日帰りツーリングがメインの私、以前から愛用しているモトフィズのミニフィールドバッグは使い勝手が良いのですがスリムなS2Rには幅が有りすぎてイマイチ似合わないなぁ…と思い、積載量よりスタイル重視で購入しました。
余裕は無くなりますが、雨合羽兼用のラフアンドロードのエマージェンシージャケット、同パンツ、パンク修理材、三脚、グローブカバー、タオル、ツーリングマップル（大きい方）は入ります。あとはウェストバッグとタンクバッグを併用すれば一通りの荷物はOKです。
狙い通り、リアシートにスッキリ収まり満足です。

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しっかり固定でき、移動先で荷物を背負っていけるのは良いです。
容量も少ないと感じることは無かったです。

Ninja250に付けてるのですが、リアシートが小さいので、
前側はシートに、後ろ側は荷掛フックで固定する形を取っています。

バイクに依存の悪い点。
私のバイクに付けるとリア部分が全体的に小さいことが起因で、
しっかり固定するとバックの先端部分がブレーキランプを隠していまいます。
固定時にシートとバックの間に何か分厚い物を挟めば会費は出来ますが、
そのままだとちょっと危険です。
小さめのバイクを使っている人は注意してください。

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車検証や小物を入れるために購入しました。

付属のパネルアッシを購入しないと、見た目が穴開きバッグになってしまいます。

取付は、思ったほど難しくありませんでした。
ゴムバンドの巻き付けによる厚みで、シートと本体がはめにくいといった心配はありましたが、難なくはまりました。問題なしです。

先日、一泊でのツーリングに使用しましたが、可変用のチャックを開けば、車検証、マニュアル、整備記録書、上下の下着、財布、たばこ、携帯、500ML缶ビール1缶、つまみ等、かなり入り、重宝しました。あくまでも旅館での一泊だけと思って下さい。

最後に、本品もパネルアッシも価格が高いので、★4つとします。

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R1100Sが販売を停止して約9年？10年？　R1100S用のフィッティングパーツは販売されているのか？ちょいと不安でしたが、ネットで検索してみるとまだまだありました。
GIVIモノラック用681F、GIVI M3ベートセット 77149 、トップケースは小さすぎず大きすぎないモノキーケースB33NMKG730Dを注文してしまいました。
シート、パニアのステー、サイドカウルを外します。やっぱめんどくさい。
右のステーを取り付けます。中々の精度でピッタリ！
続いて左も取り付けますが・・・穴が合わずボルトが入らない　さすがにここまでズレてると何をしても無理なわけで・・・
穴をリューターでガリガリ削って長穴に！
何とかボルトを締めることが出来ました。そういえば参考にしたブロクの方も何故か左側のステーの取り付けに苦労されていましたね。
今さらという気持ちもありましたが取り付けてみました。

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ショートツーリング用としてGIVI-E55と同時購入しました。
しかし、そのままでは装着できませんでした。E55には標準装備としてストップランプが付いていますが、このBOXにはオプションとしてもストップランプの設定が無い為、ベース側に取り付けた電極接点が邪魔をしロックができませんでした。
販売元メーカーの商品ページにもその説明は無く、問い合わせをした所「GIVI補修品セッテンスイッチ（BOX側共通）」が必要との事・・・
価格もそこそこするのでDIYと相成りました。BOXには接点を付けられるよう（添付画像：BOX裏側の丸い凹み部分）なっていますので穴を開け、プラ板を加工して塞ぎました。これで接点の出っ張りを逃がすスペースを確保する事ができ装着する事が出来ました。
穴開け加工等の必要が無い設計にしていただくと助かります。

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他のメーカーのケースを使ったことが無いので
比較は出来ませんが使いやすいと思います
今まではホムセンのボックスを使用していました

開けるのはワンプッシュですし
閉めるのも押すだけですむので簡単に開閉が出来ます
片手で出来るのはありがたいです

ロックは キーとリモコンがあるので大変便利です
リモコンは鍵を穴に指すのが苦手という人にはありがたいです

LEDライトがついているので暗い中でも
出し入れに助かると思います

長期間乗らない時の為にon off スイッチがついているのは
セキュリティ付の物にはありがたいです
これでバッテリー上がりの心配が軽減されます

積載性ですがジェットヘルメットまでは問題いなく入ります
システムヘルメットは無理でした(SHOEIのXXLヘルメット)

日帰りツーリングや近所へのちょっとした買い物向けだと思います

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NINJA250用に購入しました。

リヤシートが小さいため、デザイン・サイズを調べました。

画像では分かりにくいかもしれませんが、程よく収まり、デザインもなかなか良いと思います。

容量は思っていた程ではないかな~という感じです。（形状からして仕方がないと思います）

日帰りツーリングでは、カッパ、応急パンク修理剤、マップ他小物を入れて、若干余裕があります。

いざという時にはサイズアップするので、大きくない程度のお土産ぐらいは入りそうです。

シートへの取付は、付属ベルトが長く、余ったベルトがシート下カバーに干渉したため使用せず、手持ちのマジックベルト（100円ショップ等にもあると思います）をシートの前後2箇所に取付けました。

車種により取付にコツ（工夫）が必要かもしれませんが、無事に取付ける事が出来れば良い商品だと思います。

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初めてトップケースを購入しました。
マジェスティSのシート下にはフルフェイス(SHOEI QWEST　XXLサイズは全く入る気配もなく(笑)

デカいヘルメットを入れるには何リットルのものを購入したらいいのか量販店でサイズ確認。
このサイズで入ることが確認できたので購入。

実際に取り付けてみたらもう一回り大きくても良かったのかなと思えたりして…
　ヘルメットとグローブくらいは入るので不便はありませんが、どうせなら容量は大きいほうがいいかと思えますのでサイズ選びは慎重に。

上蓋のロック方法に関して面倒という意見もありますが、自分は初めてのトップケースであることもあり先入観がなかったので、特に気になりませんし、手こずった感覚もなくしっかり締まっている安心感のほうが強くあります。
ただ、ヤマハ純正キャリアに取り付ける時に、附属のステーはどうやって止めたらいいんだ？とやや悩みました。
これしかないだろうという位置で固定はしましたが、なんとなく不安が残ったためケースの中には締め付けに使ったスパナと六角レンチを入れてあります(汗）

レンズカラーの赤が強すぎる印象は否めませんがデザイン、使用感とこに気に入っています。

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YAMAHAのオプションで買った、リアキャリアに今まで使っていたリアBOXがとりつかなかったので購入しました。もう少し大きいのが希望でしたが、メット1個は余裕で入り、そのほかに小物も申し分はない。結論としてはバイクの大きさとのバランスも良く、収納も程よい感じです。
BOXのふたのロックが掛けにくいので、星一つ減らしました。

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エアロ仕様のシートバックで程良い大きさのものと
してはベストでした。これ以上大きくなると、もはや
ツーリングバックになってしまうし、小さければ
カッパを入れただけで、いっぱいになる。
ベルトの目隠しフラップは画期的！
ただ材質がポリカーボならグレードが
上がっていいかと。内部のポケットもいいです。

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