるので、必要なものを探しやすいのも便利です。特にキャンプ場で「これどこに入れたっけ？」となって荷物を全部ひっくり返すことが減りました。容量に余裕があるので、途中で買い物をして荷物が増えたときにも対応しやすいです。

大きさはあるけど、それがメリット
LR2は決してコンパクトなバッグではありません。街乗り中心なら、もう少し小さいバッグでも十分だと思います。ただ、250?350km程度のツーリングやキャンプツーリングで使うなら、このくらいの容量があるほうが使いやすいです。荷物を詰め込んでもバッグの形が大きく崩れにくく、左右に分けて積載できるので、車体への荷物の偏りを抑えやすいのも良いところです。何より、容量を確保しながらXSR900のスタイルを大きく崩さないのが気に入っています。

見た目と実用性のバランスが良い
積載量だけを考えれば、もっと大きなバッグはいくらでもあります。
でも、バイクはやっぱり見た目も大事。LR2はクラシック寄りのデザインなので、XSR900との相性が良く、Urban ABSと組み合わせるとさらに統一感が出ます。キャンプ道具をしっかり積める実用性がありながら、いかにも「荷物を満載しています」という感じになりにくいのが良いですね。XSR900でキャンプツーリングをするなら、Urban ABSとLR2の組み合わせはかなりおすすめできる構成だと思います。

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こちらは中古購入した、gsx-8sに付いていました。
　
確かに小さくてしっかりとシートバッグの固定や、保持もしやすそうです。
　
ですが、私は個人的にスポーツバイクに荷物は積まない、バッグも付けないです。
理由は格好悪いからです。
サーキット走行も考えているので余計に要りません。
ただ、このアイテム自体はシートバッグを付けてツーリングをする方にはお勧めします。

ちなみに未だ納車前ですが、既にショップのピットで取り外しました。
私には必要ないので

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こちらは中古購入したgsx-8sに付いていました

ヘルメットホルダー等も追加可能で、シートバッグの固定と保持に便利そうです。
　
良いものですね。

ただし、私はサーキット走行も考えていますし、そもそもスポーツバイクに荷物は積まない、バッグも格好悪いので付けないので納車前にも関わらずショップのピットで外しましたが。

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丈夫で見た目も良く購入して良かったと思います。今まで使っていたリアボックスは、32リットルだと思うが容量がもう少しあったらと思う事がかなりあったので思いきって買い替えました。やはりgiviのリアボックスは、かっこいいです。開けしめするとき鍵がないとできないとか節度感がないとかは、少しきになるけど買ってよかったと思います。

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【使用状況を教えてください】
NC750X DCT 2025とSH38Xの組み合わせで使用しています。
純正に比べたら、サイドケースセットで10万以下なので、コストパフォーマンスは高い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
その名の通り、3点で固定されるので、一旦しっかりと固定すれば、ぐらつく事はまずありません。安心できる商品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めての購入のため、わからない

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【使用状況を教えてください】
NC750X DCT 2025モデルに装備しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
まだ街乗りのみの使用ですが、十分な積載量です。
バイクのダミータンクラゲッジと合わせて、大容量で日帰りや1泊ツーリングでの荷物には困らないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のサイドケース使った事ないため分かりません。

【他の注意点】
本製品取り付けには、NC750X DCT2025に対応する3Pフィッティングキットが別途必要です、

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フルフェイスが楽々入って、防水性能があって、格好良くて、軽くて、着脱が楽で、背もたれが付いていて、内装も格好良く安っぽく無くて…そんな贅沢な要望に応える、格好良い商品！２?のペットボトル２本とコンビニ弁当と総菜…二日分の食料を入れても、余裕に入ります！日常使いからツーリング＆キャンプツーリングまで対応！！高いけれど、非常に良く出来ています！！若干傷が目立ちやすいですが、それも味です！取り外した状態で持ち手が付いているので、運ぶのも楽！非の打ち所がない、最高のリアボックスなので心からお勧めします！！

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SWモテックのアーバンABS、2025年式XSR900に取り付けて使ってみたのでレビューします。
まず質感の高さにびっくりしました。安っぽさが全然なくて、長く使う道具として満足感があります。取り付けも簡単で、特別な工具とかいらないので、初めて社外パーツを付ける人でも扱いやすいと思います。あと他車種にも流用できる設計になってるのもポイント高くて、将来バイクを乗り換えても使い回せるのは嬉しいところです。
強度も十分あって、走行時の安定感はかなり高いです。1日250?350km走るようなロングツーリングでも、ケースがぐらつく、風でバタつくみたいな不安は一切ありませんでした。荷物の積載量が増えることで、ダム巡りやワインディングを楽しむロングツーリングの快適性がぐっと上がって、今ではツーリングの相棒として欠かせない存在になってます。一度使うと、もう無しには戻れないなと感じるほどです。
ただ気になる点もあります。まず値段の高さ。決して安い買い物じゃないので、購入時はそれなりに覚悟が必要でした。それと実用面で一番の不満が防水性です。雨の中を走るとすぐに浸水してしまって、標準で付いてる防水インナーバッグを使っていても、ケース内の布地がびしょ濡れになります。浸水後の後処理がかなり面倒で、この布地自体、無い方がむしろ扱いやすいんじゃないかと感じるほどです。
正直、防水インナーバッグをいちいち扱う煩わしさを解消して、ケース自体が最初から防水仕様になってくれたら、文句なしの100点だと思います。総合的には質感・拡張性・走行安定性の高さから満足度は高いものの、雨天時の防水性についてはもうひと頑張り期待したいところです。

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日帰りツーリング用にちょうどいいサイズ感のシートバッグ！

10Lなので大きすぎず、バイクのスタイルを崩しにくいのが魅力。レインウェアや飲み物、小物などをまとめて収納でき、ちょっとしたツーリングに重宝しそうです。

荷物を必要最低限にして、身軽に走りたいライダーにぴったり。大容量バッグほど場所を取らず、普段使いにも使いやすそうなところがいいですね。

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