XSR900との相性がかなり良い
XSR900でキャンプツーリングをするために購入しました。
LR2は実物を見ると思っていたより大きめのバッグですが、実際にXSR900へ取り付けてみると車体とのバランスがかなり良く、思っていた以上に似合います。特に気に入っているのが、SW-MOTECHのUrban ABSとの組み合わせです。Urban ABSとLR2を一緒に装着すると、バッグ同士のサイズ感やデザインのまとまりが良く、後ろから見てもかなり自然。XSR900の雰囲気を壊さずに積載量を増やせるので、この組み合わせはかなり気に入っています。

キャンプツーリングで使いやすい
容量にも余裕があるので、長距離ツーリングやキャンプではかなり重宝します。私の場合はシートバッグにテントや寝袋などのキャンプ用品を入れて、LR2にはバイク用の装備、防寒着、着替え、タオル、ケトルや調理器具などを入れています。左右のバッグで荷物を分けられるので、必要なものを探しやすいのも便利です。特にキャンプ場で「これどこに入れたっけ？」となって荷物を全部ひっくり返すことが減りました。容量に余裕があるので、途中で買い物をして荷物が増えたときにも対応しやすいです。

大きさはあるけど、それがメリット
LR2は決してコンパクトなバッグではありません。街乗り中心なら、もう少し小さいバッグでも十分だと思います。ただ、250?350km程度のツーリングやキャンプツーリングで使うなら、このくらいの容量があるほうが使いやすいです。荷物を詰め込んでもバッグの形が大きく崩れにくく、左右に分けて積載できるので、車体への荷物の偏りを抑えやすいのも良いところです。何より、容量を確保しながらXSR900のスタイルを大きく崩さないのが気に入っています。

見た目と実用性のバランスが良い
積載量だけを考えれば、もっと大きなバッグはいくらでもあります。
でも、バイクはやっぱり見た目も大事。LR2はクラシック寄りのデザインなので、XSR900との相性が良く、Urban ABSと組み合わせるとさらに統一感が出ます。キャンプ道具をしっかり積める実用性がありながら、いかにも「荷物を満載しています」という感じになりにくいのが良いですね。XSR900でキャンプツーリングをするなら、Urban ABSとLR2の組み合わせはかなりおすすめできる構成だと思います。

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こちらは中古購入したgsx-8sに付いていました

ヘルメットホルダー等も追加可能で、シートバッグの固定と保持に便利そうです。
　
良いものですね。

ただし、私はサーキット走行も考えていますし、そもそもスポーツバイクに荷物は積まない、バッグも格好悪いので付けないので納車前にも関わらずショップのピットで外しましたが。

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丈夫で見た目も良く購入して良かったと思います。今まで使っていたリアボックスは、32リットルだと思うが容量がもう少しあったらと思う事がかなりあったので思いきって買い替えました。やはりgiviのリアボックスは、かっこいいです。開けしめするとき鍵がないとできないとか節度感がないとかは、少しきになるけど買ってよかったと思います。

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フルフェイスが楽々入って、防水性能があって、格好良くて、軽くて、着脱が楽で、背もたれが付いていて、内装も格好良く安っぽく無くて…そんな贅沢な要望に応える、格好良い商品！２?のペットボトル２本とコンビニ弁当と総菜…二日分の食料を入れても、余裕に入ります！日常使いからツーリング＆キャンプツーリングまで対応！！高いけれど、非常に良く出来ています！！若干傷が目立ちやすいですが、それも味です！取り外した状態で持ち手が付いているので、運ぶのも楽！非の打ち所がない、最高のリアボックスなので心からお勧めします！！

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ヘプコ＆ベッカーのキャリアに取り付けています。商品自体は取り付けも簡単に出来ます。
ハードケースとシートバックのハイブリッド商品で、使った感想は出し入れがしやすく、ファスナーもスムーズ。35Lなのでヘルメットもらくらく入ります。ハードケースも持っていますが、こちらの商品の方が柔軟性があって良いと思い購入しました。デザインにも惚れました。

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泊まりでロンツーに行く予定があったので、こちらのサイドバックを購入。私の場合シートバッグも付けるので、少量の10Lにしました。そして重要視したのが防水性。カバーをいちいち付けるのが面倒なので、防水が必須でした。
実際に付けて少し走ってみましたが、特に違和感なく走ることができました。サドルバッグサポートがある場合は、バッグ下部についてる紐は使わなくても大丈夫かなと思います。
デザインもシンプルなので、どんなバイクにも合う気がします！

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【使用状況を教えてください】
カワサキの純正パニアケースは、実際に長距離ツーリングで使い込んでみると、その完成度の高さと実用性の虜になります。社外品の四角いアルミケースもタフで格好いいのですが、やはり純正は車体との一体感が圧倒的です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ninja 1000SXやVERSYSなどの車体デザインと完璧に調和するように計算されているため、大きなケースを左右に背負っているにもかかわらず、後ろから見たときのシルエットが非常にスマートで美しくまとまります。

【取付けは難しかったですか？】
高速道路をそれなりの速度で巡航しても、風に煽られて車体がブレるような不安定さは一切なく、空力特性が極めて優秀であることが体感できます。

【使ってみていかがでしたか？】
やはりワンキーシステムによる利便性です。バイクのメインキー1本でエンジンの始動からパニアケースの開閉、さらには車体からの脱着まで全てが完結するため、旅先でジャラジャラと複数の鍵を持ち歩く煩わしさから完全に解放されます

【付属品はついていましたか？】

容量に関しては片側28リットルということで、数値だけ見ると少し控えめに思えるかもしれませんが、内部の形状が工夫されているため想像以上に荷物が入ります。

【期待外れな点はありましたか？】
あえて気になる点を挙げるならば、やはりケースを装着した状態での車幅の感覚です。すり抜けをするような場面ではかなり気を使いますし、バイクを押し歩きする際も自分の足や周囲の障害物にぶつけないよう、いつも以上の慎重さが求められます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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積載可能で宿泊施設へ持ち込めるバッグとして購入しました。何を入れるかにもよりますが、私の使い方ならば、下着や防寒着を含めて３日分程度は２０リットルで余裕で入ります。

なお、サイドポケットは、バッグの雨用カバーとベルトが入っているので、そのままでは使用できません。（使用したければ、本体内へ移動する等の考慮が必要）

積載方法はキャリアへ４点支持で取り付けていますが、林道を走ってもしっかり固定されていました。なお、ベルトが個別販売されているので、年数を重ねて、固定が甘くなったら購入可能なのもポイント高いです。

なお、盗難防止用に、HenlyBegins ヘンリービギンズ ：コンパクトダイヤルロックを購入し、キャリアにかませる事で、バッグ自体の盗難＆中身の盗難を防止しています。（実際、SAかコンビニ駐車場でイジラレタらしく、ダイヤルが帰宅時に０００になっていました）

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財布とタブレットとスマホと弁当を入れて、使用しています。YKK製ファスナーなのでファスナーの開け閉めが非常にスムーズ！以前海外メーカーのバイク用バッグを取り付けていたのですが、無名のファスナーで開け閉めが面倒くさく、非常に難儀した事もあるので…やっぱりファスナーはYKK製に限ります！ DH-708はデザインが良く、バイクの全体のイメージを損なわないのも良い！唯一の欠点は、レインカバーが使い難い事位ですね。全体的に良くまとまってる良い製品です！！

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ふらっと峠に行く時に「財布、鍵、小物」がいつもポケットの中でかさばっていました。かといって、大きなカバンは要らないしなぁ…っと思ってたいたところに程よいシートバックを見つけました！
タンデムシートに取り付け、いつもの小物を入れれば身一つでマシンにまたがれる感じが最高です！
取り付けはベルトをシート下に回して取り付け、シートをはめれば完了！簡単でした！
また防水カバーも付属しており、使いやすく、違和感ないところに収納できるのもありがたいポイント！
ツーリング先の寄り道はこのバックを足に取り付け、そのままお出かけできるのも良き！
長財布、鍵、スマホ位の荷物ならコレで十分です！

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