NC750Xのトップケースに使用しました。
今までトップケースはGIVIのケースを浸かっていましたが、NCのようなアドベンチャールックな車体には、アルミの四角いトップケースが似合うと思い購入しました。

用品店で購入しましたが、輸入品のため納期に8ヶ月かかりました。

取り付けは他のトップケースと同じく専用のベースをキャリアに固定し、ベースにトップケース下の爪を嵌め込みます。
よくあるトップケースではベースも固定の爪も樹脂製のものが多いです。
このケースのベースと爪は金属製なので非常に強固に接続できます。
高速道路や悪路などを走っても安心ですね。

よくあるトップケースは基本的に楕円を形のベースにしたものが多いですね。
このケースはほぼ真四角なので楕円形ケースに比べかなりものが入ります。
荷物を入れた時に無駄なスペースが出来ないので非常に有利な形状だと思います。
また蓋の位置も高いため荷物満載時にケースを開けた時に、中身の荷物がこぼれないのも良いです。

一つだけ悪い点があります。
鍵が非常に差し込みづらいことです。
これはヘプコ製のトップケースではありがちなようで、他のヘプコユーザーの方も困っていることが多いようです。
とあるヘプコユーザーさんのブログで、鍵穴に黒鉛を削って入れると良いと書いてあったので私もやってみました。

黒鉛といっても鉛筆で十分です。
鉛筆の芯をヤスリで削って鍵穴に入れました。
また黒鉛がすぐに飛ばないようにシリコンスプレーも追加で吹いておきました。
何度か鍵を抜き差ししているうちに、以前とは比べ物にならないくらいスムースになりました。
びっくりです。
鍵穴スプレーも有効かもしれませんね。

重厚感も抜群のケースで、「ザ・ツアラー」といった感じの王道ケースです。
中型程度までの車体ではケースの存在感が浮いてしまいますが、大型バイクにはピッタリです。
特にNC750Xのようなアドベンチャータイプにはベストマッチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。