ツーリング時の荷物で場所を取る雨具、リュックに入れると重い地図、これを全てテールバックに入れています。

バックは上下の部屋に分かれているので下にレインスーツ＆ブーツカバー

上にツーリングマップル＆モバイルバッテリーと言う感じで分けています。

でリュックはお土産用に(笑)

上の部屋は容量をアップ出来るのでお酒等の瓶物で重い物をお土産にした時に収納出来てリュックの重さから解放されます(笑)

リュックには縦に入れるしかないケーキ系のお土産を買っちゃった時も容量アップして横のまま持って帰れます。(コレとても重要)
※クリーム系は揺れでアウトでしょうが(汗っ)

プラスチックのケースも魅力的ですがバックル？4箇所ですぐに取り外せるので普段は取り外しておきツーリングに行く時だけ30秒も掛からずに取り付けられるのが魅力です(*^^*)

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CBスーパーボルドールに取付けしました。形状がエアロと言うだけあってシングルシートのシルエットです。容量的には最小限の着替え等で1泊が何とかいけるかなと思いますが基本的には日帰り用ですね。いずれにしてもスーパーボルドールにマッチするシートバックはこの商品が一番だと思います。
今回はウエビックさんでかなりリーズナブルにて購入することが出来嬉しく思っています。取付けも説明書の通りで問題無く取り付け出来ますがその通りに取付けると右寄りになりますのでバランスの調整が必要です。開口も便利ですが付けっぱなしの事を考慮すると両開きファスナーに鍵穴があってほしかったです。
多種多色に対応するため赤系、白系、グレー系などのカラーの設定も今後はいかがですか？オリジナリティーがあってそれを求めているライダーも多数いるのではないでしょうか。

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別の会社のデイバッグを使用していますが、日帰りとはいえ最低限度必要なものを持ってツーリングへ行くとなると容量が小さくて足らないので、それを解消するために購入しました。まず他社と同様の製品と比較しても安いのがいいです。両サイドに収納口や、ペットボトルホルダーが付いていて使い勝手いいです。
内部収納は拡大すれば思ったよりも荷物を入れられます。一泊程度なら楽々です。車体への固定には付属のベルトは使わず、市販の廃タイヤから造られたゴムひもを使っています。

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キャンプツーリングに行くために、ネット等でレビューを調べてこの商品を買いました。

バイクはNC700Xで、取り付けは付属のバンドをタンデムバーにくくって使用しています。
やはり、NCはリヤにタンクがあるので、給油の際はバックを降ろさなければいけません。バックルを4つ外すのと、給油も300キロ超ごと程度なのでさほど面倒ではなかったです。

このシートバックはちゃんと考えて作ってあり、キャンプ道具一式を積めましたし、使い勝手もすごく良かったです。ワンランク上のキャンピングシートバックもあったのですが、私にはフィールドシートバックで十分でした。
このバックはオススメできます。

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古いバイクなので取り付けに不安ありましたが、バックレストを使いしっかり固定出来ました。
積載容量もたっぷりで浮き上がりやタイヤへの巻き込みも心配なさそうで大満足です。
VMAX12でバックレスト・キャリア等無い車体ですと取り付けに苦労しそうです。

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見た目でわかるように、ナビやスマフォを入れる小型のバッグです。
作りもそれなりにしっかりしており、何より価格が安いです。

裏側にバンドやフックをかけるところもあり、タンクだけではなくハンドルやバッグ等にも括り付けたりとアイデア次第では色々と出来るかと思います。

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セローでのキャンプツーリングをする為にパッキングに悩んでいたところにこのバッグを発見、早速購入しました。
使った感想、かなり優秀なバッグです、2泊3日のキャンプでしたが荷物全て飲み込みました。
また取り付けも簡単でしっかりしてます。
かなり考えられたバッグです、泊りツーリングでパッキングに悩んでたらコレいいですよ。

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今まではバッグ系は使っていなくて、ジャケットのポケットと最低限のウエストバッグのみでした。
（日帰りツーリング時はただのリュックを使用）
サイフや携帯の出し入れも、グローブつけたままだとポケットのものとか出しにくいんですよね。

しかし、とりあえずあったら便利そうだなと思い、値段とインプレとかを参考にして購入。
使ってみると、イメージと違ってタンクバッグって気にならないくらい邪魔にならないし、こんなにも便利なものだったとは・・・
ちょっと出かけるときでも、とりあえずサイフ・携帯・GoPro＆マウント類とタオルを放り込んでタンクに載せるだけ。
ツーリングではそれにカッパを追加してもなんとか入ります。

他商品では中が仕切られていたり、機能的っぽいものもありますが、あえて仕切りのないこのタイプでよかったと思いました。
マグネットも、例えリミッター以上出してもズレそうな気配はないので安心です。

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VTR1000Fに取り付けました。
必要な部品は揃っていますし、シート、シートカウル等を取り外しての取り付けで作業自体は難しくありません。
ただ個体差なのかシートのフレームにステーを取り付ける際にステーが干渉したので少しやすりでシートフレームのエンド側を削ってさび止め塗料を塗り取り付けました。
取り付け後は剛性も高く、高速道路で走行しても不安はありません。
汎用のキャリアに比べてGIVIモノラックボックス以外使用できないという欠点がありますが、デザインもよくお勧めします。

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サイドバッグを取り付けるために使用するのはもちろんですが、バッグの他に何を吊り下げるかはアイディア次第！キャリングコードを使用して折りたたみチェアを吊り下げるのに重宝しています。

また、見た目も非常にカッコ良い事もお勧め出来るポイントです。

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