元々積載性の乏しいWRの拡張セットです。(純正キャリアとの併用がポイント)
納車時にオプションで付けてもらったので、取り付け時の注意点等はわかりません。
純正のキャリアとの組み合わせが無難だと思います。使い勝手ですが、良いです。
サイズは手提げカバンの大きさで、1泊2日のツーリングに対応できる収納力です。
合羽や着替えが楽に収納できます。
あと、レインカバーの他にインナーバックが在りますが、転倒時に中身をばら撒かない為なんですかね。　街乗り、ツーリング向けです。

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強力なマグネットが左右に3個入っており、確実に固定ができます。走行中にズレたりすることは無く、安心して使用ができます。
容量は大きくはありませんが、シートバックと合わせて1泊2日のツーリングで、お土産を入れる余裕もありました。
ポケットも有るので、有料道路用に小銭を入れられて便利です。

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愛車Ninja250Rに使用する為に購入し先日、一泊のツーリングに行ってきました。中身は財布、500ペットボトル、カッパ、一泊分の着替え、パンク修理キットを入れてジャストな感じでした。
お土産を入れる余裕は無いのでお土産等、余裕が欲しい人はもう少し大きい物を選んだ方がいいと思います。

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高さが低くて邪魔にならない形状のものを探していましたが、イメージ通りの使用感です。

容量UP機能もあり、日帰り~1泊のツーリングに調度良いです。

ゴム紐が意外に便利で休憩の際にグローブを留めたり、ちょっとしたものを挟むのに重宝しています。

四角い形状の為やや幅があります。
リアシートの小さなバイクの場合は、寸法は要チェックです。

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7泊のテントツーリングのために購入しました。前から気になっていつ購入するか考えていました。昨年、キャリヤに荷物を積みすぎ、サブフレームが曲げたしまった経験から、今年、ついに購入しまいた。使用して期待通りのバックでした。取り付けやすく、積みやすいこれといった問題はありませんでした。
このバックにすべての荷物を積むのは無理でした。サイドバックとキャリヤには寝袋を積みました。買って良かったと思いました。

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値段は少々高めなのですが　さすがゴールドウィンです。サイズがbest！大きすぎず小さすぎず　それでいて作りがしっかりしています。
バイクへの装着方法も簡単で　着脱も容易でした。

値段が　もう少し安ければいうことなしです。

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日帰りツーリング位であれば、容量に不満はありません。しかし形が写真通り台形である事、また荷室は拡張機能が無いため、出先でお土産の様な箱物の収納には不向きです。その2点をよく理解して購入するのであれば、満足のいくものだと思います。作り、質感などは価格を考えればとても良く出来ていると思います。

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【Webikeモニター】
CB1100を社外品のシングルシートにしたところ、現在使用しているシートバッグがこのシートに合わず、サイドバッグ購入となりました。

購入前、ウインカーとの干渉がどうなのか、シングルシートにフィットするか、という心配がありました。
ウインカーに関しては、小ぶりのウインカーに変更したので、多少の干渉は我慢できる範囲と判断しました。
装着たところ、ちょうどバッグ裏側のえぐれている部分に収まり、後方からの視認性がまったく損なわれませんでした。
また上部のフラップが優秀で、シングルシートにもしっかりとフィットしました。

収納に関しては、やはりシンプルに一個の大きなスペースというのは、使い勝手が良いです。
この大きさですと、うまく収めれば二泊ぐらいの荷物は入れられそうです。
しかも開口部がサイド側に大きく開くので、中のものへのアクセスが非常に楽です。
また、内側サイドポケットが左右のバッグに一個ずつついているので、ここにちょっとした小物も入れられ重宝します。
しかもポケットにまでファスナーが付いており、落下の心配がありません。
取付方法もそんなに難しくなく、バイクを暖気している五分程度でできます。

ただ願わくば肩掛け用のベルトを、別売りではなく標準で装備していただきたかったです。
自分は同じメーカーのシートパッグに付属していたもので代用しています。
肩掛けベルト分を差し引いて星は4つとします。

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積載量ゼロのGSR250に“タナックス エアロシートバッグ2”を取り付けました。
取付は至って簡単で10分で完了。
見た目もGSR250になかなかいい感じでマッチしてます。

肝心な積載量も申し分なく結構大きめな荷物も楽々入ります。
これで毎週末のツーリングでお土産を購入しても困らずに済みます。

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スズキ純正キャリアよりもデザインが良いし、作りも頑丈そうなのでこちらにしました。E450とE300の2種類のケースを使い分けていて、当然ですが簡単にしっかり装着できます。ケーズを外していても、そこそこサマになっていると思います。
取り付けはノーマルのグラブバーと取り替えるだけなので簡単でした。
ただしオプションのストップランプを取り付けるにあたって、ベースに接点取り付け用の穴を開けましたが、この作業がかなり大変でした。最初から穴が開いていて、接点不要の場合はキャップで塞ぐ仕様だったら良かったです。

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