4年近く使用していたタンクバッグが色褪せ&傷みが大きくなって来たので買い替え。

純正OPでMFK-131がありましたが、CBRユーザーの評判も高いコチラにしました。

以前のバッグはフラットなタンクに付ける前提だったので、CBRのコンモリしたタンクでは直ぐにズレたりしてモヤモヤしていました。
ですが084は以前のより若干容量は減りましたがコンパクトな為、大きくズレる事もなく使用する事が出来ます。
元々タンクバッグにはち切れんばかりの物を収容する訳でもないので、雨天拭き取り用のハンドタオル2枚と簡易工具が入れば充分かと。

ただ、付けっぱなしにしておくとクリアカバー部に結露が出るのが悲しい(泣)。

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シート上に大型バッグを置くと安定感が無くフラつくのが嫌でサイドバッグを探していました。
38Lとまずまずの容量で、重量をなるべく左右均等に入れれば安定感もあります。

スヴァルトピレン250に取り付けましたがマフラーに接触する事もなく溶けたりしなさそうです。

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【使用状況を教えてください】
鹿男爵様に「古いバイクはバルヴクリアランスが結構狂ってきてるよ」とアドバイスされ慌てて購入。
昔は近隣のホームセンターのカー用品コーナーでも普通に売られていたんですが・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプル＆コンパクト、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
とりたてて書くようなことも無く普通のシックスネスゲージです、この工具の使用目的が明確なので「すんごい使いやすい」とか「めちゃめちゃ使いにくい」って商品は作れないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
雑に扱うとプレートが折れ曲がるので、次回同じプレートを使用する時に使いにくくなるってことぐらいでしょうか？
まぁ、曲がって使いにくくなったら買い替えれば用だけなのですが・・

【他商品と比較してどうでしたか？】
使用目的が明確・限られているので他社製品との違いはほとんどありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具を必要とする方は、既にある程度の整備ができる方だと思います、とりたてて購入の必要はないと思います。

【メーカーへの意見・要望】
これからも手に入れ易い価格で販売継続をお願いします。

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2泊（1泊はフェリー泊）のツーリングのため急遽購入しました。
購入の決め手はリュックにもなることです。ホテルやフェリーに入るときに両手が空くので、ヘルメットとタンクバッグを持てるので重宝しました。
リュックにしたときに上部から出し入れが出来るのも便利です。
取り付けはエックス状のベルトをリアシート下に這わせるだけでいたって簡単。
流石はゴールドウィン、作りも確りしています。
2日分の着替え等には充分な容量で、このバッグに宿泊場所に持ち込むものを詰め込み、雨具とお土産用の空きとしてサイドケースを使いました。
高さがそれ程でもないので、シート高のあるトレーサーに跨るときも然程不自由はありませんでした。
想定内でしたが、横幅があるのでサイドケースの上部の鍵の差し込みが少し煩わしくなりました。
２?3泊程度の宿泊ツーリングに活躍してくれそうで、買って良かったです。

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レブル250にとりつける防水のサドルバッグを探していて、こちらに出会いました。
質感はかなり良く、シンプルで使いやすいです。
底面と側面、そしてタイヤ側にしっかりとしたサポート材が入っているので、型崩れしません

マフラー側につけることを想定しているので、少したけが短くなっています。
サイドバッグサポートをつけずに、レブルのリアシートにアダプタを付けて利用してみましたが、なかなか良い感じです。マフラーには全く干渉せず、サスペンションが沈んでも大丈夫な感じです。

容量は少ないのですが、バイクカバーとチェーン、そして登録証などを入れています。
鍵が付いていないので、中を開かれてしまう可能性があるので、大事なものを入れておくことはできませんが、ショルダーをつけて持ち運んでも良いのではないかと思っています。

防水性はいわゆるドラムバッグのようなものなので、バッチリです。
内容量に応じてフックの位置も簡単に変えられるので、ちょっと荷物が多くなった時でも大丈夫です。
質感も良く、他とは違う感じで良いバッグです。

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レブル250にとりつける防水のサドルバッグを探していて、こちらに出会いました。
質感はかなり良く、シンプルで使いやすいです。
底面と側面、そしてタイヤ側にしっかりとしたサポート材が入っているので、型崩れしません

こちらは左側につけるタイプになります。
容量が大きい分、少し下に垂れ下がるような形になりますが、レブル250ではリアシートにアタッチメントをつけることで、サイドバッグサポートがなくても簡易的に取り付けることができます。
カーブなどで曲がる時に揺れてしまうので、ツーリングなどではちょっと辛そうですが、街乗りの買い物なら大丈夫かもしれません。

防水性はいわゆるドラムバッグのようなものなので、しっかりしています。
写真ではうまく撮れななかったのですが、素材も良く、つけていてモダンな感じでカッコ良いと思います。
本革や合皮のものはちょっと仰々しいなという方にはおすすめです。

他のサドルバッグ同様に中には仕切りなどがないので、必要に応じてバッグインバッグなどを用意すると良いのではないかと思います。

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ボックスはかなり大きなものを購入したので、持ち運び大丈夫かな…と不安になっておりましたが、取っ手がついており安心して持ち運びができます。
また、ロックは２段ロックになっており防犯面でも安心でした。
ボックスを購入したのはタンデムでも、長距離を走れるようにと考え購入したのですが、後ろに乗る人の背中部分にボックス当たるから、なにか考えよう…とおもっていたら、小さいですがクッションのようなものが着いておりました。
タンデムの人も背中に当たっても痛くなく、荷物も沢山入ってとてもいい買い物をしたと思いました。
更に決め手となったのは、ボックス上のネットです！
私あるあるなのですが、お土産を買いすぎてしまいどう持ち帰るかと悩む時が多々ありました。
コロナ前は色んなところに旅行をして、お土産をたくさん買い、カバンの容量を超えてしまい何とかして持ち帰ることが多かったのですが、このネットがあれば買いすぎても、少しなら挟める！と思い購入しました。
悩みすぎて購入した時にはもうコロナ禍なので旅行では使えていませんが、バイク通勤をしていると雨の日カバンを入れておいたり、雨の日の買い物も何も気にせず行けてとてもありがたいです。

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HONDA CRF250L で使っています。以前はプラスチック製のボックスを使っていました。
取り外すのが面倒なんで、普段も付けたままでした。
ツーリング中はいいのですが、普段はちょっと邪魔ですし、やっぱりバイクがカッコ悪くなっちゃいます。
プラスチック製のボックスは転んだ時に割れてしまうのがちょっと心配でした。
そんなわけで老舗のTANAXのバッグにしました。
キャンピングシートバッグは旅感があってとてもカッコいいです。大容量でキャンプ用品がたっぷり入ります。
バイクに積んだままサイドからも荷物の出し入れができ、もとても使いやすいです。
バイクへの積載も付属のベルトで簡単にできます。とてもいいです！お気に入りのバッグになりました。

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キャンツー用に購入しました。もともとシートバッグでキャンツーをしていましたがプラスαで積載能力が欲しかったので購入。
容量がこれで足りるかわかりませんでしたが、大は小を兼ねるということでこの商品にしました。
結果として私の隼にもぴったりで容量も大きいので全く不満がありません。
シートバッグと合わせても問題なく使用することができました。
防水性がないのでそこだけ注意ですね。もちろんカバーついていますがそれを取り付ける手間が発生します。

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【使用状況を教えてください】
買い物からツーリングまで日常的に車両に取り付けて使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとした買い物から2~3箔のツーリングまでしっかり荷物が詰める頼もしい箱です。
モノロックケースシリーズであればベースが殆ど共用（ごく一部に例外あり、要確認）なので大小のボックスを所有していれば用途に合わせてワンタッチで付け替えられます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
所有バイクはベース台座を共用して使用しているので、GIVI製のボックス以外は考慮していないため分かりません（KAPPA社のボックスも一部使用可能みたいです）

【注意すべきポイントを教えてください】
ボックスをベースに取付ける時に「カチッ」と音がするまでしっかりと押し込みましょう、走行中に外れると悲惨なことになりますよ。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
車体側に取り付ける「モノロックケース用ベース（取付説明書付き）」が同梱されています。

【一緒に購入するべきアイテム】
（参考程度に）一緒に購入ではないですが、固定ベースが同じタイプのコンパクトなボックスもあれば用途によって付け替えて使用できるので便利さがアップします。
更に鍵も3セット同梱タイプのキーセットなどを購入しておけば、すべてのボックスを1つの鍵で使用できるようになるのでジャラジャラと鍵をぶら下げないで済みます。

【メーカーへの意見・要望】
これからも手頃な価格で商品展開をお願いします。

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