自分のスクーターに付けたところ、妻が自分のバイクにも欲しいと言うので買い増ししました。子どもとタンデムする時など荷物が増えるので、メットインスペースと合わせてかなりの物が収納できて便利なようです。ただ、折りたたみ式のキャリアなので、取付ベースを装着するとキャリアが畳めなくなります・・・。また、オーダーでも良いので、カラーバリエーションを増やしていただけたら、と思いました。製品自体には大変満足です。

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一泊二日のツーリング用に購入。
14Lのシートバッグしか持っておらず、雨具、防寒着、着替え等入れて、なおかつ、お土産も買って帰れる大きさで選びました。
大きさも十分で、サイドのジッパーで更に容量アップもでき、ペットボトル入れやサイドポケットなど、良くできています。
バックについては大変満足でしたが、いかんせん汎用の為、私の場合、取り付け用のベルトの設置に苦労しました。可動不可のプラスチック部分がちょうどシートとリアカウルの間に来るような長さで、加工が必要でした。
あと、14Lのシートバッグも同じメーカーだったため、ベルトがそのまま使えると思っていましたが、取り付けジョイントの形状（大きさ?）が違ったためベルトの付け替えが必要だったのが残念です。

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見た目やリアフェンダーの揺れ防止で購入しました。

サイドバッグを付けて走行するつもりはないので、性能はわかりませんが、作りはしっかりしていると思います。

ある程度のバッグの重みは耐えられると思いますが、重すぎるとリアフェンダーに影響がでないかなと思いました。

見た目重視ででしたので、性能は評価いたしません。

クラシカルな雰囲気が気に入りました。

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当方、カワサキER-4nに乗っていますが、このバイクに限らずほとんどのバイクには荷物等を収納できるスペースがありません。

日帰りツーリングと言えども、合羽やパンク修理剤やレイングロープくらいは積載必須と考え、この商品を購入しました。

購入前は、ER-4nのシートにも取り付けできるかどうか不安でしたが、上手く取り付けできました。

取り付け状態にて高速道路を走ってみましたが、ベルトが緩んだりすることはありませんでした。

デザインもそうですが形状も目立たず、ネイキッドバイクには丁度いい感じです。

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1）純正のプラキャリアを外さなければ取付出来ません。
2）取付位置がサブシートと高さがほぼ一緒でフラット。
3）トップケースがかなり後ろ側に取り付くので邪魔になりません。
4）キャリアの色が黒なので車体と合わないのがイマイチ。

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林道へ行く時に、空気入れや車載工具が入るようなシートバッグを探していました。
こちらの商品が値段も手頃だったので迷わず購入。

手に取ってみると、中身は想像していたよりも広いです。
DRCのフットポンプ、車載工具、グリススプレー、各種ロープ
それに、おにぎり2つとペットボトルくらいなら余裕で入っちゃいます。

車体への装着には付属のベルトを改造しました。
走行中に落としたら大事です。
しっかり固定できるように工夫しましょう。

こういうバッグ類は、装着したままバイクを離れるのが怖いですね。
ダイヤルロックでもいいので、鍵を付けるという発想をメーカーの人がしてくれたら良いのにと思います。

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特にロングツーリングをする予定もないので、
コストパフォーマンス的に納得したので購入しました。

多機能的な商品ではありませんが、作りはしっかりしていますし使えます！
驚いたのは磁石の強さですね。高速走行中も問題ありません。

お勧めできると思います。

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貰い物ですが大変重宝しています。
開け閉めも使い勝手がよく収納力も抜群です。

寄りかかると痛い背もたれは飾りということで！

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【創業記念モニター】モニターキャンペーンで当選しました!(^^)!
ありがとうございましたm(__)m

トップケースは現在GIVI製の物を（V46・E370・E260・E26N）4種類使用しているのですがGIVI製以外のメーカーの物を使う機会が与えられてラッキーでした（＾u＾）
使用している中でも同じ26リットルのE260とE26Nとじっくりと比べる事が出来ました(^・^)
【使用期間】使用期間は1ヵ月程です。 送られて来た次の日から（毎日では無いですが）使用しています(^^♪

【使ってみて初めて分かった点】
蓋の開け閉めとトップケースの脱着には両手が必要でケースの真後ろ？（正面）から両手で操作する必要があります。
トップケースを固定・装着する時はロックの音がカチッとするまで蓋を開けて中の底部を押さえないとトップケースのロックが出来ないので物を入れている時の装着は不便です。

【ここが良かった】
使い勝手はとても良好です(#^.^#)
GIVI製の物と一番違う点はキーを抜いたままでも蓋の開け閉めやケースの取り外しが出来る事です。
※施錠時でも解除時でもキーを抜く事が可能で鍵を開けたままで普通に走れます。
GIVI製の場合はキーを差し込まないと蓋の開け閉めも取り外しも出来ないので鍵の閉め忘れは絶対に無いですが信号待ち等で中の物を取り出す時はキーを差し込まないと開けられないのは面倒です(+_+)

【ここが悪かった】ベースを取り付ける時のボルトとベースの間に挟む赤いプラスチックの強度が心配です。
GIVI製のモノロックベースの場合は鉄製のプレートで挟み込むので強度の違いを感じました。

全体的な質感はGIVI製の物と比べると落ちますが安っぽい感じも無くワンタッチで脱着が出来る点でも使い勝手の良いトップケースだと思います(^・^)

大きさは同じ26リットルなので見た目は変わらないのですがE260にはMHRのG-MACのヘルメットは入るのですがSH26とE26Nには入らないです。

トップケースを取り外した時のベースがGIVI製のベースと比較するとかなり小さいのでケースを取り外した時のスッキリとした見た目が良いです。
ベースの蓋のツメもGIVI製の物より大きくて安心感があって良いです。
※自分は真ん中に穴を開けてGIVI製同様に蓋の落下防止の為の小さなビスを入れて固定しました。

SH26は街乗り派・ツーリング派の方にお薦め出来ます。

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【創業記念モニター】

1ヶ月程度使用しての感想です。

使用中本降りの雨に遭遇しなかったのでなんとも言えませんが、荷室の中は巾着袋の2重構造になっているので防水性はよさそうです。
この巾着袋は脱着可能なので、外出先で固定したバッグを取り外すのが手間なときはこの巾着袋だけを外してバイクから離れることもできます。
容量はカッパと一日分の着替えなら余裕で入るので、冬でも1泊2日程度なら余裕だと思います。

ただ、このバッグはシートに括りつけて固定するのではなく、バイクのフックやフレームに固定するタイプなので取り付けに工夫が必要です。
ninja400rで使ったのですが取り付ける場所が少なく多少苦戦しました。
しかし、ninja400のようなシートが狭いバイクにも合うのでいい商品だと思います。

総合すると、機能面では大満足ですが、めんどくさがりの自分からすると取り付けが少し面倒なので、星4つとさせて頂きます。

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