| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2013年に某所で購入し、XLR125R>KLE250アネーロ>SL230と三台に乗せ換えながら使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルなボックスが欲しかったので、装飾も最低限で無塗装なのはイメージ通りでした。
クリアの化粧カバーがついていますが、あまりギラギラした感じではないです。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ的に私のメインの使い方街乗りのお買い物や日帰りツーリングにピッタリで、レインウェア+小物+スーパーの買い物orお土産がちょうど入るぐらいです。泊りツーリングでも1泊でホテル泊ならいけるかな?でもお土産は厳しいかな?という感じです。
バイクとしては125tぐらいのスクーターやミニバイク、小さ目なオフ車なんかにちょうど良いのではないでしょうか? SL230やXLR125Rはちょうどいい感じでしたが、KLE250につけたときはちょっと小さめに映りました。
8年間使い続けていますが、主要機能の故障や破損はありません。つけたまま林道に行ってますし、一回つけたままコケましたが外れたり割れたりはしませんでした。唯一、上蓋が開き過ぎないようにするストッパー(ひも状の部品)が折れましたが、Webikeで補修部品として購入(ストッパー D1B1TIR)できますので安心です。
クリアの化粧カバーは日に焼けて黄色くなってしまいました。これは仕方ないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用品なので、キャリアによってはつけづらいことがあるやもしれません。その際は工夫が必要になります。
使っているうちに振動で蓋の隙間が大きくなってガタガタうるさくなります。気になる方はゴムを挟むとよいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これが最初のトップケースなので比較ではないのですが、GIVIでなくてもよいものはあります。
ブランドにこだわりがないのであればおススメです。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ADV150に装着していた物をフォルツァMF13に取付ました。
ADV150の車体にピッタリサイズの大きさだったので、MF13には少し小さく見えるかと思っていましたが、普段使いにはピッタリの大きさです。XLサイズのフルフェイスヘルメットも収納できるし、四角い形状なので非常に使いやすいです。
キーロックなしで開け閉めができると、もっと使いやすいんですけどね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
まず容量が以外と他にないちょうどいいサイズ。おまけに拡張機能付き。私はツーリングには余り荷物を持っていかない方なので、これからはこれと保険で小さいリュック一つで事足りそうです。また取り付け取り外しが超簡単で、愛車のデューク200のセパレートタイプのシートにジャストフィットです。固定感も抜群です。満点差し上げます。ただ、唯一の短所は高さが高いので、シートにまたがる時と降りる時に巨人の星の星飛雄馬並に脚を上げなければならない事です。届かない人は上げ底や歩道の縁石を使うなど工夫すればいいと思います。それだけの値打ちはあると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前使ってたシートバックが古くなったので、こちらを購入。
安いのもいいけど、きちんとしたバックを使いたくて、定評のあるデイトナさんのにしました。
gsx-r125 はじめ所有バイクに付けてツーリングしてます!
良い点
●程よい容量。
●防水性、防塵性がきちんとしてる。
●車体のデザインを邪魔しない、さりげないデザイン。
●コスパ高い。
悪い点
●無いです。
もっと高いバックはたくさんあります、そしてもっと安いバックもたくさんあります、高過ぎず安過ぎず、コスパと性能を望む方にオススメします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
MT-09には荷物を入れるスペースが全く無く、ツーリングに行っても工具など持って行けず、またちょっとしたお土産を買うにも躊躇していました。デイバッグも肩がこるので、シートバッグを探していたところ、この商品が目につきました。大きさもちょうどよく、工具やカッパを入れても、お土産も十分積めて、本当に重宝しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
代々SSを乗っていますが、サーキットに行く訳でもなく、もっぱらツーリングの日々
最初のころはスタイルを考えて小さめのシートバッグを使っていましたが、やっぱ少ないよね。この位がちょうどいい。
さて、ラフロのクルージングシートバッグの対抗馬として大体の人はゴールドウィンのシートバッグ28と迷うのではなかろうか。
正直、作りはゴールドウィンのが良いだろうな?と思いつつ、なぜラフロを選んだかと言うと、固定方法に不安があった。GWのXバンドだとSSの三角形みたいなシートだといびつな形で固定してしまうのではないかとの懸念があったためである。しかもバックルが前後固定だしね。
あとラフロで地味に感動したのがバンドの余った部分をくるくる巻いてマジックテープで固定できるシステムがあること。ビラビラしたひもがカウルを傷つけなくてよい。※GWもついてるっぽい。
以上のことでラフロを選びました。強いて欠点いうならチャックはYKKを使ってほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
安くてとても良い商品です。ツーリング時とても役に立ちます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
トップケースでは間違いのない商品。アフターパーツもあり安心です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
以前乗っていたバイクのサドルバックをツーリングセローに取り付けました。
キャリアに歪みがあったので取り付けに少しだけ手間取りましたが、加工することもなく取り付けを完了出来ました。
サポート面積も充分な印象で、違和感や不快感もありません。
もう少し安いと嬉しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
サドルバック取り付け時に取り付けをお勧めします。バックが安定します。
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