TMAXのワイズギアユーロボックスキャリアのゴムが1つなくなっていたのでGIVIのボックスが付くのならゴムも一緒かな？と思い購入してみたところ見た目サイズもほぼ一緒で取り付けてみたところバッチリでした。
4個入っており予備もできたのでよかったです。

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日帰り、宿泊1泊に使用しています。
左右ペットボトル入れの片側に缶ボトルの簡易灰皿。
片側にペットボトルを入れて
合羽2個分プラスαな容量なので少々お土産も。

脱着も簡単なので重宝しています。

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所有するバイクごとにリアボックスを持っており、荷物の量に合わせボックスを入れ替えることもあるため、これまでボックスごと複数の鍵を都度キーホルダーに付け替えたりして面倒くさかったが、これで1つの鍵で済むためキーホルダーがスッキリしてこれは便利です。
ただ、取扱説明書が付属しないため最初は鍵の外し方が分かりにくいかも。作業はいたって簡単で裏のEリングを外してシリンダーを取り替えるだけ。機種によっては付属のカラーを一緒に交換する必要ありです。
ちなみに私は3つともカラーごと交換しました。

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・純正品か？と思うほどNC700Xにほとんど苦労なく装着完了。
・NC700Xは、タンデムステップの裏側に2本のボルトを装着できるので、グラブバー＆リアブリッジと合わせて3点支持。非常に頑丈です。
・パニアは、車幅をを狭くしたくてE21を選択。モノロック対応なので容量が必要なら他のパニアを追加予定。

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・トリプル＋NC700Xのメットインで100Lもあれば十分。トップは、E370。
・パニアは付けたい、でも車幅をあまり広げたくない、開けてもモノが落ちてこないのが良い。ということでE21を選択。
・今のところ容量的にも十分なので大変満足です。

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E370が容量不足に感じて来たので安易ですが思い切って大きいのを買っちゃいました！
試しにフルフェイスを2個入れてみました、大きさはこんな感じです。
でもこの入れ方では蓋が閉まらないので気を付けてください。

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GIVI箱を買い増ししたので鍵を統一するために購入しました。
鍵の交換は難しくありませんが少しメンドクサイです…
箱の分解方法はGIVIのHPにて簡単な図面をPDF形式で見ることが出来ますので参考にしてみて下さい。

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バイクをZZR250からNINJA400に乗り換えついでに以前使用していたGIVIのE350よりB37に買い変えました。
以前は鍵のかけ忘れで、カッパを盗まれましたが、今回のは鍵をかけないと鍵が外れないので、その心配がなくなりました。開閉も楽になり、容量も大きく、中の縁ゴムも以前より厚くなり、防水面も安心できそうです。まだ、雨の中走行したことはないですが。色もバイクと合い満足しています。

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付属のレインカバー探したんだけど見当たらない・・・
なので購入です。
タンクバックの上側がクリアー仕様タイプ、そこにナビや携帯を入れてるので多少の雨ならいいのですがある程度の雨だと侵入の恐れがあるのでレインカバーをつけます。
たかだか数百円の物ですけど数万円の物を守ってくれます。
おすすめです。

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バイクに荷物を沢山積んでツーリングを楽しむ方は多いと思います。
しかしバイクでの旅路は自然との闘いでもあり・・・
雨が降れば濡れます！
荷物が濡れるのは困るので＜防水＞を謳う製品を探して見つけたkriega
早速北海道ツーリングで使ってみました。
バイクへの取り付けも実に合理的、簡単・確実に取り付け可能です。
バックの車体への取り付けも幅広い車種に対応出来そうですし、外した後もスッキリして違和感無し。
パッキングも荷物の大小に応じ調整出来るので全く問題有りません。
余ったストラップをまとめるクリップも標準装備、風でバタつく事も有りません。
肝心の防水性能は、台風の大雨の中600km以上走っても浸水は有りませんでした！
バック本体の外にサッと取り出したい荷物を入れておけるポケットも有り便利ですし、止水ファスナー採用で全く問題無し！
2シーズン使って浸水や破損は無く耐久性も高そうです。
付属のショルダーストラップもバイクから降ろした後の運搬が楽で良いですね。
見た目もカッコイイし大満足なバックです！！！

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