１泊から２泊のツーリングに良いサイズですね。（私は比較的荷物の多いほうです。）
●良い点：
　１．２度ほど雨に遭遇しましたが、中はまったく濡れませんでした。
　２．収納サイズがコンパクト
　３．間仕切りが無い分、物が詰め込める。
●悪い点：
　１．シートバッグとしては少し大きいかな。
　２．積載時に安定感がない。積載の工夫を要する。
●その他：
　私は日帰りツーリングでもタンクバッグやシート下に入れています。突然の雨や、予想外のお土産購入時にこのバッグを取り出し利用しています。

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フルヘル２個が余裕で入る収容力は評価大。
「物を入れる」以外の機能をすべて省略しているので
見た目はとても地味。旅を目的にする大人の選択と
いったところでしょうか。価格もリーズナブルだし。

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この価格でフルヘル２個は嬉しい機能。
私はこれを左右に装着しております。
さすがにすり抜けには気をつかいますが、
ＢＯＸとしての横幅もなんとか及第点。
見た目ではそれほど頑丈そうではない（失礼！）のに
立ちゴケ程度では割れませんでした。
変な話ですが、無塗装なのでコケ傷が逆に目立たないのは
嬉しい誤算でした。

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ストップランプ付き、そこそこ大きい容量で安いために購入しました。

使用に際して、特に不満はありません。
転倒しても平気なほど頑丈ですし、容量も１泊~２泊ならこれぐらいがちょうとよい感じです。
雨に降られても中身は全然濡れてませんでしたし、シンプルな外観ゆえに、取り付けるバイクを選ばないこともメリットかと思います。

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●長所：
　１．種類ごとにわけられるコインシステムは使い勝手が良い。
　２．ショルダーバッグとして使える。ツーリング先での観光に便利。
　３．あまり大きくなく邪魔にならない。スポーツライディングも可。
●短所：
　１．日帰りが限界要領であり、レインウェアーと付属のレインカバーで満載。
　２．ＭＡＰ収納部が窮屈。ツーリングマップルを入れると、キチキチで角が折れてしまう。
●全体として：
　タンクバッグは目的次第で使い分けが必要だと思う。使用目的が日帰りならこのバッグは合格点。使い勝手もよく流石スタンダードと言うだけある。一泊以上なら別にシートバッグが必要です。質感も高く全体としては良い商品です。

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CBR1000RRのタンデムシートとはサイズ的にピッタリなのですがバッグに荷物を入れた状態では固定しずらく頻繁に取り外しは面倒です。あとバックルが厚くてその分ベースからバッグが浮いて見えて余り格好良くありません。乗り降りもしんどくなりました（これはしょうがないか）。いっそバックルをシート裏側に入れてしまって簡単に外せないほうが盗難防止にいいかもしれません。ファスナーは鍵をつければ済みますから、、、あと簡単なポケットでもあればよかったです。

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作りはしっかりしています。取り外しも簡単なのでケースごと持ち運ぶということも可能。積載性能大幅アップするためもう手放せません！パンク修理キットやレインウェアなどいつも入れてます！

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今回、オダックス製の車種別専用のキャリアを取付けたので、このテールバックを購入しました。取付けての感想は、まず良い点に関してはキャリアのサイズからはみ出る事もなく、取付けもマジック式でとても簡単です。容量もチャックを開ける事により、増やせるという点も良いのではないでしょうか。
悪い点は、レインカバーがほんとに雨大丈夫？って感じがします。とてもうすい素材で、レインカバーという感じはありません。かばん本体も積載量が少ない時は、フニャフニャしています。値段もけして安いわけでもないのでしっかりした作りにしてほしかったです。全体的な評価では値段がもう少し安ければ満足出来る商品だったと思いました。この商品に関しての良し悪しは、個人差によってはっきり分かれるのではないでしょうか。

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W650にはサイドバッグが似合うと思い込んでいます。
リアバッグの巻き込みを防ぐためには有用かと思います。
自衛隊のようなくすんだグリーンなカラーも嫌いではありません。
ウィンカー移設キットとの併用はちょっとずらすなどの工夫が必要です。

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モンベルの商品に比べて丈夫です。機能的に疑問点はあるものの、実際に使用してないので何とも評価出来ません。

自分は使用時のサイズが、60(横)X30(縦)X40(奥)だと思って買ったのですが、とんだ勘違いでした(国語で赤点取った経験あり)。40(横)x30(奥)x30~35(縦)ってところでしょうか？　コイツで1週間ツーリングが可能って、『どんだけ洗濯すんのよ？』って感じです。

あと、荷物が十分に入っていない状態だと、空気を抜くのが面倒です。メーカーさん、底に空気弁を付けるってのはどうでしょう？

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